⑶ 3D路面模塊：MSC Adams/3D Road
應用MSC Adams/3D Road模塊，用戶可以方便地建立三
維光滑的路面，例如：多層停車場，賽車跑道和高速公路等
等。所謂的光滑路面，指的是道路的曲率小于輪胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可與MSC Adams/Tire Handling模塊
配合使用，用戶可以通過選擇路面文件來選擇不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以進行三維
路面的仿真。后處理的動畫過程中，軟件可自動生成三維光
滑路面的幾何模型。如果車輛仿真過程中需要**三維路面
軌跡，那么就需要使用適當的駕駛控制文件和駕駛員控制數
據文件確定駕駛員的輸入操作信號和車輛的運動軌跡。當
MSC Adams/3D Road 與 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同時使用時，用戶
可以不必使用額外的駕駛員控制文件就可以確定車輛的行駛
軌跡。
用戶可以利用Actran VibroAcoustics直接創 建結構動力學模型及聲振耦合模型。杭州高科技MSC軟件-cradle
⑻ 平順性分析插件：MSC Adams/Car Ride Plug-in
MSC Adams/Car Ride模塊為MSC Adams/Car的即插即用
模塊，使用該模塊，可快速完成懸架或整車的裝配模型，然
后利用該模塊提供的舒適性分析試驗臺，可以快速的模擬懸
架或整車在粗糙路面上或在實際的振動試驗臺上所進行的各
種振動性能試驗，支持各種激勵信號，包括實測的位移或載
荷的時間歷程信號，可以同時考慮輪胎對整車振動性能的影
響。借助MSC Adams/Vibration模塊還可以在頻域進行分析。
MSC Adams/Car Ride 為 MSC Adams/Car 的功能擴展模
塊。在設計過程中，可以用來進行車輛的舒適性的分析。
MSC Adams / Car Ride 包括進行車輛舒適性分析所需要的工
具，包括元件、模型以及事件的定義，以建立在頻域內進行
分析的模型，測試并進行后處理。進行操縱性能分析的模型
現在能夠用來進行平順性能和舒適性能的分析。 ⑼ 動力傳動
系分析模塊：MSC Adams/Driveline
MSC Adams/Driveline提供給工程師和分析**進行傳動
系統部件建模和仿真的**工具，可以用來研究整個傳動系
在 各 種 不 同 的 工 作 條 件 下 的 動 力 學 性 能 。 使 用 MSC
Adams/Driveline，也可以研究傳動系統和汽車底盤部件，如
懸架系統、轉向系統、制動系統和車體等部件之間的相互作
用。
杭州現代化MSC軟件解決方案ROMAX支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析。
靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結構在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩定性分析系統提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態的振型。氣彈優化分析在MSC.NASTRAN中,氣彈分析與設計靈敏度和優化功能的完美集成為氣彈分析提供了更強有力的設計工具。氣彈靈敏度分析主要用來確定結構響應的改變如位移、速度等對結構氣動特性的影響程度。氣彈優化則是依據氣彈響應及靈敏度分析的數據自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。
后處理模塊：MSC Adams/Post Processor
功能及特色：
MSC Nastran 高級非線性功能。
◆ 以數據曲線和動畫方式觀察仿真的結果；
◆ 豐富的數據后處理功能（數學函數、 FFT 變換、濾
波、波特圖等）；
◆ 多種文件輸出功能（HTML 格式、表格輸出等）；
◆ 部件幾何外形之間動態間隙檢查；
◆ 彈性體變形、應力、應變的彩色云圖顯示（需要結合
Adams/Durability模塊使用）；
◆ 燈光效果高級的控制；
◆ 輸出電影動畫文件（Windows 系統）；
◆ 輸出 jpeg、png、tif、pict、hpgl和Postscript 格式圖片
文件；
◆ 可加深對系統性能的理解；
◆ 通過圖表、報告和動畫方式分享仿真結果；
◆ 繪制曲線插件， 明顯增強了后處理功能方面的易用
性，該功能允許使用者存儲后處理的所有頁面，并在后續的
分析中一次性重建同樣的后處理的所有頁面。
⑼ 自動的柔性體生成模塊：MSC Adams/ViewFlex
MSC Adams/ViewFlex是集成在MSC Adams/View中
的 自 動 柔 性 體 生 成 工 具 ， 它 使 得 不 必 離 開 MSC
Adams/View環境即可創建柔性體，并且不需要借助任何有
限元軟件，這個模塊讓有關柔性體的仿真分析比傳統方式更
流暢、更高效。
⑽ 直接的CAD數據接口模塊MSC Adams/Translators
MSC Adams / Translators 是全新的CAD數據直接接
口，借助這個模塊，MSC Adams與CAD軟件之間進行數據
的導入導出不必轉換成中間格式，可直接讀取CAD裝配體到
MSC Adams中并生成MSC Adams運動部件，幾何定義更加
精 確 。 MSC Adams/Translators支 持 CATIA V4/V5、
ProE、SolidWorks、UG NX、Inventor、ACIS和VDA等。
MSC Nastran 動力學分析。機械MSC軟件-romax
MARC強大的非線性分析能力、齊全的材料本構模型及材料庫、強大的網格自適應功能、裂紋擴展模擬技術。杭州高科技MSC軟件-cradle
?? 傳動系統精細耐久性設計
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支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化
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支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析
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支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析
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支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估
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支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計
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?? 傳動系統NVH性能分析
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齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析
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系統模態振型、動態響應（含瀑布圖）計算和3D顯示
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行星輪系邊頻帶分析
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4. 機電傳動系統一體化設計和分析
機電一體化整體設計方法可以實現：
?? 在概念設計階段進行機電一體化的整體設計
?? 準確獲得動力傳動系統在齒輪和電機激勵下的NVH 響應
?? 對機電一體化系統進行優化改進
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提供傳動系統解決方案
?? 傳動系統概念階段構型設計-詳細設計-校核驗證全過程解決方案
?? 傳動系統效率、耐久性、NVH（嘯叫 / 敲擊等）綜合性能評估與優化
?? 同步器設計與換擋性能優化
?? 變速箱熱管理
?? 潤滑/冷卻系統設計與攪油仿真分析
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杭州高科技MSC軟件-cradle
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司總部位于蘇州仁愛路150號第二教學樓A107-2室，是一家經營范圍 計算機軟件領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓；計算機信息系統集成服務；銷售；計算機軟硬件及配件；商務信息咨詢。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發；計算機軟硬件及輔助設備批發；工業機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)的公司。艾斯伯軟件深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件。艾斯伯軟件始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。艾斯伯軟件始終關注數碼、電腦行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。