上海機械MSC軟件代理商

來源: 發布時間:2021-12-25

MSC Adams
和接口模塊、專業模塊、實用工具箱、以及第三方模塊等。
新版MSC Adams的功能模塊包相比以前更細,組合搭配
也更加靈活,分Adams基本包、可選的Adams平行附加模塊
選項、可選的Adams平行模塊包、可選的Adams垂直模塊包
和工作室、實用工具箱等。
其中,Adams基本包細分為Adams View包、Adams求解
器和Adams工作室包,可選的Adams平行模塊包包括Adams
構包、Adams控制包、Adams 車輛地面包和Adams交互柔性
包 , 可 選 的 Adams垂 直 模 塊 包 包 括 Adams汽 車 工 作 室 、
Adams底盤工作室、Adams汽車平順性插件、Adams動力傳動
系功能包、Adams機械插件及Adams機械工作室,各個細分
的模塊包、平行附加模塊選項可以組合搭配。
MARC強大的非線性分析能力、齊全的材料本構模型及材料庫、強大的網格自適應功能、裂紋擴展模擬技術。上海機械MSC軟件代理商

6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解決流體(含氣體)與結構之間的相互作用效應。MSC.NASTRAN中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題,包括:流-固耦合法、水彈性流體單元法、虛質量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于聲學和噪音控制領域中,如發動機噪聲控制、汽車車廂和飛機客艙內的聲場分布控制和研究等。分析過程中,利用直接法和模態法進行動力響應分析。流體假設是無旋的和可壓縮的,分析的基本控制方程是三維波方程,二種特殊的單元可被用來描述流-固耦合邊界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)聲學阻滯單元和吸收單元為這一問題的分析帶來了極大方便。(噪)聲學載荷由節點的壓力來描述,其可以是常量,也可以是與頻率或時間相關的函數,還可以是聲流容積、通量、流率或功率譜密度函數。由不同的結構件產品的噪聲影響結果可被分別輸出。南京機械MSC軟件-actranROMAX支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析。

功能及特色:
汽車前、后懸架特
性及轉向器特性分析(如
車 輪 包 絡 空 間 分 析 、
K&C特性分析、轉向特性
分析及懸架零部件靜、動
載受力特性分析)、懸架
和轉向特性分析;
功能化數字汽車的操縱穩定性分析;
通用的試驗臺模板;
驅動車輛以設置進行閉環控制器合適的增益;
結合 Adams/ VibrationAdams Car Ride Plugin 模塊,
進行數字化功能汽車的平順性分析;
結合Adams/Controls模塊,進行數字化功能汽車的控
制系統分析(助力轉向、ESPABS等),實現機械-控制耦
合;
結合 Adams/Flex Adams/Durability 模塊,實現數字
化功能汽車剛柔耦合建模,進行結構響應及耐久性分析;
全參數化模型,結合Adams/Insight模塊,用戶可以很
方便地進行各種多目標多變量的試驗設計及優化;
通用激勵分析(GAA),用戶可以自定義激勵方式,
方便完成客戶化分析過程;
得到復雜的大位移運動,系統***的線性/非線性結
果;
模型細化,考慮部件彈性、自動控制系統、約束摩擦
和滑動、液壓和氣動系統以及參數化設計;
用于路面的各種數學描述——直接生成或導入數據,
新的軟土路面模型可以模擬輪胎與路面作用力導致的路面變
形;
多種形式的輪胎數學模型、輪胎特性擬合工具及虛擬
輪胎測試試驗臺;

Actran是業內***的聲學仿真軟件,覆蓋聲學、振動聲學、氣動聲學等多方面仿真功能。Actran可以處理的問題包括:聲的輻射、散射問題,聲波通過簡單或復合結構的聲透射問題,封閉空腔中的聲場問題,在管道中的聲傳播問題,吸聲材料、多孔材料及高阻尼材料對能量的耗散問題,氣動噪聲問題,對流中的聲傳播問題,高馬赫流場中的聲傳播問題等。Actran容易使用,具有很好的魯棒性和求解效率;經過大量工程實例驗證,并與諸多**CAE軟件具備聯合仿真接口。

