MSC.NASTRAN全模塊化的組織結構使其不但擁有很強的分析功能而又保證很好的靈活性,用戶可針對根據自己的工程問題和系統需求通過模塊選擇、組合獲取比較好的應用系統。此外,MSC.NASTRAN的全開放式系統還為用戶提供了其它同類程序所無法比擬開發工具DMAP語言。4.6響應譜分析響應譜分析(有時稱為沖擊譜分析)提供了一個有別于瞬態響應的分析功能,在分析中結構的激勵用各個小的分量來表示,結構對于這些分量的響應則是這個結構每個模態的比較大響應的組合。4.8聲學分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流體-結構耦合分析功能。這一理論主要應用在聲學及噪音控制領域,例如車輛或飛機客艙的內噪音的預測分析。進一步內容見后"流-固耦合分析"一節中的相關部分。 蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家專業提供MSC軟件 的公司，歡迎您的來電哦！定制MSC軟件-cradle
ATVToolkit是MSCAdams用于履帶式車輛動力學性能分析的工具，是分析***或商用履帶式車輛各種行走動力學性能的理想工具。通過ATVToolkit，利用其提供的車身、履帶、車輪及地面模板，可快速建立履帶式車輛的子系統到總裝配模型。提供了多種懸掛模式和履帶的模板，方便用戶建立各種復雜的車輛模型。通過改進的高效積分算法，可快速給出計算結果，研究車輛在各種路面（軟土、硬土）、不同車速和使用條件（直行、轉向）下的動力學性能，并進行方案優化設計。同時，模型中還可加入控制系統、彈性零件、用戶自定義子系統等復雜元素，以使模型更為精確。在MSCAdams/ATVToolkit中，既可以建立完整履帶車輛模型（包括橡膠履帶），也可以建立簡化的履帶車輛模型，即stringtrackmodel。合肥進口MSC軟件解決方案哪家公司的MSC軟件口碑比較好？
發動機高級曲柄連桿機構模塊：MSCAdams/EngineAdvancedCranktrain使用高級曲柄連桿模塊，用戶可以方便地將柔體部件集成到系統級虛擬樣機中。通過該功能，用戶可以根據重量、耐久性和NVH性能進行優化設計。該模塊包含了一系列高逼真的零部件模型，包括：液壓動態軸承（包含詳細的油膜模型）、雙質量飛輪、以及具有頻率依賴特性的發動機懸置。發動機齒輪模塊：MSCAdams/EngineGear使用齒輪模塊，用戶可以容易地在發動機仿真中加入不同逼真度的齒輪模型。在復雜的模型中，用戶可以建立輪齒之間的相互作用、摩擦、研究沖擊和嚙合對齒輪振動的影響。此外，可以得到輪齒上的載荷用于耐久性評估。發動機活塞模塊：MSCAdams/EnginePiston:使用MSCAdams/EnginePiston模塊，可以模擬發動機中活塞和襯套之間除了往復運動之外的傾斜運動，在該模塊中，采用三種方式模擬活塞和襯套之間的碰撞，包括基于赫茲接觸的干摩擦模型、2D和3D的活塞和襯套之間的液壓油膜模型，用戶同時需要提供活塞的外形和襯套的扭曲外形。
Matlab是一款非常流行的矩陣運算工具，在全球范圍內擁有很多的用戶群，MSCAdams用戶往往同時也是Matlab用戶，大家可能都有這樣一個共同的問題，能否借助Matlab強大的數值處理功能為MSCAdams服務呢？MSCAdams/MatLink正是應客戶所想的一個非常棒的解決方案。作為MSCAdams與Matlab之間的數據接口，MSCAdams/MatLink可幫助用戶從Matlab強大的編程、矩陣運算、信號處理、控制系統設計、系統辨識等功能中獲益，實現MSCAdams與Matlab之間的雙向數據交流，同時，借助它們能夠相互調用對方命令的功能，建立耦合腳本或宏。優點：◆借助Matlab處理MSCAdams模型所需的數據，比如矩陣、向量、樣條、傳遞函數等；◆借助Matlab處理MSCAdams結果數據，比如進行3D繪圖，進一步做信號處理、控制系統設計、系統辨識等；◆利用Matlab內部語言輔助圖形界面開發；◆實現MSCAdams與Matlab命令的交互；◆多種集成模式可以靈活選擇。蘇州高質量的MSC軟件的公司。
在MSC.NASTRAN中具有很強的復合材料分析功能,并有多種可應用的單元供用戶選擇。借助于MSC.PATRAN,可方便地定義如下種類的復合材料,層合復合材料,編織復合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續纖維復合材料,Halpin-Tsai不連續纖維復合材料,Halpin-Tsai連續帶狀復合材料,Halpin-Tsai不連續帶狀復合材料,Halpin-Tsai粒狀復合材料,一維短纖維復合材料和二維短纖維復合材料。所有這些維短纖維復合材料,除層合復合材料外,在MSC.NASTRAN中均等效為均質各向同性彈性材料。判辨復合材料失效準則包括:Hill理論、Hoffman理論、Tsai-Wu理論和比較大應變理論。MSC.NASTRAN的復合材料分析適于所有的分析類型。 如何挑選一款適合自己的MSC軟件？合肥進口MSC軟件解決方案
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鋼板彈簧是車輛上應用十分***的懸架形式之一。MSC公司開發的MSCAdams鋼板彈簧工具箱采用離散梁單元法為工程師提供了高質量的鋼板彈簧建模環境，已經成功通過數十家用戶的上千次驗證。該工具箱具有使用方便，計算結果可靠的突出優點。工程師可以快速建立鋼板彈簧的虛擬樣機，研究設計方案是否合理，并將該懸架模型與通過MSCAdams/View或Car等建立的整車模型進行裝配，從而節約了數周乃至數月的時間。該工具箱主要包括如下選項：幾何建模選項◆對稱式結構或非對稱式結構◆單片簧或多片簧◆吊耳處于壓縮狀態或拉伸狀態◆鋼板彈簧處于正吊或反吊狀態◆**的鋼板彈簧與車架連接方式◆**的吊耳與車架的連接方式仿真工況選項◆根據物理樣機數據進行分析◆應用虛擬試驗臺進行仿真試驗◆驗證鋼板彈簧力-變形曲線◆研究鋼板彈簧在承載下的形狀◆鋼板彈簧片間摩擦研究力學建模選項◆梁單元的數量◆接觸力的數量◆材料特性◆簧片之間的摩擦◆參數化車橋/車架安裝位置◆理想約束或襯套連接方式定制MSC軟件-cradle
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