傳動系統精細耐久性設計支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計?傳動系統NVH性能分析齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析系統模態振型、動態響應（含瀑布圖）計算和3D顯示行星輪系邊頻帶分析4.機電傳動系統一體化設計和分析機電一體化整體設計方法可以實現：?在概念設計階段進行機電一體化的整體設計?準確獲得動力傳動系統在齒輪和電機激勵下的NVH響應?對機電一體化系統進行優化改進提供傳動系統解決方案?傳動系統概念階段構型設計-詳細設計-校核驗證全過程解決方案?傳動系統效率、耐久性、NVH（嘯叫/敲擊等）綜合性能評估與優化?同步器設計與換擋性能優化?變速箱熱管理?潤滑/冷卻系統設計與攪油仿真分析 哪家的MSC軟件價格比較低？合肥制造MSC軟件-dytran
靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結構在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩定性分析系統提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態的振型。氣彈優化分析在MSC.NASTRAN中,氣彈分析與設計靈敏度和優化功能的完美集成為氣彈分析提供了更強有力的設計工具。氣彈靈敏度分析主要用來確定結構響應的改變如位移、速度等對結構氣動特性的影響程度。氣彈優化則是依據氣彈響應及靈敏度分析的數據自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。無錫制造MSC軟件-actranMSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！
復特征值分析復特征值分析主要用于求解具有阻尼效應的結構特征值和振型,分析過程與實特征值分析類似。此外NASTRAN的復特征值計算還可考慮阻尼、質量及剛度矩陣的非對稱性。復特征值抽取方法包括直接復特征值抽取和模態復特征值抽取兩種:a).直接復特征值分析通過復特征值抽取可求得含有粘性阻尼和結構阻尼的結構自然頻率和模態,給出正則化的復特征矢量和節點的約束力,及復單元內力和單元應力。主要算法包括elerminated法、Hossen-bery法、新Hossenbery、逆迭代法、復Lanczos法,適用于集中質量和分布質量、對稱與反對稱結構,并可利用DMAP工具檢查與測試分析的相關性。MSC.NASTRANV70.5版中Lanczos算法在特征向量正交化速度上得到了進一步提高,尤其是在求解百個以上的特征值時,速度較以往提高了30%。b).模態復特征值分析此分析與直接復特征值分析有相同的功能。本分析先忽略阻尼進行實特征值分析,得到模態向量。然后采用廣義模態坐標,求出廣義質量矩陣和廣義剛度矩陣,再計算出廣義阻尼矩陣,形成模態坐標下的結構控制方程,求出復特征值。模態復特征值分析得到輸出類型與用直接復特征值分析的得到輸出類型相同。
模塊化的SimufactForming生性能產線能夠幫助您選擇適合每個成型工序的功能。冷成型：成型工序溫度明顯低于材料的結晶溫度。這些工藝包括傳統的鍛粗加工與擠壓工序，如：生產螺釘、螺母及鉚釘。也包括壓模、冷擠壓、搓絲，還包括拉深工藝，如：拔絲、管材拉拔及型材拉伸。金屬板成型：金屬板的成型。金屬板成型程序包括：拉深工藝，如：深拉、逆向拉制、曲邊、拉錐及拉伸，墻壁變薄拉深、沖裁、沖壓、彎曲、精密沖裁、壓模、滾軋成形、拉延曲面、模塑、壓力成形、對輪旋壓、穿入拉深等。熱鍛：成型工序溫度高于材料的結晶溫度。熱鍛是一種典型操作工藝，包含了封閉模熱鍛、例如加熱和冷卻的輔助工序、切割工序、預成形操作（如：鍛粗加工、彎曲、輥鍛及楔橫軋制）以及擠壓工序。開式模鍛：一種成型工序，在此工序中，通過幾何模具進行重復的局部成形循序漸進地改變工件的形狀，且這些模具的形狀逐漸向工件形狀靠攏。開口鍛模包括雄榫裝入、徑向鍛造法、回轉模鍛、殼體模鍛及離心局部鍛造。滾壓、機械連接、環軋、壓焊、熱處理、、、、、、 蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于提供MSC軟件 ，歡迎您的來電哦！
流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解決流體(含氣體)與結構之間的相互作用效應。MSC.NASTRAN中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題,包括:流-固耦合法、水彈性流體單元法、虛質量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于聲學和噪音控制領域中,如發動機噪聲控制、汽車車廂和飛機客艙內的聲場分布控制和研究等。分析過程中,利用直接法和模態法進行動力響應分析。流體假設是無旋的和可壓縮的,分析的基本控制方程是三維波方程,二種特殊的單元可被用來描述流-固耦合邊界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)聲學阻滯單元和吸收單元為這一問題的分析帶來了極大方便。(噪)聲學載荷由節點的壓力來描述,其可以是常量,也可以是與頻率或時間相關的函數,還可以是聲流容積、通量、流率或功率譜密度函數。由不同的結構件產品的噪聲影響結果可被分別輸出。 MSC軟件的價格哪家比較優惠？常州高科技MSC軟件-simufact
MSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！合肥制造MSC軟件-dytran
MSCAdams/BearingAT是MSC公司推出的高級軸承分析工具，作為MSCAdams軟件的一個插件與其集成為一體，方便用戶進行滾動軸承的數值仿真分析，并可和柔性體兼容。MSCAdams/BearingAT是定制化的軸承設計**工具，它集成了機構運動學和結構有限元方法，形成了一套即可滿足精度要求又能實現快速設計的全新實用方法。使用這個工具模塊，設計人員可以完成組件添加和整個系統的動力學高精度仿真分析，結果包含，軸承力，滾子載荷等。特點：◆基于工程經驗的實體接觸解析算法；◆考慮滾子和滾道間復雜的非線性接觸；◆消除了關于接觸剛度的假設；◆可以將軸承建模幾何體或微小幾何體參數化；◆有被驗證的有限元支持，不需要太多的有限元分析專業知識；◆有限元網格技術應用，鼠標輕輕一點就可以進行滾子和滾道的網格化；◆在運動分析中可以根據已有的屈服量，來提高載荷變換的計算速度；◆高級技術適用非**用戶群；◆自動化程序實現FEA和MBD應用而無需高級技術。合肥制造MSC軟件-dytran
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數碼、電腦，是一家其他型的公司。艾斯伯軟件致力于為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造數碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。