中華人民共和國國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義，即：是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的行業。 隨著國際貿易、運輸方式的發展，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域，為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，并收取一定報酬，或作為經營人完成并組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網絡擴張實現業務擴展。北京選擇國際貨運代理代理商
從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。國際貨代所從事的業務主要有：一、為發貨人服務 貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續： 1、以快省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。 3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。 4、安排貨物的計重和計量。 5、辦理貨物保險。 6、貨物的拼裝。河南特殊國際貨運代理特征中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務。是中國郵政推出的一項國際快遞業務。
1、《多式聯運公約》規定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 （1）對于貨物滅失或損壞的賠償限額多不超過每件或每運輸單位920SDR，或每公斤不得超過2.75SDR，以較高者為準。但是國際多式聯運如果根據合同不包括海上或內河運輸，則MTO的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位。 （2）對于貨物的遲延交付，規定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費。中國國際貨代行業的發展方向是國際物流。未來5-10年，中國的國民經濟和對外貿易將會在調整結構、轉變方式的基礎上實現新的跨越，中國在全球貿易中的份額會不斷上升，總量和規模仍將繼續擴大，這將賦予國際貨代企業更大的市場空間和發展機會。
2、我國《海商法》規定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現時的責任劃分 貨運代理，從事的業務范圍較為，除了作為貨運代理代委托人報關、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認，不能簡單化，而應視具體的情況具體分析。中華人民共和國國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義。
二）以當事人的身份出現時的責任劃分 1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同 2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具 3、安排運輸、拼箱集運時收取差價 以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。 （三）以無船承運人的身份出現時的責任劃分 當貨運代理從事無船承運業務并簽發自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經營人，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質。 （四）以多式聯運經營人的身份出現時的責任劃分 飛機運輸方式 飛機運輸方式 當貨運代理負責多式聯運并簽發提單時便成了多式聯運經營人（MTO），被看作是法律上的承運人。國際貨代行業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委托方或其代理人的委托。廣東質量國際貨運代理代理商
當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅他的客戶，而且海關當局。北京選擇國際貨運代理代理商
我國社會主要矛盾的變化對國際緊急物流，國內緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關報檢提出的新要求以及交通強國戰略的重要內涵，明確運輸服務工作的新任務。一是加速創新服務模式；二是加速調整運輸結構；三是加速優化配置市場資源。航空國際貨運代理業務，陸路國際貨運代理業務，倉儲，搬運服務，裝卸服務（除危險品），代理報關、代理報檢，道路貨物運輸，從事貨物及技術的進出口業務，企業管理咨詢，商務信息咨詢，設計、制作、代理、發布廣告，貨運包裝（除危險品），計算機系統服務，數據處理服務，基礎軟件、應用軟件的服務，技術咨詢、技術服務、技術開發、技術轉讓，商務咨詢，電子商務（不得從事金融業務），實驗室設備、儀器儀表、電子產品、食用農產品、汽車零配件、日用百貨的銷售，從事貨物及技術的進出口業務，包裝設計，計算機軟件設計，自有設備租賃（不得從事金融租賃）。將面臨自身提質升級的新趨勢。航空國際貨運代理業務，陸路國際貨運代理業務，倉儲，搬運服務，裝卸服務（除危險品），代理報關、代理報檢，道路貨物運輸，從事貨物及技術的進出口業務，企業管理咨詢，商務信息咨詢，設計、制作、代理、發布廣告，貨運包裝（除危險品），計算機系統服務，數據處理服務，基礎軟件、應用軟件的服務，技術咨詢、技術服務、技術開發、技術轉讓，商務咨詢，電子商務（不得從事金融業務），實驗室設備、儀器儀表、電子產品、食用農產品、汽車零配件、日用百貨的銷售，從事貨物及技術的進出口業務，包裝設計，計算機軟件設計，自有設備租賃（不得從事金融租賃）。行業被歸為第三產業，是兼具生產性和生活性的服務行業。從這個意義上講，航空國際貨運代理業務，陸路國際貨運代理業務，倉儲，搬運服務，裝卸服務（除危險品），代理報關、代理報檢，道路貨物運輸，從事貨物及技術的進出口業務，企業管理咨詢，商務信息咨詢，設計、制作、代理、發布廣告，貨運包裝（除危險品），計算機系統服務，數據處理服務，基礎軟件、應用軟件的服務，技術咨詢、技術服務、技術開發、技術轉讓，商務咨詢，電子商務（不得從事金融業務），實驗室設備、儀器儀表、電子產品、食用農產品、汽車零配件、日用百貨的銷售，從事貨物及技術的進出口業務，包裝設計，計算機軟件設計，自有設備租賃（不得從事金融租賃）。本身就是一種消費對象。近年來民航、高鐵和小汽車出行量的高速增長，也反映了交通消費對時效性和舒適性的要求不斷提高。大力發展“互聯網+”運輸服務。大力發展“互聯網+”便捷交通，鼓勵運輸企業依托或打造跨地域、跨方式的互聯網綜合出行平臺，提供國際緊急物流，國內緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關報檢；貿易總體規模不能滿足經濟發展的需要。雖然我國的貿易有了較快的發展，但我國現有的交通基礎設施總體規模仍然很小，不能滿足經濟社會發展對交通運輸不斷增長的需求。北京選擇國際貨運代理代理商
上海騰翼搏時國際貨運代理股份有限公司主營品牌有speed global，發展規模團隊不斷壯大，該公司服務型的公司。是一家股份有限公司企業，隨著市場的發展和生產的需求，與多家企業合作研究，在原有產品的基礎上經過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業界受到寬泛好評。公司業務涵蓋國際緊急物流，國內緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關報檢，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。上海騰翼搏時將以真誠的服務、創新的理念、***的產品，為彼此贏得全新的未來！