蘇州智能MSC軟件-VTD vires

來源: 發布時間:2022-01-04

⑶ 后處理模塊:MSC Adams/Post Processor
MSC Adams/Post Processor是顯示MSC Adams仿真結果的
可視化圖形界面。改進的界面除了主窗口外,還備有一個樹
形目錄窗口、一個屬性編輯窗口和一個數據選取窗口。主窗
口可同時顯示仿真的結果動畫以及數據曲線。可以方便地疊
加顯示多次仿真的結果以便比較。后處理的結果既可以顯示
為動畫,也可以顯示為數據曲線(對于Vibration的分析結果,
可以顯示3D數據曲線),還可以顯示報告文檔。既可以一個
頁面顯示一個數據曲線,也可以在同一頁面內顯示**多六個
分窗口的數據曲線。相關頁面的設置以及數據曲線的設置都
可以保存起來,這樣的話,對于新的分析結果,可以使用已
保存的后處理配置文件(.plt文件),快速的完成數據的后處
理過程,既有利于節省時間也有利于報告格式的標準化。
MSC Adams/Post Processor模塊既可以在MSC Adams/View
境中運行,也可**運行。**運行時可以加快軟件啟動速
度,同時也節約系統資源。
MARC在求解靜力和動力 2-D & 3-D 結構和非結構耦合多物理場問題時具有很高精度和穩定性。蘇州智能MSC軟件-VTD vires

CradleCFD作為先進的CFD工具,提供了兩種不同類型的熱流分析工具:采用結構化網格的scSTREAM以及采用非結構化網格的SC/Tetra和scFLOW。即使CradleCFD具有***的前處理以及超高速的求解器,計算時間也會受到限制。而基于CADLM的機器學習則是機器通過樣本數據的學習,從中主動尋求規律,驗證規律,***快速給出預測結果。本次直播中介紹結合現代機器學習、人工智能、降階建模(ROM)和設計優化應用于CFD的案例:-機器學習的必要性-電子散熱,泵,機翼,聯合仿真等結合機器學習的應用案例介紹。蘇州工程MSC軟件-VTD viresMSC Actran是一款聲學仿真軟件,覆蓋 聲學、振動聲學、氣動聲學等多方面仿真功能。

5.6非線性單元除幾何、材料、邊界非線性外,MSC.NASTRAN還提供了具有非線性屬性的各類分析單元如非線性阻尼、彈簧、接觸單元等。非線性彈簧單元允許用戶直接定義載荷位移的非線性關系。非線性分析作為MSC.NASTRAN的主要強項之一,提供了豐富的迭代和運算控制方法,如Newton-Rampson法、改進Newton法、Arc-Length法、Newton和ArcLength混合法、兩點積分法、Newmarkβ法及非線性瞬態分析過程的自動時間步調整功能等,與尺寸無關的判別準則可自動調整非平衡力、位移和能量增量,智能系統可自動完成全剛度矩陣更新,或Quasi-Newton更新,或線搜索,或二分載荷增量(依迭代方法)可使CPU**小,用于不同目的的數據恢復和求解。自動重啟動功能可在任何一點重啟動,包括穩定區和非穩定區。

后處理模塊:MSC Adams/Post Processor

功能及特色: MSC Nastran 內嵌疲勞(NEF)功能:計算更快、文件更小、過程簡化、數據格式一致、疲勞優化。

以數據曲線和動畫方式觀察仿真的結果;
豐富的數據后處理功能(數學函數、 FFT 變換、濾
波、波特圖等);
多種文件輸出功能(HTML 格式、表格輸出等);
部件幾何外形之間動態間隙檢查;
彈性體變形、應力、應變的彩色云圖顯示(需要結合
Adams/Durability模塊使用);
燈光效果高級的控制;
輸出電影動畫文件(Windows 系統);
輸出 jpegpngtifpicthpglPostscript 格式圖片
文件;
可加深對系統性能的理解;
通過圖表、報告和動畫方式分享仿真結果;
繪制曲線插件, 明顯增強了后處理功能方面的易用
性,該功能允許使用者存儲后處理的所有頁面,并在后續的
分析中一次性重建同樣的后處理的所有頁面。

功能及特色:
汽車前、后懸架特
性及轉向器特性分析(如
車 輪 包 絡 空 間 分 析 、
K&C特性分析、轉向特性
分析及懸架零部件靜、動
載受力特性分析)、懸架
和轉向特性分析;
功能化數字汽車的操縱穩定性分析;
通用的試驗臺模板;
驅動車輛以設置進行閉環控制器合適的增益;
結合 Adams/ VibrationAdams Car Ride Plugin 模塊,
進行數字化功能汽車的平順性分析;
結合Adams/Controls模塊,進行數字化功能汽車的控
制系統分析(助力轉向、ESPABS等),實現機械-控制耦
合;
結合 Adams/Flex Adams/Durability 模塊,實現數字
化功能汽車剛柔耦合建模,進行結構響應及耐久性分析;
全參數化模型,結合Adams/Insight模塊,用戶可以很
方便地進行各種多目標多變量的試驗設計及優化;
通用激勵分析(GAA),用戶可以自定義激勵方式,
方便完成客戶化分析過程;
得到復雜的大位移運動,系統***的線性/非線性結
果;
模型細化,考慮部件彈性、自動控制系統、約束摩擦
和滑動、液壓和氣動系統以及參數化設計;
用于路面的各種數學描述——直接生成或導入數據,
新的軟土路面模型可以模擬輪胎與路面作用力導致的路面變
形;
多種形式的輪胎數學模型、輪胎特性擬合工具及虛擬
輪胎測試試驗臺;

ADAMS可以做系統級運動學、動力學仿真。蕪湖現代化MSC軟件-nastran

ADAMS軟件的仿真可用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。蘇州智能MSC軟件-VTD vires

5.2幾何非線性分析幾何非線性分析研究結構在載荷作用下幾何模型發生改變、如何改變、幾何改變的大小。所有這些均取決于結構受載時的剛性或柔性。非穩定段過度、回彈,后屈曲分析的研究都屬于幾何非線性的應用。在幾何非線性分析中,應變位移關系是非線性的,這意味著結構本身會產生大位移或大的轉動,而單元中的應變卻可大可小。應力應變關系或是線性或是非線性。對于極短時間內的高度非線性瞬態問題包括彈塑性材料。大應變及顯式積分等MSC.DYTRAN可以進一步對MSC.NASTRAN進行補充。在幾何非線性中可包含:大變形、旋轉、溫度載荷、動態或定常載荷、拉伸剛化效應等。MSC.NASTRAN可以確定屈曲和后屈曲屬性。對于屈曲問題,MSC.NASTRAN可同時考慮材料及幾何非線性。非線性屈曲分析可比線性屈曲分析更準確地判斷出屈曲臨界載荷。對于后屈曲問題MSC.NASTRAN提供三種Arc-Length方法(Crisfield法,Riks法和改進Riks法)的自適應混合使用可**提**析效率。此外在眾多的應用里,結構模態分析同時考慮幾何剛化和材料非線性也是非常重要的。這一功能MSCNASTRAN稱之為非線性正則模態分析。蘇州智能MSC軟件-VTD vires

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