國際貨代作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。以當事人的身份出現時的責任劃分：以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同；在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具；安排運輸、拼箱集運時收取差價；以上這三種情況，對于托運人來說，國際貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。當貨運代理從事無船承運業務并簽發自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經營人，被看做是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質。國際貨代辦理原產地證明、保險、外匯、運雜費結算、代收代付（必要時）。上海海運代理清關業務
國際貨代作為客戶的委托代理人辦理貨物運輸業務，在標準情況下，應當是貨代以客戶的名義向承運人定倉，承運人以自己的名義簽發提單，提單注明以貨代的委托人為托運人，由貨代將提單轉交委托人，作為客戶與承運人之間的運輸合同的證明。貨代作為代理人只就承運人的選任向客戶承擔責任，對于貨物在運輸途中的滅失、損害以及遲延不承擔任何責任。但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸的能力的增強，造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業務的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運提單以外另行簽發提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/L）。山東空運貨運代理服務費國際貨代處理任何意外情況，如包裝損壞，貨物在運輸過程中損壞或丟失，索取損壞證明。
如何選擇正規的國際貨運代理公司？出貨前驗證對方的營業執照，查詢貨代公司無船承運人的代號和相關部門審批的國際貨代證書號，或者是國家一級無船承運人代理的相關證書以及注冊時間和注冊資金等（這是較基本的，也是必須的）。貨代公司一般分為一級、二級、三級、四級等。一般船公司會對一級貨代運代理公司（無船承運人）發放航線運價和艙位為主，另一種直接接觸船公司的是船公司的指定代理，即能夠長期提供穩定貨源并與船公司保持良好的合作關系的貨運代理公司（類似一級無船承運人）。一級的船公司代理拿到航線價格以后，會以一種薄利多銷的形式發放給一些下屬的二級貨代公司，二級貨代公司將相關信息和運價發給三級貨代公司，以此類推。
如果客戶與貨代就貨物的運輸達成得協議中明顯體現出貨代承擔承運人的責任的意思表示時，貨代當然是作為承運人無疑。而由于運輸單據對運輸協議的證明作用，貨代以自己的名義簽發運輸單據（主要是提單），在承運人一欄中明確的簽上自己的名稱，在這種情況下，一旦客戶接受了這種運輸單據，除非其能夠提出相反證據，則應認定其與貨代（作為承運人）的運輸合同關系的存在。但這種運輸單據轉讓后，貨代依據這一運輸單據向收貨人、運輸單據持有人承擔承運人的責任。國際貨代收取已簽發的正本提單，并付發貨人。
國際貨代若要保持代理人的法律地位，必須在貨代提單中以確切無疑的語言加以表明，其中較為簡單的方法就是提單上的簽單章表明貨代只是作為代理簽發提單（asagentonly）。否則，就只能認為貨代提單是由貨代以自己名義簽發的，否則則應依此提單承擔貨物運輸的責任，的例外就是貨代提出相反證據，或委托人承認這種委托代理關系的存在，并且只能約束委托人本身。根據實際參與運輸標準，貨代對于貨物的占有（包括倉儲、包裝）；或是對自己的交通工具（包括車輛、集裝箱的）的使用；或是對不同貨主的貨物的集運，都可能造成將貨代人定位為承運人的結果，從而使其承擔在上述過程中的貨物滅失、損害以及遲延的責任，而不論提單上的規定如何。國際貨代為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。青島國內貨運代理公司電話
國際貨代包括指導客戶制作相關單證、查驗單證、向海關申報、跟蹤報關、配合報檢等。上海海運代理清關業務
當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不只代替他的客戶，而且代替海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，并對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使相關單位在這些方面不受損失。貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。貨運代理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。上海海運代理清關業務
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