發動機基本曲柄連桿機構模塊：MSCAdams/EngineBasicCranktrain使用基本曲柄連桿模塊，用戶可以建立任何類型發動機的曲柄連桿模型并確定與曲柄連桿系統相平衡的自由力和內力。在發動機開發過程的任何時刻，用戶可以根據任務調整模型的逼真度，同時可以保留調整之前的絕大部分數據。例如，曲軸可以是剛體、扭轉柔性或柔體。向導功能幫助用戶快速地建立發動機的布置是直列還是V形以及缸數。用戶甚至可以創建W形布置的24缸發動機。該向導幫助用戶自動創建發動機部件包括：活塞、連桿、軸承和空氣力，形成完全功能化和參數化的模板。有三種不同的發動機懸置單元可供選擇：基于線性剛度的簡單模型，以及兩種具有頻率依賴特性的橡膠和液壓懸置。有一個虛擬試驗臺，它包括五個轉動質量及與之相連的彈簧－阻尼單元，可以描述真實的試驗臺進行標準試驗，例如轉速掃描。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于提供MSC軟件 ，歡迎您的來電！杭州制造MSC軟件-cradle
MSCAdams/BearingAT是MSC公司推出的高級軸承分析工具，作為MSCAdams軟件的一個插件與其集成為一體，方便用戶進行滾動軸承的數值仿真分析，并可和柔性體兼容。MSCAdams/BearingAT是定制化的軸承設計**工具，它集成了機構運動學和結構有限元方法，形成了一套即可滿足精度要求又能實現快速設計的全新實用方法。使用這個工具模塊，設計人員可以完成組件添加和整個系統的動力學高精度仿真分析，結果包含，軸承力，滾子載荷等。特點：◆基于工程經驗的實體接觸解析算法；◆考慮滾子和滾道間復雜的非線性接觸；◆消除了關于接觸剛度的假設；◆可以將軸承建模幾何體或微小幾何體參數化；◆有被驗證的有限元支持，不需要太多的有限元分析專業知識；◆有限元網格技術應用，鼠標輕輕一點就可以進行滾子和滾道的網格化；◆在運動分析中可以根據已有的屈服量，來提高載荷變換的計算速度；◆高級技術適用非**用戶群；◆自動化程序實現FEA和MBD應用而無需高級技術。上海機械MSC軟件-CAE fatigue蘇州好的MSC軟件的公司。
傳動系統精細耐久性設計支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計?傳動系統NVH性能分析齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析系統模態振型、動態響應（含瀑布圖）計算和3D顯示行星輪系邊頻帶分析4.機電傳動系統一體化設計和分析機電一體化整體設計方法可以實現：?在概念設計階段進行機電一體化的整體設計?準確獲得動力傳動系統在齒輪和電機激勵下的NVH響應?對機電一體化系統進行優化改進提供傳動系統解決方案?傳動系統概念階段構型設計-詳細設計-校核驗證全過程解決方案?傳動系統效率、耐久性、NVH（嘯叫/敲擊等）綜合性能評估與優化?同步器設計與換擋性能優化?變速箱熱管理?潤滑/冷卻系統設計與攪油仿真分析
發動機正時帶模塊：MSCAdams/EngineTimingBelt使用正時帶模塊，用戶可研究帶動力學、計算耐久性要求、計算噪聲和振動激勵、確定軸承載荷和臨界系統頻率。部件包括梯形和導向皮帶輪、張緊器和帶。用戶可以根據需要決定模型的復雜程度，既可以建立正時帶的詳細模型，也可以采用基于約束的建模方法，該方法可以基于帶輪齒的數目建立帶輪與帶的耦合。此外還有研究摩擦損失和附件載荷要求的功能。發動機附件模塊：MSCAdams/EngineAccessoryDrive使用附件驅動模塊，用戶可以研究附件驅動中的動態現象，包括打開空調或加速。部件包括：帶輪、張緊器、帶和V型帶。可以在帶的兩面定義不同的摩擦系數，選擇詳細或基于約束的建模方法。附件傳動模塊的增加，擴充了Adams/Engine（發動機模塊）的功能，它是發動機子系統完整解決方案的一部分。利用附件傳動模塊，用戶可創建V型布置的皮帶輪和張緊輪，并把他們放在附件傳動機構中正確的位置，在整個機構上安裝皮帶就構成了附件傳動系統。把附件傳動系統與其他Adams/Engine的子系統（如配氣機構、齒輪傳動等）裝配起來，通過數值或者用戶自定義函數來設置皮帶的速度和阻尼扭矩來評價傳動性能。 MSC軟件 ，就選蘇州艾斯伯軟件科技有限公司，歡迎客戶來電！
傳動系模型可以很容易地集成到整車模型中以研究傳動系與底盤中其它部件的相互作用。通過使用這一基于模板的工具，用戶可以建立傳動系部件的模型，仿真各種工況下的動態系統行為。用戶只需輸入參數、差速器、驅動軸、分動器和變速器的模型將自動創建。齒輪力、自由行程、粘性聯軸器和防滑差速器則來自于詳盡的單元庫。部件可以很容易地***或暫停以研究其對整個系統行為的影響。同時提供了豐富的標準試驗，用戶也可以高效地創建自己的試驗。使用MSCAdams/Driveline模塊，可以快速創建完整的、參數化的傳動系統，可用于研究扭矩的傳遞以及分配、傳動系統的裝配以及振動分析等性能，也可以預測部件的疲勞壽命，獲得NVH特性。利用該模塊建立包含傳動系統的虛擬樣機可加入到MSCAdams/Car中分析研究整車的動力學性能分析。傳動系模塊提供了應用范圍很廣的強有力的工具。支持操穩分析中的前輪驅動，后輪驅動及四輪驅動，力矩轉移、分配、陀螺效應和平衡效應、軸承動力學和彈性、以及部件級的噪聲和振動激勵。可以研究部件柔性對設計的影響以及系統動態行為、高轉速下的二級運動。進行控制系統的分析、傳動系布置方案研究、用于耐久性分析的部件疲勞載預測哪家的MSC軟件的價格低？蘇州MSC軟件產品介紹
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MSCAdams/GearGenerator可以快速地計算齒輪之間的傳動特性，捕捉齒在嚙合前、后的動力學行為。可以在一個模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學性能。方便快捷地對輪系（包括行星輪系）進行仿真。特點：◆建模方便，*需要標準的齒輪參數（齒輪模數、節圓直徑等）◆利用漸開線函數方程計算齒輪幾何形線、嚙合點、齒輪嚙合力（內齒和外齒）◆通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動，◆可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉動的齒輪傳動等。杭州制造MSC軟件-cradle
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