從國際貨運代理人的基本性質看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。國際貨代所從事的業務主要有：一、為發貨人服務 貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續： 1、以快省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。 3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結運輸合同。 4、安排貨物的計重和計量。 5、辦理貨物保險。 6、貨物的拼裝。國際貨運代理，它的簡稱是“國際貨代”。內蒙古質量國際貨運代理特征
FedEx 聯邦快遞（NYSE：FDX）是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設于美國田納西州。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。聯邦快遞是全球具規模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區提供快捷、可靠的快遞服務。聯邦快遞設有環球航空及陸運網絡，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，確保準時送達。安徽基礎國際貨運代理服務至上貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨。
2、我國《海商法》規定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現時的責任劃分 貨運代理，從事的業務范圍較為，除了作為貨運代理代委托人報關、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認，不能簡單化，而應視具體的情況具體分析。
二）以當事人的身份出現時的責任劃分 1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同 2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具 3、安排運輸、拼箱集運時收取差價 以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。 （三）以無船承運人的身份出現時的責任劃分 當貨運代理從事無船承運業務并簽發自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經營人，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質。 （四）以多式聯運經營人的身份出現時的責任劃分 飛機運輸方式 飛機運輸方式 當貨運代理負責多式聯運并簽發提單時便成了多式聯運經營人（MTO），被看作是法律上的承運人。經過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。 8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，并把貨物交給承運人。 9、托運人/進口商承付運費、關稅稅收。 10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。 11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發貨人。 12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。 二、為海關服務 當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅他的客戶，而且海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，并對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使在這些方面不受損失。國際貨代行業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委托方或其代理人的委托。吉林方便國際貨運代理服務至上
當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅他的客戶，而且海關當局。內蒙古質量國際貨運代理特征
國際貨代行業是指接受進出口貨物收貨人、發貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運輸及相關業務，提供國際貨物流通領域的物流增值服務的行業。 國際貨代的定義：以國際貨運代理業務為主要服務的企業被稱之為國際貨代。國際貨運代理協會聯合會（FIATA）對其規定的定義是：國際貨運代理是根據客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸的人，其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。內蒙古質量國際貨運代理特征
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