⑴ 汽車懸架分析模塊：MSC Adams/Car Suspension
MSC Adams/Car Suspension懸架分析模塊的仿真工況與物理
懸架在試驗車道或臺架上的物理試驗完全相同，用戶可以創
建虛擬懸架、修改參數（例如硬點位置和襯套參數等），根
據客戶的要求快速完成懸架及轉向器各種性能的測試并確定
比較好的設計方案。利用虛擬試驗臺可以進行各種標準懸架試
驗，例如：單輪跳動試驗、雙輪同向/反向跳動試驗和轉向器
轉向特性試驗。使用 MSC Adams / Car Suspension，你能夠
知道懸架是如何控制車輪的運動以及從車輪傳遞到底盤上的
載荷。懸架分析模塊中，包括懸架分析中一些標準的分析流
程，以預測一些懸架特性相關參數量（如車輪前束/外傾角、
主銷后傾/內傾角、懸架剛度等）、載荷、轉向特性相關參數
量以及車輪的包絡空間分析等等。
ROMAX支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估。寧波智能MSC軟件-VTD vires
4.5隨機振動分析該分析考慮結構在某種統計規律分布的載荷作用下的隨機響應。對于例如地震波,海洋波,飛機或超過層建筑物的氣壓波動,以及火箭和噴氣發動機的噪音激勵,通常人們只能得到按概率分布的函數,如功率譜密度(PSD)函數,激勵的大小在任何時刻都不能明確給出,在這種載荷作用下結構的響應就需要用隨機振動分析來計算結構的響應。MSC.NASTRAN中的PSD可輸入自身或交叉譜密度,分別表示單個或多個時間歷程的交叉作用的頻譜特性。計算出響應功率譜密度、自相關函數及響應的RMS值等。計算過程中,MSC.NASTRAN不僅可以象其它有限元分析那樣利用已知譜,而且還可自行生成用戶所需的譜。無錫智能MSC軟件-CAE fatigueROMAX具有從概念設計-詳細設計-校核驗證的完整設計過程全參數化功能。
⑺ 機電一體化模塊：MSC Adams/Mechatronics
使用MSC Adams /Mechatronics模塊可以將控制系統更方
便的集成到你的機械系統模型中。該模塊提供建模元素，實
現與虛擬控制系統之間進行信息的傳遞，這就意味著完整的
系統級優化將更容易實現，尤其對于一些復雜問題更為適用
，如車輛設計中扭矩協調控制策略問題或重載機械中液壓系
統的性能優化等。
⑻ 振動分析模塊：MSC Adams/Vibration
MSC Adams/Vibration用于機械系統在頻域的強迫振動分
析。MSC Adams/Vibration首先對系統進行線性化分析，然后
計算特征值、特征向量以及在強迫激勵作用下的傳遞函數和
功率譜密度函數等等頻域特性，這一過程非常快捷，可以得
到頻域的精確解。同時可以考慮系統中液壓和控制對整個系
統的影響。
MSC Adams
和接口模塊、專業模塊、實用工具箱、以及第三方模塊等。
新版MSC Adams的功能模塊包相比以前更細，組合搭配
也更加靈活，分Adams基本包、可選的Adams平行附加模塊
選項、可選的Adams平行模塊包、可選的Adams垂直模塊包
和工作室、實用工具箱等。
其中，Adams基本包細分為Adams View包、Adams求解
器和Adams工作室包，可選的Adams平行模塊包包括Adams結
構包、Adams控制包、Adams 車輛地面包和Adams交互柔性
包 ， 可 選 的 Adams垂 直 模 塊 包 包 括 Adams汽 車 工 作 室 、
Adams底盤工作室、Adams汽車平順性插件、Adams動力傳動
系功能包、Adams機械插件及Adams機械工作室，各個細分
的模塊包、平行附加模塊選項可以組合搭配。
MSC Nastran 靜力分析。
MSC Adams汽車專業模塊系列提供輪式車輛性能分析的
解決方案，是集專業化模板建模和行業標準分析于一體的應
用環境，為用戶快速完成輪式車輛的建模、專業化的分析、
后處理以及設計方案驗證提供了專業的方法和手段，是目前
全球**為流行的車輛動力學仿真環境。
MSC Adams包括一系列的汽車仿真**模塊，用于快速
建立功能化數字樣車，并對其多種性能指標進行仿真評價。
用MSC Adams建立的功能化數字樣車可包括以下子系統：底
盤（傳動系、制動系、轉向系、懸架）、輪胎和路面、動力
總成、車身、控制系統等。用戶可在虛擬的試驗臺架或試驗
場地中進行子系統或整車的功能仿真并對其設計參數進行優
化。MSC Adams汽車專業模塊含有豐富的子系統標準模板以
及大量用于建立子系統模板的預定義部件和一些特殊工具。
通過模板的共享和組合，快速建立子系統到系統的模型，然
后進行各種預定義或自定義的虛擬試驗。
MARC在屈曲、開裂、彎曲、切削、修型、成型、焊接等分析工況有優勢。南京定制MSC軟件-dytran
ADAMS考察多種機械系統設計方案。寧波智能MSC軟件-VTD vires
（ 7） 發 動 機 高 級 曲 柄 連 桿 機 構 模 塊 ： MSC
Adams/Engine Advanced Cranktrain
使用高級曲柄連桿模塊，用戶可以方便地將柔體部件集
成到系統級虛擬樣機中。通過該功能，用戶可以根據重量、
耐久性和NVH性能進行優化設計。該模塊包含了一系列高逼
真的零部件模型，包括：液壓動態軸承（包含詳細的油膜模
型）、雙質量飛輪、以及具有頻率依賴特性的發動機懸置。
（8）發動機齒輪模塊：MSC Adams/Engine Gear
使用齒輪模塊，用戶可以容易地在發動機仿真中加入不
同逼真度的齒輪模型。在**復雜的模型中，用戶可以建立輪
齒之間的相互作用、摩擦、研究沖擊和嚙合對齒輪振動的影
響。此外，可以得到輪齒上的載荷用于耐久性評估。
（9）發動機活塞模塊：MSC Adams/Engine Piston:
使用MSC Adams/Engine Piston 模塊，可以模擬發動機
中活塞和襯套之間除了往復運動之外的傾斜運動，在該模塊
中，采用三種方式模擬活塞和襯套之間的碰撞，包括基于赫
茲接觸的干摩擦模型、2D和3D的活塞和襯套之間的液壓油膜
模型，用戶同時需要提供活塞的外形和襯套的扭曲外形。
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