⑶ 3D路面模塊：MSC Adams/3D Road
應用MSC Adams/3D Road模塊，用戶可以方便地建立三
維光滑的路面，例如：多層停車場，賽車跑道和高速公路等
等。所謂的光滑路面，指的是道路的曲率小于輪胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可與MSC Adams/Tire Handling模塊
配合使用，用戶可以通過選擇路面文件來選擇不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以進行三維
路面的仿真。后處理的動畫過程中，軟件可自動生成三維光
滑路面的幾何模型。如果車輛仿真過程中需要**三維路面
軌跡，那么就需要使用適當的駕駛控制文件和駕駛員控制數
據文件確定駕駛員的輸入操作信號和車輛的運動軌跡。當
MSC Adams/3D Road 與 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同時使用時，用戶
可以不必使用額外的駕駛員控制文件就可以確定車輛的行駛
軌跡。
ADAMS研究運動部件的結構柔性。常州定制MSC軟件解決方案
MSC Adams /Insight 的分析結果是基于網頁技術的公示
的 ， 工 程 師 可 以 方 便 地 將 仿 真 試 驗 結 果 置 于 intranet或
extranet網頁上。不同部門的人員(設計工程師、試驗工程師、
企業決策人員等）可以共享分析成果，加進決策進程，以**
大限度地降低決策的風險。它是一個選裝模塊，既可以在
MSC Adams/View、MSC Adams/Car環境下運行，也可以脫離
MSC Adams環境單獨運行。
應用MSC Adams/Insight，工程師可以規劃和完成一系列
仿真優化試驗，從而精確地預測所設計的復雜機械系統在各
種工作條件下的性能，并提供了對試驗結果進行各種專業化
的統計分析工具，通過試驗方案設計，更好地理解和掌握復
雜機械系統的性能。利用MSC Adams/Insight，可以有效地區
分關鍵參數和非關鍵參數，觀察其對產品性能的影響，幫助
工程師更好地了解產品的性能。在產品制造出來之前，可以
綜合考慮各種制造因素的影響(例如：配合公差、裝配誤差、
加工精度等），**地提高產品的可靠性能。
徐州新能源MSC軟件-simufactROMAX準確獲得動力傳動系統在齒輪和電機激勵下的NVH 響應。
MSC Adams/Machinery是完全集成于MSC Adams的工具
模塊，該模塊是一種全新的、能夠實現對包括機器人技術、
傳送機、農業設備和工業機械等常見機械部件進行高保真建
模與仿真模擬自動化的多功能虛擬模型仿真與多體動力學解
決方案，以便為工程師在機械系統的虛擬測試與虛擬樣機仿
真中提供幫助。
功能及特色：
◆ 為包括齒輪、皮帶、鏈條、軸承、繩索與電機在內的
常見機械零件進行高保真的仿真模擬；
◆ 極為快速的建模-解算-評估，提高了設計效率；
◆ 具備一種易于使用的自動化、向導驅動型模型創建過
程；
◆ 在Adams/Postprocessor（后處理程序）中直接評估建
模結果。
MSC Adams/Machinery為設計人員和工程師提供了一套
定制的工具套件，其***個版本包含的快捷建模工具有：
齒輪模塊：對多種類型的齒輪組性能進行建模及評估，
其中包括直齒輪、螺旋齒輪、錐齒輪等；
皮帶模塊：對多種類型的皮帶?輪進行建模及評估，包括
一般平面帶、V型帶、楔形帶等；
鏈條模塊：能夠為鏈輪和漸開線輪，以及靜音鏈條等進
行動態建模和評估；
軸承模塊：多達24,000種型號的軸承，并可對軸承壽命
評估
水彈性流體單元法該方法通常用來求解具有結構界面、可壓縮性及重力效應的***流體問題。水彈性流體單元法可用于標準的模態分析、瞬態分析、復特征值分析和頻率響應分析。當流體作用于結構時,要求必須指出耦合界面上的流體節點和相應的結構節點。自由度在結構模型中是位移和轉角,而在流體模型中則是在軸對稱坐標系中調和壓力函數的傅利葉系數。類似于結構分析,流體模型產生"剛度"和"質量"矩陣,但具有不同的物理意義。載荷、約束、節點排序或自由度凝聚不能直接用于流體節點上。虛質量法虛質量法主要用于以***-固耦合問題的分析:結構沉浸在一個具有自由液面的無限或半無限液體里。容器內盛有具有自由液面的不可壓縮液體。以上二種情況的組合,如船在水中而艙內又裝有不充滿的液體。用結構單元來描述,這個模型可以是一邊或二邊被同一液體或不同液體所浸潤。忽略液面重力效應。這種近似處理對于結構頻率高于液體晃動頻率是有效的。該分析假設液體密度是常量(無層間變化),流體是無旋的(無粘性),并且是穩定的(如同空氣動力中一樣),同時是線性的。ADAMS為結構強度和疲勞壽命計算提供精確的載荷。
◆ 可選的Adams底盤工作室
MSC Adams/Chassis 專業底盤模塊
MSC Nastran 動力學分析。蘇州現代化MSC軟件-CAE fatigue
MSC Adams/Vehicle Solver 車輛動力學分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/SmartDriver 高級駕駛員模塊
◆ 可選的Adams汽車平順性插件
MSC Adams/Car Ride Plug-in 平順性分析插件
◆ 可選的Adams動力傳動系功能包
MSC Adams/Driveline 動力傳動系分析模塊
◆ 可選的Adams機械插件
MSC Adams/Machinery Plug-in 機械插件模塊
◆ 可選的Adams機械工作室
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Solver 求解器模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
MSC Adams/Machinery Plug-in 機械插件模塊
◆ 實用工具箱及第三方模塊
MSC Adams/ATV 履帶工具箱
MSC Adams/Leafspring 板簧工具箱
MSC Adams/Gear Generator 齒輪傳動工具箱
MSC Adams/GearAT 高級齒輪工具箱
MSC Adams/BearingAT 高級軸承工具箱
MSC Adams/AdWiMo 風機工具箱
MSC Adams/Cable 繩索工具箱
MSC Adams/MatLink Matlab數據接口
VI-Grade系列模塊
FEV發動機包
ADAMS一方面是虛擬樣機分析的應用軟件，該軟件非常方便地對虛擬機械系統進行靜力學、運動學和動力學分析。常州定制MSC軟件解決方案
5.4非線性邊界(接觸問題)平時我們經常遇到一些接觸問題,如齒輪傳動、沖壓成形、橡膠減振器、緊配合裝配等。當一個結構與另一個結構或外部邊界相接觸時通常要考慮非線性邊界條件。由接觸產生的力同樣具有非線性屬性。對這些非線性接觸力,MSC.NASTRAN提供了兩種方法:一是三維間隙單元(***),支持開放，封閉或帶摩擦的邊界條件;二是三維滑移線接觸單元，支持接觸分離，摩擦及滑移邊界條件。另外,在MSC.NASTRAN的新版本中還將增加全三維接觸單元。常州定制MSC軟件解決方案
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。專業的團隊大多數員工都有多年工作經驗，熟悉行業專業知識技能，致力于發展艾斯伯的品牌。公司以用心服務為重點價值，希望通過我們的專業水平和不懈努力，將經營范圍 計算機軟件領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓；計算機信息系統集成服務；銷售；計算機軟硬件及配件；商務信息咨詢。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發；計算機軟硬件及輔助設備批發；工業機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動)等業務進行到底。自公司成立以來，一直秉承“以質量求生存，以信譽求發展”的經營理念，始終堅持以客戶的需求和滿意為重點，為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件，從而使公司不斷發展壯大。