一Actran的九個專業模塊

1.1專業的前后處理模塊ActranVI

1.2聲學仿真分析模塊Actran Acoustics

1.3振動聲學分析模塊ActranVibroAcoustics

1.4聲學包、內飾件聲學分析模塊

1.5氣動聲學分析模塊ActranAeroAcoustics

1.6快速氣動噪聲分析模塊ActranSNGR

1.7渦輪機械噪聲分析模塊ActranTM

1.8間斷伽遼金技術分析模塊ActranDGM

1.9HPC軟件包ActranParallel&ActranGPU MARC提供先進、通用、隱式非線性有限元技術,具有高性能、線性并行加速比的能力.

6.8多級超單元分析超單元分析是求解大型問題一種十分有效的手段,特別是當工程師打算對現有結構件做局部修改和重分析時。超單元分析主要是通過把整體結構分化成很多小的子部件來進行分析,即將結構的特征矩陣(剛度、傳導率、質量、比熱、阻尼等)壓縮成一組主自由度類似于子結構方法,但較其相比具有更強的功能且更易于使用。子結構可使問題表達簡單、計算效率提高、計算機的存儲量降低。超單元分析則在子結構的基礎上增加了重復和鏡像映射和多層子結構功能,不僅可單獨運算而且可與整體模型混合使用,結構中的非線性與線性部分分開處理可以減小非線性問題的規模。應用超單元工程師*需對那些所關心的受影響大的超單元部分進行重新計算,從而使分析過程更經濟、更高效,避免了總體模型的修改和對整個結構的重新計算。MSC.NASTRAN優異的多級超單元分析功能在大型工程項目國際合作中得到了***使用,如飛機的發動機、機頭、機身、機翼、垂尾、艙門等在**終裝配出廠前可由不同地區和不同國家分別進行設計和生產,此間每一項目分包商不但可利用超單元功能**進行各種結構分析,而且可通過數據通訊在某一地利用模態綜合技術通過計算機模擬整個飛機的結構特性。ROMAX將傳動系統設計方案與整車動力性和經濟性進行匹配。無錫機電MSC軟件-adams

MSC Nastran 高級非線性功能。上海機械MSC軟件代理商

⑹ 控制模塊:MSC Adams/Controls
MSC Adams/Controls可以將控制系統與機械系統集成在
一起進行聯合仿真,以實現一體化仿真。主要的集成方式有
兩種,一種是將MSC Adams建立的機械系統模型集成到控制
系統仿真環境中,組成完整的機--氣、液耦合系統模型進
行聯合仿真。另一種方式是將控制軟件中建立的控制系統導
出到MSC Adams的模型中,利用MSC Adams求解器進行機-
-氣、液耦合系統的仿真分析。
功能及特色:
機械系統中可以考慮各部件的慣性力、摩擦力、 重
力、碰撞和其他因素的影響;
與常用控制軟件進行雙向數據傳遞,包括MSC
Easy5Matlab/Simulink
FMI協議支持,支持了更多的控制軟件;
支持聯合仿真和函數估值兩種模式;
通過狀態方程支持連續和離散的控制系統;
使控制系統工程師和機械系統工程師之間的交流更方
便;
支持直接集成Matlab/SimulinkS-函數,作為外部
系統庫(External System Libraries)使用。
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蘇州艾斯伯軟件科技有限公司專注技術創新和產品研發,發展規模團隊不斷壯大。一批專業的技術團隊,是實現企業戰略目標的基礎,是企業持續發展的動力。公司以誠信為本,業務領域涵蓋ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務外包,達索軟件,我們本著對客戶負責,對員工負責,更是對公司發展負責的態度,爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅持以客戶為中心、ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務外包,達索軟件市場為導向,重信譽,保質量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。

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