使 用 MSCAdams/Vibration，用戶可以在設計的前期就進行振動性能方
面的試驗，可以進行減振、隔振設計及振動性能優化，并可
根據根軌跡圖進行穩定性分析，得到的輸出數據可以用來進
行NVH研究。噪音、振動和可感顫動(NVH)，在很多機械系
統設計的性能參數中都是極為重要的考察因素，諸如汽車、
飛機、鐵道車輛和衛星系統。但設計**適合的NVH性能會導
致很多其它問題。系統中某個部件受到一個激勵會影響到系
統中其它的部件而出現問題。
功能及特色：
◆ 模型在不同工作狀態下頻域的強迫振動分析；
◆ 可以包含液壓、控制和用戶自定義子系統的影響；
◆ 頻域輸入函數（正弦掃頻/掃幅信號、功率密度譜信
號、不平衡轉子）；
◆ 頻響函數可以包括幅值也可以包含相位信號；
◆ 系統模態分析，包括附帶的特性和其它一些非線性特
性；
◆ 強迫振動響應和每階模態的動畫；
◆ 每階模態的動能、靜能、消耗能的數值分布；
◆ 支持Adams中的試驗研究、DOE和優化功能；
◆ 與Matlab和EASY5接口以作進一步的A、B、C、D特
征矩陣分析；
◆ 同一模型就可以直接研究振動性能；
◆ 研究各參數對整個系統模型的影響；
◆ 通過結合時域和頻域的分析，可在不同的工作狀態點
下進行振動特性的分析
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拓撲優化是與參數化形狀優化或尺寸優化不同的非參數化形狀優化方法。在產品概念設計階段,為結構拓撲形狀或幾何輪廓提供初始建議的設計方案。MSC.NASTRAN現有的拓撲優化能夠完成靜力和正則模態分析。拓撲優化采用Homogenizaion方法,以孔尺寸和單元方向為設計變量,在滿足結構設計區域的剩余體積(質量)比的約束條件下,對靜力分析滿足**小平均柔度或比較大平均剛度,在模態分析中,滿足比較大基本特征值或指定模態與計算模態的**小差。目前的拓撲優化設計單元為一階殼元和實體單元。集成在MSC.NASTRAN中的拓撲優化,通過特殊的DMAP工具,建立了新的拓撲優化求解序列。在MSC.PATRAN中專門的拓撲優化preference,支持拓撲優化建模和結果后處理。利用MSC.NASTRAN高級單元技術和靜力分析,模態分析的有效解法,可以非常有效地求解大規模的拓撲優化模型。南京高科技MSC軟件-dytranROMAX主要應用于齒輪箱、軸承和動力傳動系統的設計仿真分析。
⑶ 3D路面模塊：MSC Adams/3D Road
應用MSC Adams/3D Road模塊，用戶可以方便地建立三
維光滑的路面，例如：多層停車場，賽車跑道和高速公路等
等。所謂的光滑路面，指的是道路的曲率小于輪胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可與MSC Adams/Tire Handling模塊
配合使用，用戶可以通過選擇路面文件來選擇不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以進行三維
路面的仿真。后處理的動畫過程中，軟件可自動生成三維光
滑路面的幾何模型。如果車輛仿真過程中需要**三維路面
軌跡，那么就需要使用適當的駕駛控制文件和駕駛員控制數
據文件確定駕駛員的輸入操作信號和車輛的運動軌跡。當
MSC Adams/3D Road 與 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同時使用時，用戶
可以不必使用額外的駕駛員控制文件就可以確定車輛的行駛
軌跡。
⑵ 車輛動力學分析模塊：MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車動力學分析模塊可以進
行整車的操縱穩定仿真，以測試不同的子系統設計并研究其
對整車總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個零部件的修
改，如彈簧剛度、阻尼系數、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對
整車動力學性能的影響。使用該模塊，除了可進行一些預制
的車輛操縱性能分析的標準試驗流程，如：ISO變線試驗、
直線制動、等半徑轉彎等、指定線路、轉向特性、準靜態和
直線工況等的分析之外，還可以進行用戶自定義的整車仿真
分析過程。結合其他模塊（例如：MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire Handling和MSC Adams/3D Road）可以為整
車性能分析提供更豐富的仿真試驗工況，并通過動畫和曲線
等觀察分析結果。
ROMAX支持輪齒齒向，齒形和對角修形方案評估及優化。
⑼ 自動的柔性體生成模塊：MSC Adams/ViewFlex
MSC Adams/ViewFlex是集成在MSC Adams/View中
的 自 動 柔 性 體 生 成 工 具 ， 它 使 得 不 必 離 開 MSC
Adams/View環境即可創建柔性體，并且不需要借助任何有
限元軟件，這個模塊讓有關柔性體的仿真分析比傳統方式更
流暢、更高效。
⑽ 直接的CAD數據接口模塊MSC Adams/Translators
MSC Adams / Translators 是全新的CAD數據直接接
口，借助這個模塊，MSC Adams與CAD軟件之間進行數據
的導入導出不必轉換成中間格式，可直接讀取CAD裝配體到
MSC Adams中并生成MSC Adams運動部件，幾何定義更加
精 確 。 MSC Adams/Translators支 持 CATIA V4/V5、
ProE、SolidWorks、UG NX、Inventor、ACIS和VDA等。
ActranAcoustics是入門軟件嗎？無錫機電MSC軟件-VTD vires
ActranVI是專業的聲學前后處理界面，可以完成幾何或網格導入、網格生成、分析任務生成和編輯等前處理任務。機械MSC軟件-CAE fatigue
⑹ 控制模塊：MSC Adams/Controls
MSC Adams/Controls可以將控制系統與機械系統集成在
一起進行聯合仿真，以實現一體化仿真。主要的集成方式有
兩種，一種是將MSC Adams建立的機械系統模型集成到控制
系統仿真環境中，組成完整的機-電-氣、液耦合系統模型進
行聯合仿真。另一種方式是將控制軟件中建立的控制系統導
出到MSC Adams的模型中，利用MSC Adams求解器進行機-
電-氣、液耦合系統的仿真分析。
功能及特色：
◆ 機械系統中可以考慮各部件的慣性力、摩擦力、 重
力、碰撞和其他因素的影響；
◆ 與常用控制軟件進行雙向數據傳遞，包括MSC
Easy5、Matlab/Simulink；
◆ FMI協議支持，支持了更多的控制軟件；
◆ 支持聯合仿真和函數估值兩種模式；
◆ 通過狀態方程支持連續和離散的控制系統；
◆ 使控制系統工程師和機械系統工程師之間的交流更方
便；
◆ 支持直接集成Matlab/Simulink的S－函數，作為外部
系統庫（External System Libraries）使用。
機械MSC軟件-CAE fatigue
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經營范圍是數碼、電腦，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司從事數碼、電腦多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。