顆粒捕捉器上有一部分傳感器反饋到電腦的，當前市面上拆除以后換的直通頭段都不能做到屏蔽傳感器，電腦檢測不到傳感器以后會限制發動機功率。顆粒捕捉器確實能減少尾氣排放的污染性，拆了以后廢氣中的有害顆粒物就直接排放到空氣中了，這和倡導的環保理念是不符的，于個人道德而言，拆除顆粒捕捉器確實是一件失去他人利益來滿足自己需求的行為。根據顆粒捕捉器的原理就不難推測出顆粒捕捉器本身在長時間的吸附尾氣中的顆粒物后，沉淀的顆粒物就會導致GPF堵塞，GPF堵塞以后油耗就會升高，發動機動力下降。顆粒捕捉器主要用于捕捉車輛廢氣中的顆粒物以提升車輛的廢氣排放質量，減少大氣污染。江蘇顆粒捕捉器廠家直銷
目前市場上出現的大量顆粒捕捉器堵塞問題，本質上還是排放法規升級的步子邁得太快導致的。這個問題也沒有很好的辦法，按照車企的使用手冊用車，算是權宜之計。保內出問題還好，一旦保外出現問題，那代價可就大了。顆粒捕捉器很多車都已經加裝了，顆粒捕捉器特別愛出事。車主認為，這是車輛的一個設計缺陷，理應由廠家給出合理解釋和改進升級的辦法，而非通過不成熟的方案讓用戶來買單。如果因為發動機問題，導致消費者發生人身安全問題，那不是小事，希望廠家加以重視。遼寧顆粒捕捉器怎么賣顆粒捕捉器的關鍵功能在于“堵”。
裝配有汽油顆粒捕捉器的車輛注意以下幾點：1、當儀表顯示屏出現“系統自清潔中 發動機轉速增高”消息時，怠速啟停系統、巡航控制系統、智能巡航控制系統、輔助駕駛系統都可能會被停用。如果在顯示“系統自清潔中 發動機轉速增高”消息的情況下繼續駕駛車輛，也GPF可能會變得更加飽和，并且顯示的消息可能會變為“系統需要保養 請聯系經銷商”。2、當車輛顯示屏出現“系統需要保養 請聯系經銷商時”，就要去當地經銷商去用診斷電腦進行再生了。當發動機故障燈也可能點亮時，再繼續長時間的駕駛車輛可能會損壞尾氣過濾器系統。
柴油顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對捕集的微粒進行氧化，使顆粒捕捉器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長期工作中，捕捉器里的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高，導致發動機性能下降，所以要定期除去沉積的顆粒物，恢復DPF的過濾性能。捕捉器的再生有主動再生和被動再生兩種方法：主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度，使微粒著火燃燒。當捕捉器中的溫度達到550℃時，沉積的顆粒物就會氧化燃燒，如果溫度達不到550 ℃，過多的沉積物就會堵塞捕捉器，這時就需要利用外加能源(例如電加熱器，燃燒器或發動機操作條件的改變)來提高DPF內的溫度，使顆粒物氧化燃燒。顆粒捕捉器并不是沒有充分考慮堵塞這個問題，一開始它是能夠利用再造來防止堵塞的。
無論是汽油車額還是柴油車，只要是國六車型都會配備顆粒捕捉器。顆粒捕捉器主要用于捕捉車輛廢氣中的顆粒物以提升車輛的廢氣排放質量，減少大氣污染。用于柴油車的顆粒捕捉器被稱為DPF，而汽油車則稱為GPF，兩者在工作原理上大致相同。汽車顆粒捕捉器是什么東西？實際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統，它能有效提升車輛的排氣質量。目前所有的國六車型都搭載了顆粒捕捉器，顆粒捕捉器確實會降低車輛的動力輸出，但是總體影響并不大，因此建議車主們不要為了提升幾匹馬力而拆除顆粒捕捉器，不然很有可能會導致年審不過。當汽車顆粒捕捉器出現堵塞的情況，那汽車將會降低車輛的功率。河南國六顆粒捕捉器哪家好
顆粒捕捉器被動再生無效的情況下，可以采用跑高速的方式來進行清理。江蘇顆粒捕捉器廠家直銷
裝配有汽油顆粒捕捉器的車輛注意以下幾點：1、在某些駕駛條件下，GPF可能會變得飽和或阻塞，因為這些駕駛條件會妨礙濾清器的自動再生。在這種情況下，車輛儀表或顯示屏會提示一個消息或亮燈。一般會顯示系統自清潔中。2、當車輛信息顯示屏上顯示“系統自清潔中 發動機轉速增高”消息時，在法律和安全條件允許的情況下，應以超過60km/h的速度駕駛車輛，直到不再顯示該消息為止。3、在再生過程中，發動機轉速可能會增加，駕駛性能可能會發生變化。同時排氣系統的聲音也會跟平時不一樣，這是發動機在再生期間的正常行為，并不表示有故障。江蘇顆粒捕捉器廠家直銷
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