在中歐班列為中國中西部地區對外開放發展帶來新動能的同時，各沿線國家也從“蓉歐樞紐”的通道拓展中享受到了各項切實紅利，波蘭羅茲這座歐洲昔日的“明珠”城市因此也煥發了新的生機。由于中歐班列（成都）的開行日益密集，越來越多的物資向羅茲聚集，原本悠閑的羅茲場站也變得繁忙起來，其周邊的倉儲設施租金較班列開行前翻了一倍，帶動貿易額大幅提升，同時也為當地人民帶來了更多的就業機會。伴隨著中歐班列帶來的貿易便利化，白俄羅斯牛肉貿易企業也因此受益。中歐班列運輸時效比海運快10天以上。上海到梵蒂岡中歐班列服務
中歐班列(渝新歐)全年開行重箱折算列超1500班，貨值超過500億元，重箱率顯著提高，達到94%，增幅24%，重箱折算列和重箱量增幅均約為48.7%；運輸貨物已涵蓋筆記本電腦產品、汽摩零部件、通信設備、機械、小家電、食品、醫藥、醫療器械等數十個大類。中歐班列(渝新歐)已成重慶打造內陸開放高地的重要載體。目前新疆開行的中歐班列線路已達21條，覆蓋23個國家和地區。中歐班列在保障國際產業鏈和供應鏈穩定上的作用愈發凸顯。中歐班列的開通，與我國區域發展方向和中西部城市的發展步驟有關。”四川到匈牙利中歐班列哪家專業中歐鐵路現在不可能盈利，因為基建還沒有做完，甚至軌距都沒有統一。
對于中歐班列未來的運營，國家發改委提出了四方面要求：一是堅持穩中求進，優化開行布局；二是找準目標定位，補齊發展短板；三是堅持市場運作，優化運營環境；四是加強溝通協作，促進利益融合；五是創新服務模式，保障安全運營。如通過中歐班列(重慶)與國際陸海貿易新通道的接駁，實現歐亞間通過重慶的轉口貿易，目前已分別開展兩次將越南產的韓國LG的電子產品通過陸海新通道和中歐班列聯動測試，抵達波蘭和德國；以及比利時產的煙葉至日本的轉口貿易測試。
中歐班列是時任重慶高層矚目的遺產，在貨運方面的優勢和光芒根本遮不住。中歐班列是重要載體，也是其他國家人民對絲綢之路經濟帶直觀的理解。許多國外的純牛奶保質期大概是3~6個月。如果走空運，運費就和牛奶價格差不多，根本不劃算；如果走海運，從歐洲運到中國就快臨近保質期了。而從鐵路運輸大概十幾天就到了，正好符合商戶銷售需求。除了牛奶以外，各種保質期在幾個月左右的食品、日用品都更適合通過鐵路運輸。所以大家也可以發現，幾年有中歐班列的城市，國外來的消費品越來越多。鐵路部門將本著貼近市場的原則，加強中歐班列的運行組織，確保按圖正點運行。
統籌利用國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心和軌道交通系統測試國家工程實驗室等相關國家科技創新平臺，開展鐵路物流科技裝備、冷鏈關鍵技術等研發工作。充分發揮科研機構、高校、協會的積極作用，及時開展中歐班列建設發展相關問題研究。吸納國內外科技人才，加強精通語言、熟知專業知識的復合型人才培養。加大進出口配額等貿易政策支持力度。完善境外投資管理制度，提高企業對外投資便利化水平。利用領事磋商等渠道，推動人員往來便利化。目前中歐班列主通道，經哈薩克斯坦，俄羅斯，白俄羅斯的運行一切正常。上海到梵蒂岡中歐班列服務
中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%。上海到梵蒂岡中歐班列服務
中歐班列（義烏 ~ 列日）從浙江義烏啟程，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，到達比利時列日，運行17天運行。通過菜鳥網絡部署在列日的物流樞紐、歐洲卡車網絡和歐洲配送自提網絡，班列所運載的跨境包裹將從列日快速分發至德國、法國、荷蘭等歐洲國家。該班列將維持一周發運一列的頻率。中歐班列(合肥 ~ 德國漢堡、阿拉木圖)即“合新歐”國際貨運班列。合肥北站始發，自新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡。上海到梵蒂岡中歐班列服務
浙江川貴國際物流有限公司是一家公司以鐵路運輸為主體，集公路運輸、多式聯運、倉儲物流、物流配送、信息咨詢、物流策劃、國際貨運代理等服務為一體的物公司以管理系統化、操作標準化、信息現代化、服務專業化、辦公智能化建設為管理理念。自行研發了適合于自身特點的物流管信息理系統，實現了對內管理自動化，對外反饋快速化的目標。提高了物流服務水平，提升了客戶服務效率。公司實現所有經營實際網絡化管理，建立自動查詢和人工查詢的物流在途信息跟蹤系統。 公司在上海、蘇州、無錫、常州、南京、合肥、蕪湖、杭州、寧波、金華、義烏設有自己的分公司，負責該區域貨物的攬收、裝載、發運等服務。分別在成都、重慶、貴陽、昆明、遵義設有配送中心，負責到達貨物卸車、倉儲、配送、中轉等服務。的公司，致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。川貴國際物流作為公司以鐵路運輸為主體，集公路運輸、多式聯運、倉儲物流、物流配送、信息咨詢、物流策劃、國際貨運代理等服務為一體的物公司以管理系統化、操作標準化、信息現代化、服務專業化、辦公智能化建設為管理理念。自行研發了適合于自身特點的物流管信息理系統，實現了對內管理自動化，對外反饋快速化的目標。提高了物流服務水平，提升了客戶服務效率。公司實現所有經營實際網絡化管理，建立自動查詢和人工查詢的物流在途信息跟蹤系統。 公司在上海、蘇州、無錫、常州、南京、合肥、蕪湖、杭州、寧波、金華、義烏設有自己的分公司，負責該區域貨物的攬收、裝載、發運等服務。分別在成都、重慶、貴陽、昆明、遵義設有配送中心，負責到達貨物卸車、倉儲、配送、中轉等服務。的企業之一，為客戶提供良好的鐵路、公路運輸，集裝箱運輸、多式聯運，鐵路整車、零擔班列運輸，國際物流中歐班列。川貴國際物流不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。川貴國際物流始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使川貴國際物流在行業的從容而自信。