ADAMS
功能及特色：
◆ Windows或Linux界面窗口，鍵盤、鼠標交互式輸入，
并支持快捷鍵操作方式；
◆ 多窗口顯示，**多可達六個，每一窗口可顯示不同的
視圖或結果；
◆ 燈光設置，加強可視化效果；
◆ 提供方便易用的部件庫、約束庫、驅動庫、柔性連接
庫和力庫，方便建模過程；
◆ 函數發生器工具，輔助用戶完成函數的定義過程，避
免出現函數輸入過程中的語法錯誤；
◆ 支持命令輸入窗口，可以直接輸入Adams/View的命
令；
◆ 表編輯器功能，可以將模型中各對象直接集中管理，
分類、過濾、修改等等；
◆ 數據庫導航功能，方便對模型中對象的屬性、名稱及
模型中對象拓撲關系的檢查及修正；
◆ 模型校驗工具，有助于快速定位模型中存在的**基本
的建模問題。
◆ 多種文件輸入輸出功能（模型及仿真結果文件、幾何
外形文件、試驗數據、表格輸出等）；
◆ 支持輸出進行有限元分析、物理試驗及疲勞分析等格
式的文件；
◆ 可將試驗結果導入，便于與解算結果的綜合比對，完
成樣機的置信度檢驗；
◆ 提供快速建立參數化模型的能力，便于改進設計；
◆ 方便實用的試驗研究策略：單變量、多變量試驗設計
研究及優化分析功能；
ADAMS為結構強度和疲勞壽命計算提供精確的載荷。徐州新能源MSC軟件-romax
MSC Adams/AdWiMo，即Adams Advanced Wind turbine
Modeling，是MSC Adams針對風力發電機建模及仿真的專業
模塊，利用該模塊可幫助用戶快速準確地建立包含葉片、主
軸、齒輪、軸承、塔筒、控制系統和機艙等子系統的完整風
力機模型，基于MSC Adams對多剛體/柔體系統的精確計算能
力，為用戶提供**實用的風力機系統動力學數值仿真計算功
能。
特點：
◆ 專門的處理程序tower_by_beam和blade_by_beam處理
如塔筒和葉片等模型；
◆ 在處理空氣動力載荷時，其借助**的NREL的空氣
動力學算法，用戶可以方便地定義風場；
◆ 借助Leibniz大學的水動力算法Waveloads，方便地處
理海上風機所受波浪載荷作用；
◆ 出色的后處理工具可以極大地提升用戶分析數據的效
率；
◆ 針對風力機控制系統有***的處理方法，對變槳、偏
航、制動等問題可方便地在機械系統上耦合控制系統；
◆ Adams所有的功能可以與AdWiMo聯合使用，這樣更
加拓展了其效能，如柔性部件的使用，在疲勞分析方面的應
用等。
寧波MSC軟件-CAE fatigueActran AeroAcoustics基于有限元技術求解 流致噪聲問題，可以精確考慮流場變化形成的 復雜聲學邊界條件。
高級循環對稱分析很多結構,包括旋轉機械乃至太空中的雷達天線,經常是一些由繞某一軸循環有序周期性排列的特定的結構件組成,對于這類結構通常就要用循環對稱或稱之為旋轉對稱方法進行結構分析。在分析時*需要選取特定的結構件即可獲得整個組件結構的計算結果,減少計算和建模的時間。這部分結構可繞某一軸旋轉生成整個結構。循環對稱可分二種對稱類型,即簡單循環對稱和循環復合對稱。簡單旋轉對稱中,對稱結構件沒有平面鏡像對稱面且邊界可以有雙向彎曲曲面;復合循環對稱中,每個對稱結構件具有一個平面鏡像對稱面,且對稱結構件之間的邊界是平面。循環對稱分析通常可解決線性靜力、模態、屈曲及頻率響應分析等問題。
⑸ 耐久性分析模塊：MSC Adams/Durability
MSC Adams/Durability可生成子系統或零部件的載荷時
間歷程，驅動疲勞分析的工具，如MTS設備或疲勞分析軟件
，并可在MSC Adams 中對部件進行概念性疲勞強度方面的
研究。
疲勞試驗是產品開發過程中很重要的一個方面。優良的
