水彈性流體單元法該方法通常用來求解具有結構界面、可壓縮性及重力效應的***流體問題。水彈性流體單元法可用于標準的模態分析、瞬態分析、復特征值分析和頻率響應分析。當流體作用于結構時,要求必須指出耦合界面上的流體節點和相應的結構節點。自由度在結構模型中是位移和轉角,而在流體模型中則是在軸對稱坐標系中調和壓力函數的傅利葉系數。類似于結構分析,流體模型產生"剛度"和"質量"矩陣,但具有不同的物理意義。載荷、約束、節點排序或自由度凝聚不能直接用于流體節點上。虛質量法虛質量法主要用于以***-固耦合問題的分析:結構沉浸在一個具有自由液面的無限或半無限液體里。容器內盛有具有自由液面的不可壓縮液體。以上二種情況的組合,如船在水中而艙內又裝有不充滿的液體。用結構單元來描述,這個模型可以是一邊或二邊被同一液體或不同液體所浸潤。忽略液面重力效應。這種近似處理對于結構頻率高于液體晃動頻率是有效的。該分析假設液體密度是常量(無層間變化),流體是無旋的(無粘性),并且是穩定的(如同空氣動力中一樣),同時是線性的。 MSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，有想法的可以來電咨詢！蘇州進口MSC軟件代理商
MSCAdams/BearingAT是MSC公司推出的高級軸承分析工具，作為MSCAdams軟件的一個插件與其集成為一體，方便用戶進行滾動軸承的數值仿真分析，并可和柔性體兼容。MSCAdams/BearingAT是定制化的軸承設計**工具，它集成了機構運動學和結構有限元方法，形成了一套即可滿足精度要求又能實現快速設計的全新實用方法。使用這個工具模塊，設計人員可以完成組件添加和整個系統的動力學高精度仿真分析，結果包含，軸承力，滾子載荷等。特點：◆基于工程經驗的實體接觸解析算法；◆考慮滾子和滾道間復雜的非線性接觸；◆消除了關于接觸剛度的假設；◆可以將軸承建模幾何體或微小幾何體參數化；◆有被驗證的有限元支持，不需要太多的有限元分析專業知識；◆有限元網格技術應用，鼠標輕輕一點就可以進行滾子和滾道的網格化；◆在運動分析中可以根據已有的屈服量，來提高載荷變換的計算速度；◆高級技術適用非**用戶群；◆自動化程序實現FEA和MBD應用而無需高級技術。蕪湖進口MSC軟件-nastranMSC軟件的參考價格大概是多少？
非線性瞬態分析非線性瞬態分析可用于分析以下三種類型的非線性結構的非線性瞬態行為。考慮結構的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準則,Tresca屈服準則,Mohr-Coulomb屈服準則,運動硬化,Drucker-Prager屈服準則,各項同性硬化(isotropichardening),大應變的超彈性材料,小應變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結構與結構的接觸(三維滑移線),縫隙的開與閉合,考慮與不考慮摩擦,強迫位移。
熱傳導分析通常用來校驗結構零件在熱邊界條件或熱環境下的產品特性,利用MSC.NASTRAN可以計算出結構內的熱分布狀況,并直觀地看到結構內潛熱、熱點位置及分布。用戶可通過改變發熱元件的位置、提高散熱手段、或絕熱處理或用其它方法優化產品的熱性能。MSC.NASTRAN提供***的溫度相關的熱傳導分析支持能力。基于一維、二維、三維熱分析單元,MSC.NASTRAN可以解決包括傳導、對流、輻射、相變、熱控系統在內所有的熱傳導現象,并真實地仿真各類邊界條件,構造各種復雜的材料和幾何模型,模擬熱控系統,進行熱-結構耦合分析。 哪家的MSC軟件的價格低？
線性/非線性瞬態熱傳導分析線性/非線性瞬態熱傳導分析用于求解時變載荷和邊界條件作用下的瞬態溫度響應,可以考慮薄膜熱傳導、非穩態對流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。6.4相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態熱分析過程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問題。在MSC.NASTRAN中將這一過程表達成熱焓與溫度的函數形式,從而**提**析的精度。6.5熱控分析MSC.NASTRAN可進行各類熱控系統的分析,包括模型的定位、刪除、時變熱能控制等,如現代建筑的室溫升高或降低控制。自由對流元件的熱傳導系數可根據受迫對流率、熱流載荷、內熱生成率得到控制，熱載和邊界條件可定義成隨時間的非線性載荷。6.6空氣動力彈性及顫振分析氣動彈性問題是應用力學的分支,涉及氣動、慣性及結構力間的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多種有效的解決方法。人們所知的飛機、直升機、導彈、斜拉橋乃至高聳的電視發射塔、煙囪等都需要氣動彈性方面的計算。MSC.NASTRAN的氣動彈性分析功能主要包括:靜態和動態氣彈響應分析、顫振分析及氣彈優化。 哪家的MSC軟件的價格優惠？上海工程MSC軟件-actran
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發動機基本曲柄連桿機構模塊：MSCAdams/EngineBasicCranktrain使用基本曲柄連桿模塊，用戶可以建立任何類型發動機的曲柄連桿模型并確定與曲柄連桿系統相平衡的自由力和內力。在發動機開發過程的任何時刻，用戶可以根據任務調整模型的逼真度，同時可以保留調整之前的絕大部分數據。例如，曲軸可以是剛體、扭轉柔性或柔體。向導功能幫助用戶快速地建立發動機的布置是直列還是V形以及缸數。用戶甚至可以創建W形布置的24缸發動機。該向導幫助用戶自動創建發動機部件包括：活塞、連桿、軸承和空氣力，形成完全功能化和參數化的模板。有三種不同的發動機懸置單元可供選擇：基于線性剛度的簡單模型，以及兩種具有頻率依賴特性的橡膠和液壓懸置。有一個虛擬試驗臺，它包括五個轉動質量及與之相連的彈簧－阻尼單元，可以描述真實的試驗臺進行標準試驗，例如轉速掃描。 蘇州進口MSC軟件代理商
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