ADAMS功能及特色：
◆ 載荷—時間歷程的DAC或RPC III 文件格式的輸入/ 輸
出，這些數據可以來源于場地試驗、試驗室臺架試驗或采用
數學公式推導得到的數據，用來驅動MSC Adams 的仿真；
◆ 模態應力恢復——輸入模態信息并復現動態應力應變
信息；
◆ 對彈性部件動態應力應變的動畫彩色云圖顯示；
◆ 動態應力應變測試，如合成應力、比較大剪切應力、**
大主應力和應力應變的各分量，并輸出動態應力應變測試隨
時間變化的曲線；
◆ 與有限元軟件如ABAQUS、ANSYS和MSC Nastran接
口，進行有限元方面的靜強度分析；
◆ 與nCode的FE-Fatigue或MSC Fatigue接口，可以輸入
和顯示零部件疲勞分析預測的結果；
◆ 試驗數據的過濾功能，以去除數據中的噪音或不感興
趣頻段的信號；
◆ 預測零部件疲勞性能的過程更為流暢；
◆ 加強與 CAE 和試驗部門的合作；
◆ 減少進行疲勞試驗的時間和費用，提高產品的疲勞性
能；
◆ 在產品級評估應力和疲勞性能。
ADAMS軟件的仿真可用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。蕪湖機械MSC軟件-dytran
⑺ 專業底盤模塊：MSC Adams/Chassis
MSC Adams/Chassis
面板和分析工況，此外，用戶可以通過客戶化工作豐富現有
的模板和分析工況。
通過MSC Adams / Chassis 提供的獨特的指紋技術，用
戶可以同時管理**多 50 種仿真工況。應用指紋技術可以在不
同的環境中分析同一個模型，或不同模型在同一種環境中分
析，或者任意的組合。當在MSC Adams/Chassis中應用MSC
Adams/Insight時，可以提供***的開發平臺，分析二分之一
或全車模型。應用MSC Adams/Insight模塊，用戶可以對模型
中任意參數進行掃描分析，統計分析試驗結果，研究制造公
差對整車性能的影響，優化設計方案。
MSC Adams / Chassis 使 用 *** 的 數 據 存 儲 格 式
（XML），目標導向技術（Python），為其他應用提供方便
的界面。使用 MSC Adams/Chassis ，可以進行整車工況的仿
真(諸如穩態漂移、滑行中轉向和等半徑轉向分析等)和二分
之一車輛工況的仿真(諸如動載荷工況和靜載荷工況分析)。
配合 MSC Adams/Insight 模塊的使用，進一步擴展了 MSC
Adams/Chassis 的分析功能，可以完成對車輛模型系統化的試
驗分析，可以研究多種設計方案的影響，進行設計優化，也
可以有效地進行系統的魯棒性問題研究。
寧波智能MSC軟件-CAE fatigueMARC提供先進、通用、隱式非線性有限元技術，具有高性能、線性并行加速比的能力.
功能及特色：
◆ 汽車前、后懸架特
性及轉向器特性分析（如
車 輪 包 絡 空 間 分 析 、
K&C特性分析、轉向特性
分析及懸架零部件靜、動
載受力特性分析）、懸架
和轉向特性分析；
◆ 功能化數字汽車的操縱穩定性分析；
◆ 通用的試驗臺模板；
◆ 驅動車輛以設置進行閉環控制器合適的增益；
◆ 結合 Adams/ Vibration及Adams Car Ride Plugin 模塊，
進行數字化功能汽車的平順性分析；
◆ 結合Adams/Controls模塊，進行數字化功能汽車的控
制系統分析（助力轉向、ESP和ABS等），實現機械-控制耦
合；
◆ 結合 Adams/Flex 和 Adams/Durability 模塊，實現數字
化功能汽車剛柔耦合建模，進行結構響應及耐久性分析；
◆ 全參數化模型，結合Adams/Insight模塊，用戶可以很
方便地進行各種多目標多變量的試驗設計及優化；
◆ 通用激勵分析（GAA），用戶可以自定義激勵方式，
方便完成客戶化分析過程；
◆ 得到復雜的大位移運動，系統***的線性/非線性結
果；
◆ 模型細化，考慮部件彈性、自動控制系統、約束摩擦
和滑動、液壓和氣動系統以及參數化設計；
◆ 用于路面的各種數學描述——直接生成或導入數據，
新的軟土路面模型可以模擬輪胎與路面作用力導致的路面變
形；
◆ 多種形式的輪胎數學模型、輪胎特性擬合工具及虛擬
輪胎測試試驗臺；
⑶ 后處理模塊：MSC Adams/Post Processor
MSC Adams/Post Processor是顯示MSC Adams仿真結果的
可視化圖形界面。改進的界面除了主窗口外，還備有一個樹
形目錄窗口、一個屬性編輯窗口和一個數據選取窗口。主窗
口可同時顯示仿真的結果動畫以及數據曲線?？梢苑奖愕丿B
加顯示多次仿真的結果以便比較。后處理的結果既可以顯示
為動畫，也可以顯示為數據曲線(對于Vibration的分析結果，
