1、《多式聯運公約》規定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 （1）對于貨物滅失或損壞的賠償限額多不超過每件或每運輸單位920SDR，或每公斤不得超過2.75SDR，以較高者為準。但是國際多式聯運如果根據合同不包括海上或內河運輸，則MTO的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位。 （2）對于貨物的遲延交付，規定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費。中國國際貨代行業的發展方向是國際物流。未來5-10年，中國的國民經濟和對外貿易將會在調整結構、轉變方式的基礎上實現新的跨越，中國在全球貿易中的份額會不斷上升，總量和規模仍將繼續擴大，這將賦予國際貨代企業更大的市場空間和發展機會。中華人民共和國國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義。江蘇特殊國際貨代服務影響
2、我國《海商法》規定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現時的責任劃分 貨運代理，從事的業務范圍較為，除了作為貨運代理代委托人報關、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認，不能簡單化，而應視具體的情況具體分析。海南選擇國際貨代服務影響EMS是萬國聯郵的產物，萬國聯郵是商定國際郵政事務的間國際組織。
二）以當事人的身份出現時的責任劃分 1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同 2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具 3、安排運輸、拼箱集運時收取差價 以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。 （三）以無船承運人的身份出現時的責任劃分 當貨運代理從事無船承運業務并簽發自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經營人，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質。 （四）以多式聯運經營人的身份出現時的責任劃分 飛機運輸方式 飛機運輸方式 當貨運代理負責多式聯運并簽發提單時便成了多式聯運經營人（MTO），被看作是法律上的承運人。
經過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升，國際貨運代理從初的收發貨人代理發展到運輸合同當事人再到當今的第三方物流供應商及至供應鏈服務商，其業務范圍相當，不僅包括傳統進出口貨物的攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、監裝/卸、中轉、分撥以及辦理報送報檢、貨物保險等與國際運輸相關的一系列服務活動，還包括國際多式聯運、會展與私人物品運輸、國際快遞、第三方物流等新興業務。 國際貨代已基本成為世界各國尤其是外向型經濟發達國家和地區服務貿易的重要組成部分。據統計，2006年全球有40000多家國際貨運代理企業分布在世界各地，從業人員達到1000萬。到2009年12月，國內直接從事國際貨運代理業務的企業已超過20387家，直接從業人員超過100萬人，并且從業人員數正以10%的比例逐年遞增。從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托。
中華人民共和國國際貨運代理業管理規定明確了國際貨運代理業的定義，即：是指接受進出口貨物收貨人、發貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業務并收取服務報酬的行業。 隨著國際貿易、運輸方式的發展，國際貨運代理已滲透到國際貿易的每一領域，為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。市場經濟的迅速發展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿易經營者或者單一的運輸經營者都沒有足夠的力量親自經營處理每項具體業務，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務手續，從而實現各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權，代辦各種國際貿易、運輸所需要服務的業務，并收取一定報酬，或作為經營人完成并組織貨物運輸、保管等業務，因而被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。經過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升。吉林主要國際貨代服務圖片
當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅他的客戶，而且海關當局。江蘇特殊國際貨代服務影響
EMS是萬國聯郵的產物，萬國聯郵是商定國際郵政事務的間國際組織，于1978年7月1日成立，是一個關于國際郵政事務的專門機構，其宗旨是組織和改善國際郵政業務，發展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內給予會員國所要求的郵政技術援助。郵政特快專遞——EMS，就在這種歷史背景中應運而生了。 UPS UPS快遞（UPS Express）于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上、值得景仰的商標之一。作為世界上的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務服務的領導性的提供者。2016年5月，FedEx收購歐洲快遞巨頭TNT。江蘇特殊國際貨代服務影響
上海騰翼搏時國際貨運代理股份有限公司總部位于崇明陳海公路三星段299號6號樓326室(上海三星經濟小區)，是一家航空國際貨運代理業務，陸路國際貨運代理業務，倉儲，搬運服務，裝卸服務（除危險品），代理報關、代理報檢，道路貨物運輸，從事貨物及技術的進出口業務，企業管理咨詢，商務信息咨詢，設計、制作、代理、發布廣告，貨運包裝（除危險品），計算機系統服務，數據處理服務，基礎軟件、應用軟件的服務，技術咨詢、技術服務、技術開發、技術轉讓，商務咨詢，電子商務（不得從事金融業務），實驗室設備、儀器儀表、電子產品、食用農產品、汽車零配件、日用百貨的銷售，從事貨物及技術的進出口業務，包裝設計，計算機軟件設計，自有設備租賃（不得從事金融租賃）。的公司。上海騰翼搏時作為航空國際貨運代理業務，陸路國際貨運代理業務，倉儲，搬運服務，裝卸服務（除危險品），代理報關、代理報檢，道路貨物運輸，從事貨物及技術的進出口業務，企業管理咨詢，商務信息咨詢，設計、制作、代理、發布廣告，貨運包裝（除危險品），計算機系統服務，數據處理服務，基礎軟件、應用軟件的服務，技術咨詢、技術服務、技術開發、技術轉讓，商務咨詢，電子商務（不得從事金融業務），實驗室設備、儀器儀表、電子產品、食用農產品、汽車零配件、日用百貨的銷售，從事貨物及技術的進出口業務，包裝設計，計算機軟件設計，自有設備租賃（不得從事金融租賃）。的企業之一，為客戶提供良好的國際緊急物流，國內緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關報檢。上海騰翼搏時繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。上海騰翼搏時始終關注交通運輸市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。