支持應力疲勞分析(S-N方法)、應變疲勞分析(或應變-壽命(ε-N)和多軸疲勞，可以考慮表面處理修正、加工制造、均值應力等的影響，疲勞載荷支持雨流計數，使用線性損傷累積理論，分析疲勞壽命和安全因子;支持在線性靜態分析(SOL101)、模態瞬態方法(SOL103、SOL112)中并行計算直接計算疲勞損傷和疲勞壽命，結果格式有op2等多種格式可供選擇，從而提高疲勞分析的效率，減少分析時間和硬件資源需求。同時能實現與疲勞壽命相關的優化，即以疲勞壽命或疲勞損傷為優化目標或者優化的約束條件對結構進行優化。嵌入式帶來益處:統一的數據模型，包含應力、載荷、材料，便于管理直接輸出疲勞結果，避免生成超大規模數據文件縮短疲勞分析流程，提升計算效率同一環境下，支持考慮疲勞壽命優化應力-疲勞同一環境，易于維護和使用，學習成本低。復合材料分析 ActranVI是專業的聲學前后處理界面，可以完成幾何或網格導入、網格生成、分析任務生成和編輯等前處理任務。蘇州現代化MSC軟件-VTD vires
ATVToolkit是MSCAdams用于履帶式車輛動力學性能分析的工具，是分析***或商用履帶式車輛各種行走動力學性能的理想工具。通過ATVToolkit，利用其提供的車身、履帶、車輪及地面模板，可快速建立履帶式車輛的子系統到總裝配模型。提供了多種懸掛模式和履帶的模板，方便用戶建立各種復雜的車輛模型。通過改進的高效積分算法，可快速給出計算結果，研究車輛在各種路面（軟土、硬土）、不同車速和使用條件（直行、轉向）下的動力學性能，并進行方案優化設計。同時，模型中還可加入控制系統、彈性零件、用戶自定義子系統等復雜元素，以使模型更為精確。在MSCAdams/ATVToolkit中，既可以建立完整履帶車輛模型（包括橡膠履帶），也可以建立簡化的履帶車輛模型，即stringtrackmodel。蕪湖高科技MSC軟件-VTD viresROMAX主要支持哪些方面？
Matlab是一款非常流行的矩陣運算工具，在全球范圍內擁有***的用戶群，MSCAdams用戶往往同時也是Matlab用戶，大家可能都有這樣一個共同的問題，能否借助Matlab強大的數值處理功能為MSCAdams服務呢？MSCAdams/MatLink正是應客戶所想的一個非常棒的解決方案。作為MSCAdams與Matlab之間的數據接口，MSCAdams/MatLink可幫助用戶從Matlab強大的編程、矩陣運算、信號處理、控制系統設計、系統辨識等功能中獲益，實現MSCAdams與Matlab之間的雙向數據交流，同時，借助它們能夠相互調用對方命令的功能，建立耦合腳本或宏。優點：◆借助Matlab處理MSCAdams模型所需的數據，比如矩陣、向量、樣條、傳遞函數等；◆借助Matlab處理MSCAdams結果數據，比如進行3D繪圖，進一步做信號處理、控制系統設計、系統辨識等；◆利用Matlab內部語言輔助圖形界面開發；◆實現MSCAdams與Matlab命令的交互；◆多種集成模式可以靈活選擇。
模塊化的SimufactForming生性能產線能夠幫助您選擇適合每個成型工序的功能。冷成型：成型工序溫度明顯低于材料的結晶溫度。這些工藝包括傳統的鍛粗加工與擠壓工序，如：生產螺釘、螺母及鉚釘。也包括壓模、冷擠壓、搓絲，還包括拉深工藝，如：拔絲、管材拉拔及型材拉伸。金屬板成型：金屬板的成型。金屬板成型程序包括：拉深工藝，如：深拉、逆向拉制、曲邊、拉錐及拉伸，墻壁變薄拉深、沖裁、沖壓、彎曲、精密沖裁、壓模、滾軋成形、拉延曲面、模塑、壓力成形、對輪旋壓、穿入拉深等。熱鍛：成型工序溫度高于材料的結晶溫度。熱鍛是一種典型操作工藝，包含了封閉模熱鍛、例如加熱和冷卻的輔助工序、切割工序、預成形操作（如：鍛粗加工、彎曲、輥鍛及楔橫軋制）以及擠壓工序。開式模鍛：一種成型工序，在此工序中，通過幾何模具進行重復的局部成形循序漸進地改變工件的形狀，且這些模具的形狀逐漸向工件形狀靠攏。開口鍛模包括雄榫裝入、徑向鍛造法、回轉模鍛、殼體模鍛及離心局部鍛造。滾壓、機械連接、環軋、壓焊、熱處理、、、、、、 ROMAX支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計。
ADAMS功能及特色：◆Windows或Linux界面窗口，鍵盤、鼠標交互式輸入，并支持快捷鍵操作方式；◆多窗口顯示，**多可達六個，每一窗口可顯示不同的視圖或結果；◆燈光設置，加強可視化效果；◆提供方便易用的部件庫、約束庫、驅動庫、柔性連接庫和力庫，方便建模過程；◆函數發生器工具，輔助用戶完成函數的定義過程，避免出現函數輸入過程中的語法錯誤；◆支持命令輸入窗口，可以直接輸入Adams/View的命令；◆表編輯器功能，可以將模型中各對象直接集中管理，分類、過濾、修改等等；◆數據庫導航功能，方便對模型中對象的屬性、名稱及模型中對象拓撲關系的檢查及修正；◆模型校驗工具，有助于快速定位模型中存在的**基本的建模問題。◆多種文件輸入輸出功能（模型及仿真結果文件、幾何外形文件、試驗數據、表格輸出等）；◆支持輸出進行有限元分析、物理試驗及疲勞分析等格式的文件；◆可將試驗結果導入，便于與解算結果的綜合比對，完成樣機的置信度檢驗；◆提供快速建立參數化模型的能力，便于改進設計；◆方便實用的試驗研究策略：單變量、多變量試驗設計研究及優化分析功能； ROMAX主要應用于哪里？常州現代化MSC軟件-CAE fatigue
ADAMS軟件的仿真可用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。蘇州現代化MSC軟件-VTD vires
MSC軟件>ActranVI后處理手法應用于對策解析Actran為通過噪音的結果處理開發了專屬模組，可方便用戶根據以***程進行抑制通過噪音的對策制定:第一步，找到左右側通過噪音的比較高時刻點;第二步，找到比較高時刻點的位置;第三步，找到比較高點位置的頻率響應FRF，并找到量值比較高的頻率;第四步，將各聲源貢獻度列出，找出量值比較高頻率的貢獻度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料，減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網格工具，將結構雙格模型，通過自動地縫補/拉皮，轉換成聲學網格模型，并具有非常高的網格外形辨識度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化，在整個流程中嵌入聲源分析，NTF計算，響應疊加，貢獻量分析的需求。Actran原廠響應需求，在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager，把通過噪音所需要進行的前后處理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通過噪音(Pass-byNoise)法規的頒布，提出了對加速噪音更嚴格的指標，也對中華汽車公司的小貨車的噪音指標提出了更高的要求。MSC的Actran軟件滿足中華汽車對于通過噪音模擬的各項需求，并在一年時間內開發了PassbyNoiseWorkflowManager，幫助中華汽車解決了當前的挑戰。 蘇州現代化MSC軟件-VTD vires
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數碼、電腦，以科技創新實現***管理的追求。艾斯伯軟件深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件。艾斯伯軟件致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。艾斯伯軟件始終關注數碼、電腦行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。