可以顯示3D數據曲線），還可以顯示報告文檔。既可以一個
頁面顯示一個數據曲線，也可以在同一頁面內顯示**多六個
分窗口的數據曲線。相關頁面的設置以及數據曲線的設置都
可以保存起來，這樣的話，對于新的分析結果，可以使用已
保存的后處理配置文件（.plt文件），快速的完成數據的后處
理過程，既有利于節省時間也有利于報告格式的標準化。
MSC Adams/Post Processor模塊既可以在MSC Adams/View環
境中運行，也可**運行。**運行時可以加快軟件啟動速
度，同時也節約系統資源。
Actran可以支持多種并行計算方法，頻域并行、計算域并行，矩陣并行。Actran 支持頻率或軸對稱階數疊加并行。
1.**基礎模塊——通用機械系統動力
學仿真解決方案
Adams**基礎模塊構成集成一體的虛擬樣機建模及分
析環境，可以完成通用機械系統動力學性能分析，**基礎
模塊是所有MSC Adams模塊配置方案的基礎。MSC Adams核
心 基 礎 模 塊 包 括 MSC Adams/View、 MSC Adams/Solver、
MSC Adams/Post Processor以及MSC Adams/Exchange。
⑴ 前處理模塊：MSC Adams/View
MSC Adams/View是使用MSC Adams軟件建立機械系統
功能化數字樣機的可視化前處理環境，可以很方便地采用人
機交互的方式建立模型中的相關對象，如定義運動部件、定
義部件之間的約束關系或力的連接關系、施加強制驅動或外
部載荷激勵。MSC Adams/View界面中的大部分建模工具，包
括工具箱、按鈕、菜單等均可以重新定制，以滿足用戶的個
性化配置需要。利用MSC Adams/View的內嵌式集成MSC
Adams/Solver解算的功能，用戶就可以直接進行仿真并且在
仿真過程中即可以直接觀察機械系統的運動情況以及用戶關
注的重要數據量隨時間的變化情況，使得開發技術人員迅速
地將注意力集中到產品需要完善的地方。MSC Adams/View可
以在設計的早期就開始使用，從而快速發現并糾正設計中的
失誤之處。
ADAMS可以做系統級運動學、動力學仿真。機械MSC軟件-romax
Digimat的應用主要包括三個方向： 材料工程、工藝仿真、結構工程。蕪湖機械MSC軟件-dytran
⑷ CAD接口模塊：MSC Adams/Exchange
MSC Adams/Exchange為 MSC Adams與 其 他
CAD/CAM/CAE軟件之間的幾何數據交換提供了工業標準的
接口。通過MSC Adams/Exchange，用戶可以將所有來源于產
品數據交換庫（PDE/Lib）的標準格式表示的幾何機構進行雙
向 數 據 傳 輸 ， 標 準 格 式 包 括 IGES、 STEP、 DWG/DXF、
ParaSolid等。無論用戶是用網格、面還是實體等幾何圖形來
表示所設計的機構，都能夠通過Adams/Exchange模塊很容易
地實現該幾何圖形在CAD軟件與MSC Adams軟件之間的雙向
數據傳輸。
當用戶將其他CAD/CAE/CAM軟件中的模型傳輸到MSC
Adams 軟件中時，只要在 Adams 軟件界面下簡單地從“文
件”下拉菜單中選擇“導入”(Import）選項，“文件輸入”
（File Import）對話框將引導你一步步方便地完成這個步驟。
Adams/Exchange 自動地將幾何圖形轉換到MSC Adams 軟件
中，而無須重新輸入數據。
用戶同樣可以在 MSC Adams 軟件中建立初步的機構模
型，進行運動仿真，然后并在仿真過程中隨時將該模型的幾
何信息輸出到其它CAD/CAM/CAE軟件中完成進一步的分析
和完善。有些時候，比如用戶需要在概念設計階段前期對他
的設計進行快速檢查，以確保合適的間隙時，這個功能就非
常有用。
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蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主營品牌有艾斯伯，發展規模團隊不斷壯大，該公司其他型的公司。艾斯伯軟件是一家有限責任公司（自然）企業，一直“以人為本，服務于社會”的經營理念;“誠守信譽，持續發展”的質量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業優先為目標，提供***的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件。艾斯伯軟件順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件。