山東航空貨運代理一般多少錢

來源: 發布時間:2023-04-16

貨代的這種雙重代理的地位在海運中還是相對新生的事務,而這種做法已被國際航空貨物運輸業所普遍接受。航空貨代,作為國際航空運輸協會(IATA)的代理,可以以其所選任的承運客戶的貨物的該協會所屬的航空公司的名義,向客戶簽發航空貨運單。其所簽發的航空貨運單將毫無疑義約束該航空公司。由于整個航空貨物運輸業已建立起這樣一種制度,因此單個航空公司必然承認這種雙重代理的做法的法律效力。而在海運界,缺乏統一的國際組織來支持貨代使用類似的單證。因而單個海運承運人往往不愿意預先給與貨代簽發這種雙重代理單證的授權。然而,當受到貨方起訴的情況下,海運承運人很可能承認以其名義所簽發的這種單證。盡管這種事后承認意味著承運人對于貨方的直接的合同責任,但同時它也意味著承運人可利用運輸單證中的條款免責。“貨運代理”一詞具有兩種含義:一是指貨運代理人;二是指貨運代理行業。山東航空貨運代理一般多少錢

動口貨物卸船報關后,由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提。由貨運代理辦理接交貨物,并安排貨物轉運至收貨人人指定的地點的稱為進口代運。各委托單位可直接向貨運代理提出長期或臨時委托,簽訂《海運進口國內接交、代運協議書》。貨運代理要替貨主把好運費關,認真審核賬單(包括裝費、加班費、墊料費、捆扎費、雜費等)和班輪運費清單,并及時支付運費給船東。如果買賣合同訂有定滯/速條款,應及時向買方提供裝、卸貨事實記錄或按協議代替貨主與船東結算。貨運代理自己也應編制船舶航次盈虧估算表,填寫清楚船舶的滯期/速遣與運費支付情況。浙江國際貨運代理一般多少錢國際貨代根據發貨人的要求,提供相應的送貨、裝卸、倉儲、配送等基本物流服務。

國際貨運代理公司的操作流程:一是接受客戶詢價海運/空運詢價:(需掌握發貨港至各大洲,各大航線,了解貨物信息如貨名,危險級別等)。如果不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復客戶。接單訂單也就是客戶的委托,接受客戶委托后需明確的重點信息:1、船期、件數2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項型較大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量;MTmetricton公5、付費條款、貨主聯系方法6、做箱情況,門到門還是內裝。給客戶訂艙,取得提單號,航次,中轉時間等并告知客戶。客戶按照上面的進倉時間把貨送到指定倉庫或堆場。

國際貨代權利:委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等,以及為其提供其他服務而引起的一切費用,同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內,貨運代理人賠償后,從貨物所有人那里取得代位求償權,從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后,有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。除外責任:①由于委托方的疏忽或過失;②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業過程中的過失;③由于貨物的自然特性或潛在缺陷;④由于貨物的包裝不牢固、標志不清;⑤由于貨物送達地址不清、不完整、不準確;⑥由于對貨物內容申述不清楚、不完整;⑦由于不可抗力、自然災害、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致,貨代對該貨物的滅失、損害應付賠償責任。國際貨代作為承運人與貨主之間的中間人,代替貨主為選定的承運人訂艙。

當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時,它不只代替他的客戶,而且代替海關當局。事實上,在許多國家,他得到了這些當局的許可,辦理海關手續,并對海關負責,負責早發定的單證中,申報貨物確切的金額、數量、品名,以使相關單位在這些方面不受損失。貨運代理向承運人及時定艙,議定對發貨人、承運人都公平合理的費用,安排適當時間交貨,以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。貨運代理與班輪公司的關系,隨業務的不同而不同,由貨代提供的拼箱服務,即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人(如鐵路)之間的較為密切的聯系,然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金,所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。國際貨代提供特種貨物裝掛運輸服務及海外展覽運輸服務等。山東航空貨運代理一般多少錢

國際貨運代理是受委托人委托或授權,代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務。山東航空貨運代理一般多少錢

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