明星性能，內兼科技，外秀潮色保護原漆在原材的選擇上，保爺與德國化工巨頭巴斯夫公司合作，精選巴斯夫TPU粒子，并使用專為改色車衣設計的TPU原膜，比起普通基膜而言，保爺專研的基膜能夠具有優異的拉升彈性（＞400%），緊密貼合車身，通過QU V2000小時與雙851000小時老化測試，耐候性能十分優異，保護原車車漆。靚色出行顏色層采用納米增韌高分子改性樹脂，具有與TPU更為匹配的彈性（傳統改色膜彈性較差），色澤保持度高，長時間使用，高溫寒冷天氣不龜裂，顏色保持更持久，無懼褪色。在改色車衣結構上，保爺自主研發的硅改性丙烯酸壓敏膠，平衡粘著性與粘連性，適應反復移位不留殘膠。虹口區保護改色車衣材質
保爺所在集團早在2013年便開始進行戶外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破國外技術桎梏，將“光伏背板薄膜”國產化，并于2021年成功地將應用在光伏背板上的高耐候技術，移植于汽車漆面保護膜上，研制出專門針對戶外行駛環境下高耐候的TPU車衣。保 爺車衣目已投入使用光伏檢測在汽車漆面保護領域應用的實驗室，可完成如耐酸堿、耐高溫、耐老化、耐黃等多項車衣關注性能的測試。歷經200多種環境，1000多場耐候性測試及高頻次針對性測試，讓每一件保爺車衣產品，都融合了保爺專注漆面保護，專業保護愛車的技術和決心。虹口區保護改色車衣材質保爺隱形車衣致力于提供改色車衣，有需要可以聯系我司哦！
作為改色膜結構的科技力量，保護車漆涂層（在貼上車后）位于膜的外側，直接和外界接觸，作用是防止外來污染物滲透、侵蝕。在此基礎上，保爺改色膜融入納米自研涂層修復技術，讓剮蹭，劃痕都能輕松自修復，周全保護更安心。改色膜結構的主體部分，位于涂層和膠層中間，提供良好的透光性、韌性，是防止車漆被剮蹭損壞、維持漆面本色的堅實屏障。目前市場上主要流行的車衣材質是TPU，而TPU又分為芳香族和脂肪族：芳香族TPU發生黃變是其必然特性，原因是紫外線使其部分結構發生不可變的改變，其黃變程度達到40％－50％。脂肪族TPU易發黃結構被去除，使其在長期紫外線的影響下能保持 原有的透明度，黃變程度一般不超過10％。保爺突破傳統材料的局限，將納米高分子改性技術，應用在與德國巴斯夫公司攜手定制的TPU車衣膜上，保爺車衣基材均嚴選脂肪族聚己內酯，這是一種擁有高耐候，優異斷裂拉伸、耐刺穿及耐黃變性能的材料，能為保爺車衣提供10年耐黃變的質保承諾，也十分契合專注漆面保護的品牌理念。
相較于PVC材質，TPU改色膜具有多重優點：更長的質保時間：PVC改色膜成本較低，但質保時間較短，通常1年左右就會出現老化變色的現象，質保時長通常在1~5年，而TPU改色膜具有比PVC優異的韌性，質保時間可以到5年及以上。更好的保護和自修復效果TPU因其高韌性和強耐性，在防刮耐蹭和抗污防腐上表現優異，更因其材質自身攜代自修復特質而使真漆膜具備了普通PVC改色膜沒有的劃痕自修復的功能。而PVC是一種塑料，手感會偏硬，通常需要加入增塑劑軟化使用，車衣行業就有些人把加了增塑劑的PVC叫做TPH，實際上還是PVC。內外兼修，TPU改色膜背后是更強的技術力將納米 高分子改性技術，應用在定制化合成的TPU粒子上，創造性地打造出改色膜專的流延基膜。拉升彈性＞400%，緊密貼合車身，通過QUV2000小時與雙851000小時老化測試，耐候性能十分優異，能有效阻擋酸雨、鳥糞等腐蝕，無懼高溫日曬、意外剮蹭，保爺改色車衣膜成功突破技術難題，以性能為驅動內核，保護車身車漆不受損害，隨心挑選的個性靚色，更能讓你的愛車在旅途中，一路閃耀，守護出行，自信更出彩！保爺隱形車衣致力于提供改色車衣，期待您的光臨！
鐳射啞光黑很多人說這是 一款不正經的黑色，那具體就體現在，它在陽光下能發出七彩斑斕的光，而在陰暗處就變成了啞面高冷黑，如此神奇的效果正是啞光鐳射黑的質感，適合沉穩低調又想展現出個性的人，就好比在黑暗中保持自我，在陽光下自信出彩。保爺隱形車衣采用的高質量波士-亞什蘭壓敏膠，應用于膠水的優化調和上，緊密附著全車，全過程無需用到水和熱風槍，用更加簡便的操作方式，哪怕經過反復施工也不會留下殘膠，長時間裝貼不翹邊。如果你覺得車身顏色太過單一，又想要保護原廠原漆，不妨選用 TPU材料的改色膜。嘉定區匠心改色車衣便捷
保爺嚴選TPU材料,保證產品不收縮、不變形、不起泡。虹口區保護改色車衣材質
未來在政策支持下，我國透明車衣，改色膜，漆面保護膜，車衣膜企業將逐步提高技術水平與創新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下，國內零部件企業將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。經過近二十年的發展，中國透明車衣，改色膜，漆面保護膜，車衣膜已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設計的追求，銷售在汽車領域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。由于我國透明車衣，改色膜，漆面保護膜，車衣膜產業已放開了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國汽車市場上以獨資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車企提供配套零部件，占據著中國透明車衣，改色膜，漆面保護膜，車衣膜較高的市場占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業的生存空間。虹口區保護改色車衣材質
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