適用于所有的分析類型,如線性靜力分析、剛體靜力分析、正則模態分析、幾何和材料非線性分析、響應譜分析、直接特征值、頻率響應、瞬態響應分析、模態特征值、頻率響應、瞬態響應分析、模態綜合分析(混合邊界方法和自由邊界方法)、設計靈敏度分析、穩態、非穩態、線性、非線性傳熱分析等。模態綜合分析:模態綜合分析需要使用超單元,可對每個受到激勵作用的超單元分別進行分析,然后把各個結果綜合起來從而獲得整個結構的完整動態特性。超單元的剛度陣、質量陣和載荷陣可以從經驗或計算推導而得出。結構的高階模態先被截去,而后用靜力柔度或剛度數據恢復。該分析對大型復雜的結構顯得更有效(需動力學分析模塊)。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司力于提供MSC軟件 ,歡迎您的來電哦!無錫MSC軟件-romax
發動機正時帶模塊:MSCAdams/EngineTimingBelt使用正時帶模塊,用戶可研究帶動力學、計算耐久性要求、計算噪聲和振動激勵、確定軸承載荷和臨界系統頻率。部件包括梯形和導向皮帶輪、張緊器和帶。用戶可以根據需要決定模型的復雜程度,既可以建立正時帶的詳細模型,也可以采用基于約束的建模方法,該方法可以基于帶輪齒的數目建立帶輪與帶的耦合。此外還有研究摩擦損失和附件載荷要求的功能。發動機附件模塊:MSCAdams/EngineAccessoryDrive使用附件驅動模塊,用戶可以研究附件驅動中的動態現象,包括打開空調或加速。部件包括:帶輪、張緊器、帶和V型帶。可以在帶的兩面定義不同的摩擦系數,選擇詳細或基于約束的建模方法。附件傳動模塊的增加,擴充了Adams/Engine(發動機模塊)的功能,它是發動機子系統完整解決方案的一部分。利用附件傳動模塊,用戶可創建V型布置的皮帶輪和張緊輪,并把他們放在附件傳動機構中正確的位置,蕪湖制造MSC軟件-adamsMSC軟件蘇州艾斯伯軟件科技有限公司 服務值得放心。
復特征值分析復特征值分析主要用于求解具有阻尼效應的結構特征值和振型,分析過程與實特征值分析類似。此外NASTRAN的復特征值計算可考慮阻尼、質量及剛度矩陣的非對稱性。復特征值抽取方法包括直接復特征值抽取和模態復特征值抽取兩種:a).直接復特征值分析通過復特征值抽取可求得含有粘性阻尼和結構阻尼的結構自然頻率和模態,給出正則化的復特征矢量和節點的約束力,及復單元內力和單元應力。主要算法包括elerminated法、Hossen-bery法、新Hossenbery、逆迭代法、復Lanczos法,適用于集中質量和分布質量、對稱與反對稱結構,并可利用DMAP工具檢查與測試分析的相關性。。b).模態復特征值分析此分析與直接復特征值分析有相同的功能。本分析先忽略阻尼進行實特征值分析,得到模態向量。然后采用廣義模態坐標,求出廣義質量矩陣和廣義剛度矩陣,再計算出廣義阻尼矩陣,形成模態坐標下的結構控制方程,求出復特征值。模態復特征值分析得到輸出類型與用直接復特征值分析的得到輸出類型相同。
分析功能4.1NASTRAN動力學分析簡介MSC.NASTRAN的主要動力學分析功能如:特征模態分析、直接復特征值分析、直接瞬態響應分析、模態瞬態響應分析、響應譜分析、模態復特征值分析、直接頻率響應分析、模態頻率響應分析、非線性瞬態分析、模態綜合、動力靈敏度分析等。4.2正則模態分析用于求解結構的自然頻率和相應的振動模態,計算廣義質量,正則化模態節點位移,約束力和正則化的單元力及應力,并可同時考慮剛體模態。具體包括:a).線性模態分析又稱實特征值分析。實特征值縮減法包括:Lanczos法、增強逆迭代法、Givens法、改進Givens法、Householder法、并可進行Givens和改進Givens法自動選擇、帶Sturm序列檢查的逆迭代法,所有的特征值解法均適用于無約束模型。b).考慮拉伸剛化效應的非線性特征模態分析,或稱預應力狀態下的模態分析蘇州艾斯伯軟件科技有限公司力于提供MSC軟件 ,竭誠為您服務。
進行發動機振動仿真以及輻射噪聲預測是一項非常有價值的工作。在Actran仿真結果中,可以看出主要輻射噪聲的位置,更易于進行結構優化設計進而降低噪聲。電機聲學分析電機噪聲往往有著非常特殊的音調特性,高音量、高頻可能令乘客產生煩躁的感覺。Actran可以根據電磁軟件計算得到的電磁力進行電機振動輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。乘客艙裝飾件和降噪優化設計Actran對內飾件建立彈性多孔材料模型并與車身結構模型以及車內聲腔模型進行耦合分析,實現了計算效率和計算精度的統一。可以通過完成工業級的乘員艙內飾材料和聲學包布置優化設計。風噪聲模擬在更短的時間里預測風噪并能在多種氣動造型設計中選出比較好方案是Actran氣動噪聲功能的又一大升級。Actran傳統技術基于瞬態流場進***動噪聲計算,而SNGR是一種基于穩態流場計算風噪聲的新方法,可以將氣動噪聲的計算時間縮短4-6倍。而且相比于瞬態流場的氣動噪聲計算方法,SNGR可以得到氣動噪聲中更準確的高頻成分。MSC軟件 ,就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯系我司哦!上海現代化MSC軟件-CAE fatigue
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