工程MSC軟件代理商

來源: 發布時間:2022-01-03

MSC Structure軟件

電機噪聲分析的一般流程分享電機噪聲的仿真分析案例,用案例說明具體的仿真步驟,分析電機的結構設計與噪聲響應的關系,展示不同的建模方法對噪聲分析結果的影響重磅發布電機噪聲分析流程管理器,將電磁力、結構設計、噪聲響應直接串聯,可以對電磁力進行空間和階次分解,并從多角度分析振動、噪聲響應的貢獻來源。即使不會操作Actran軟件也可以快速上手使用流程管理器進行電機振動、噪聲分析。。。。。。。。。。。。。 ADAMS為控制系統提供精確的機械系統模型。工程MSC軟件代理商

5.2幾何非線性分析幾何非線性分析研究結構在載荷作用下幾何模型發生改變、如何改變、幾何改變的大小。所有這些均取決于結構受載時的剛性或柔性。非穩定段過度、回彈,后屈曲分析的研究都屬于幾何非線性的應用。在幾何非線性分析中,應變位移關系是非線性的,這意味著結構本身會產生大位移或大的轉動,而單元中的應變卻可大可小。應力應變關系或是線性或是非線性。對于極短時間內的高度非線性瞬態問題包括彈塑性材料。大應變及顯式積分等MSC.DYTRAN可以進一步對MSC.NASTRAN進行補充。在幾何非線性中可包含:大變形、旋轉、溫度載荷、動態或定常載荷、拉伸剛化效應等。MSC.NASTRAN可以確定屈曲和后屈曲屬性。對于屈曲問題,MSC.NASTRAN可同時考慮材料及幾何非線性。非線性屈曲分析可比線性屈曲分析更準確地判斷出屈曲臨界載荷。對于后屈曲問題MSC.NASTRAN提供三種Arc-Length方法(Crisfield法,Riks法和改進Riks法)的自適應混合使用可**提**析效率。此外在眾多的應用里,結構模態分析同時考慮幾何剛化和材料非線性也是非常重要的。這一功能MSCNASTRAN稱之為非線性正則模態分析。徐州高科技MSC軟件-digimatMARC在屈曲、開裂、彎曲、切削、修型、成型、焊接等分析工況有優勢。

⑵ 車輛動力學分析模塊:MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車動力學分析模塊可以進
行整車的操縱穩定仿真,以測試不同的子系統設計并研究其
對整車總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個零部件的修
改,如彈簧剛度、阻尼系數、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對
整車動力學性能的影響。使用該模塊,除了可進行一些預制
的車輛操縱性能分析的標準試驗流程,如:ISO變線試驗、
直線制動、等半徑轉彎等、指定線路、轉向特性、準靜態和
直線工況等的分析之外,還可以進行用戶自定義的整車仿真
分析過程。結合其他模塊(例如:MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/Tire HandlingMSC Adams/3D Road)可以為整
車性能分析提供更豐富的仿真試驗工況,并通過動畫和曲線
等觀察分析結果。

⑷ CAD接口模塊:MSC Adams/Exchange
MSC Adams/ExchangeMSC Adams與 其 他
CAD/CAM/CAE軟件之間的幾何數據交換提供了工業標準的
接口。通過MSC Adams/Exchange,用戶可以將所有來源于產
品數據交換庫(PDE/Lib)的標準格式表示的幾何機構進行雙
向 數 據 傳 輸 , 標 準 格 式 包 括 IGESSTEPDWG/DXF
ParaSolid等。無論用戶是用網格、面還是實體等幾何圖形來
表示所設計的機構,都能夠通過Adams/Exchange模塊很容易
地實現該幾何圖形在CAD軟件與MSC Adams軟件之間的雙向
數據傳輸。
當用戶將其他CAD/CAE/CAM軟件中的模型傳輸到MSC
Adams 軟件中時,只要在 Adams 軟件界面下簡單地從“文
件”下拉菜單中選擇“導入”(Import)選項,“文件輸入”
File Import)對話框將引導你一步步方便地完成這個步驟。
Adams/Exchange 自動地將幾何圖形轉換到MSC Adams 軟件
中,而無須重新輸入數據。
用戶同樣可以在 MSC Adams 軟件中建立初步的機構模
型,進行運動仿真,然后并在仿真過程中隨時將該模型的幾
何信息輸出到其它CAD/CAM/CAE軟件中完成進一步的分析
和完善。有些時候,比如用戶需要在概念設計階段前期對他
的設計進行快速檢查,以確保合適的間隙時,這個功能就非
常有用。
ADAMS為結構強度和疲勞壽命計算提供精確的載荷。

5.4非線性邊界(接觸問題)平時我們經常遇到一些接觸問題,如齒輪傳動、沖壓成形、橡膠減振器、緊配合裝配等。當一個結構與另一個結構或外部邊界相接觸時通常要考慮非線性邊界條件。由接觸產生的力同樣具有非線性屬性。對這些非線性接觸力,MSC.NASTRAN提供了兩種方法:一是三維間隙單元(***),支持開放,封閉或帶摩擦的邊界條件;二是三維滑移線接觸單元,支持接觸分離,摩擦及滑移邊界條件。另外,在MSC.NASTRAN的新版本中還將增加全三維接觸單元。ROMAX主要應用于齒輪箱、軸承和動力傳動系統的設計仿真分析,是汽車、風電及軸承應用領域的標準分析軟件。徐州現代化MSC軟件

ROMAX支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析。工程MSC軟件代理商

高級循環對稱分析很多結構,包括旋轉機械乃至太空中的雷達天線,經常是一些由繞某一軸循環有序周期性排列的特定的結構件組成,對于這類結構通常就要用循環對稱或稱之為旋轉對稱方法進行結構分析。在分析時*需要選取特定的結構件即可獲得整個組件結構的計算結果,減少計算和建模的時間。這部分結構可繞某一軸旋轉生成整個結構。循環對稱可分二種對稱類型,即簡單循環對稱和循環復合對稱。簡單旋轉對稱中,對稱結構件沒有平面鏡像對稱面且邊界可以有雙向彎曲曲面;復合循環對稱中,每個對稱結構件具有一個平面鏡像對稱面,且對稱結構件之間的邊界是平面。循環對稱分析通常可解決線性靜力、模態、屈曲及頻率響應分析等問題。工程MSC軟件代理商

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