蓄電池極板硫化現象。所謂極板硫化（或稱極板的硫酸化及不可逆硫酸鹽化），就是指當蓄電池長期處于放電狀態時,在其極板表面再結晶上一層具有較大顆粒的白色硫酸鉛,其顆粒堅硬，難以溶解，充電時很難參加氧化反應。硫化后，將使蓄電池充放電的電化學反應不能正常進行，導致容量降低，內阻增大的，大電流放電時端電壓下降較多，致使啟動叉車電能不足等。所謂半放電的蓄電池，就是指極板表面上有一層硫酸鉛，稱作一次結晶體。這種半放電的蓄電池在存放過程中，隨著環境溫度的上升，極板上的硫酸鉛就會逐漸溶解到電解液中來，溫度越高，溶解度越大。當溫度下降時，硫酸鉛的溶解度會逐漸達到過飽合狀態，并再次結晶為較大的白色顆粒，從電解液中析出再次附著到極板上去。這就是極板硫化的過程。它是蓄電池早期損壞的主要原因之一；也是使用中的常見故障，將直接影響到蓄電池的正常使用；嚴重時將導致蓄電池的早期報廢。一般普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。安徽48伏蓄電池價位
蓄電池主要組成部分：正、負極板組、隔板、外殼、連條、極柱、電解液組成。正、負極板組分別將數片正、負極板并聯焊接成組，互相嵌入；正、負極板之間用隔板隔開，放入蓄電池殼體的一個單格內，組成單格蓄電池。每個單格電池的負極板總要比正極板多一片.加入電解液后，單格電池的標稱電壓為2V.電解液由純濃硫酸與蒸餾水按比例配制成密度為1.280g/ml的稀硫酸，加入新的蓄電池后，硫酸根將被電池的極板吸收，電解液密度會降低，直至充電后，硫酸根被電流析出，當電解液密度又恢復到1.280g/ml左右時，可以認為蓄電池被充滿電了。隔板多用氣孔塑料或玻璃纖維經特殊處理做成，既透氣、透水，有絕緣，而且還具有一定的機械強度。上海直流蓄電池哪里便宜蓄電池外殼由硬橡膠或塑料壓鑄成型。
松下蓄電池的容量，通常與下面幾個因素有關?極板的結構和數量。當其它條件相同時，蓄電池的容量取決于極板的面積以及活性物質的多孔性，故極板通常做得很薄。鉛蓄電池的極板厚度為1. 45- 3. 0mm,放電情況。當蓄電池放電程度較大時，由于硫酸鉛析出量多，面使極板孔隙的截面積減小，從面造成硫酸滲入極板困難。因此，當放電電流增大時，滲人極板孔隙內的硫酸不足以補償單位時間內所消耗的硫酸量，致使蓄電池的電壓迅速下降，而不能繼續放電。所以放電電流增大，蓄電池容量減小.電解液溫度。溫度降低時，由于粘度增大面使電解液滲入極板困難，同時溫度降低時，電解液電阻會增大而使電壓降低，所以蓄電池的容量將減小.電解液密度。加大電解液密度，可以提高蓄電池的電動勢及電解液向極板內活性物質的滲透能力，并減少電解液的電阻，而使蓄龜池容量增加。但若是繼續加大電解液密度，將使其粘度增大，所以當電解液密度超過某一數值時，電解液滲透速度反而會減小，且內阻增大，極板硫化增加，使蓄電池容量減小.故只有當電解液密度處于很好狀態時，蓄電池才能獲的大容量。
蓄電池使用時應盡量避免深放電，應做到淺放勤充，前提是有特別匹配的充電器與之?匹配。為防止過高的充電電壓，應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。低溫條件下充電主要存在充電接受能力差、充電不足的問題，要求提高充電電壓和延長充電時間。改善低溫性能主要應從負極著手。低溫使用時應采取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸的產生，延長蓄電池的使用壽命。?蓄電池的存儲和使用期間，可定期進行活化充電，即所謂的均衡充電，這對防止蓄電池不可逆硫酸鹽化非常有利，對蓄電池使用壽命很有好處，值得提倡。???蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵（又稱格子體）作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極。
蓄電池基礎知識基本要素基礎界定電磁能可由形式多樣的動能轉變獲得，在其中把機械能轉化成電磁能的設備叫化學電池，一般通稱為充電電池，充電電池有原電池反應和電瓶之分。AH-安時，是容積的企業。充放電后不能用，也稱一次性充電電池。充放電后可以用電池充電的方法使內部活性物質再造，把電磁能存儲為機械能，必須充放電時再度把機械能變換為電磁能的充電電池，叫電瓶，也稱二次電池。常見技術性術語電池充電：電瓶從別的直流穩壓電源得到電磁能稱為電池充電。充放電：電瓶對外電路輸出電磁能時稱為充放電。浮蓄電池充電：電瓶和別的直流穩壓電源串聯，對外電路輸出電磁能稱為浮蓄電池充電。有連續供電系統規定的機器設備，起后備電源功效的電瓶都：外電路斷開，即沒有電流通過電池時在正負極間量得的電位差，叫電池的電動式。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。安徽48伏蓄電池價位
蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。安徽48伏蓄電池價位
放電后的蓄電池如果不及時充電，極板上在放電中生成的細結晶的硫酸鉛，就會有一部分溶解到電解液中，值到飽和為止，并且溫度越高，電解液比重越大，溶解度就越大。當溫度降低時，硫酸鉛又從電解液中析出，沉附于極板上，變成粗結晶的硫酸鉛。由于這種粗結晶硫酸鉛很難溶于電解液，所以當溫度再次變化時，則極板上的細結晶硫酸鉛也會繼續生成這種粗結晶硫酸鉛，所以放置時間越長、溫度反復變化越多、粗結晶體硫酸鉛層也就越厚，硫化也就越嚴重，從上述硫化形成的過程可以看出，硫化的產生，主要是因為蓄電池放電后極板本身具有硫酸鉛，這是造成硫化的內因根據，而溫度的變化，則是促成硫化的外因條件。此外，電解液的液面如果過低，露出液面的部分極板與空氣接觸會發生氧化。當叉車運行中，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸時，也會形成大顆粒的硫酸鉛，使極板上部硫化。安徽48伏蓄電池價位
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