疲勞性能往往與產品的其它性能相矛盾，如走行性能、操控
性能或NVH性能。找到一個各方面都滿足性能要求的平衡點
非常必要，但傳統的實物疲勞試驗的方法可能導致開發時間
的延遲。使用MSC Adams/Durability模塊，用戶可以利用已
有的MSC Adams的模型結果來驅動疲勞分析的工具，如MTS設備或疲勞分析軟件。
Digimat的應用主要包括三個方向： 材料工程、工藝仿真、結構工程。
MSC.Software公司與MTS公司和nCode公司進行合作，
以保證MSC Adams/Durability模塊可以解決疲勞試驗問題。
MTS的虛擬試驗室技術(VTL)與MSC Adams/Durability進行數
據交換，以提供標準機械試驗系統所用的動力學模型。MSC
Adams/Durability同 時 提 供 方 便 的 接 口 給 MSC.Fatigue和
nCode的FE-Fatigue軟件包完成零部件的疲勞壽命預測。常用
的試驗數據格式，如DAC和RPC格式，可以雙向的輸入和輸
出 。 使 用 MSC Adams/Durability模 塊 ， 您 可 以 在 MSC
Adams/View中 進 行 概 念 性 的 應 力 應 變 的 研 究 ， 以 及 在
MSC.Nastran中 做 更 詳 細 的 應 力 應 變 分 析 。
7.3設計優化分析設計優化分析允許不限數量的設計變量和用戶自定義的目標函數、約束和響應方程,除了輸入大家所熟知的"分析模型"之外,還需要輸入"設計模型"。設計模型是一個用設計變量和結構響應值以數學方式來描述的一個優化問題不僅與分析模型有關,并且也與這個分析模型的結構響應有關。先依用戶提供的初始設計開始進行結構分析,獲得結構響應(如應力、位移、固有頻率等)后,確定設計變量對結構響應的靈敏度,這些靈敏度數據被送入一個數值優化求解過程以得到一個改進了的設計。在這個新設計的基礎上,修改分析模型開始一個新的迭代優化循環過程直到滿足優化設計要求。MSC.NASTRANV70中設計優化分析允許刪除不起作用約束,使優化過程效率提高。MSC.NASTRAN的優化功能幾經重大改進并實現了形狀優化,成為強大的多物理過程的優化工具。優化涉及多種分析類型如:靜力優化、特征值優化、屈曲優化、直接/模態頻率優化、氣彈和顫振優化、聲學(噪聲)優化、超單元優化分析等。除此之外,用戶還可根據自己的設計要求和優化目標,在軟件中方便地寫入自編的公式或程序進行優化設計。MARC在屈曲、開裂、彎曲、切削、修型、成型、焊接等分析工況有優勢。蕪湖工程MSC軟件-VTD vires
Actran Acoustics是Actran軟件系列的入門 模塊，它既可以單獨使用，又是其它高級配置的 基礎模塊。徐州新能源MSC軟件-romax
（1）發動機基本模塊： MSC Adams/Engine Base
發動機基本模塊包含比較低逼真度水平的發動機建模單元
，可以使用戶快速地建立發動機模型并估計發動機懸置所受
載荷。可用于建立概念級的子系統（例如配氣機構），然后
與一個詳細的子系統（例如正時鏈）組合，該子系統可以由
其它的模塊生成。該方法的優點在于可以考慮來自其它子系
統的真實激勵，從而使用戶集中精力考慮感興趣的子系統。
與所有子系統都以高逼真度水平建立的模型相比，這種模型
要小一些而運行速度更快。為了使管理子系統模型逼真度的
方法易于實施，該模塊包含于正時鏈、正時帶、配氣機構、
附件驅動、基本曲柄連桿、高級曲柄連桿和齒輪模塊中。也
可以作為一個單獨的模塊購買。
徐州新能源MSC軟件-romax
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