上海MSC軟件代理商

來源: 發(fā)布時間:2022-05-02

5.1NASTRAN非線性分析簡介正如我們所知,很多結構響應與所受的外載荷并不成比例。由于材料的非線性,這時結構可能會產生大的位移。大轉動或兩個甚至更多的零件在載荷作用下時而接觸時而分離。要想更精確地仿真實際問題,就必須考慮材料和幾何、邊界和單元等非線性因素。MSC.NASTRAN強大的非線性分析功能為設計人員有效地設計產品、減少額外投資提供了一個十分有用的工具。以往基于線性的結構分析因過于保守而不能贏得當今國際市場的激烈競爭。很多材料在達到初始屈服極限時往往還有很大潛力可挖,通過非線性分析工程師可充分利用材料的塑性和韌性。薄殼結構或橡膠一類超彈性體零件在小變形時受到小阻力,當變形增加時阻力也會隨之增大,所有這些如果用線性分析就不能得到有效的結果。類似地,非線性分析還可解決蠕變問題,這點對于高聚合塑性和高溫環(huán)境下的結構件尤為有用。接觸分析也是非線性分析一個很重要的應用方面,如輪胎與道路的接觸、齒輪、墊片或襯套等都要用到接觸分析。ROMAX主要應用于齒輪箱、軸承和動力傳動系統的設計仿真分析。上海MSC軟件代理商

MSC Adams/GearATMSC公司推出的高級齒輪仿真分
析工具,作為MSC Adams軟件的一個插件與其集成為一體,
用戶使用高級齒輪仿真分析模塊可以在MSC Adams的動力學
仿真環(huán)境中完成完整的齒輪傳動系設計以及高保真的齒輪系
統仿真,并且可以包括詳細的齒輪和軸承的建模及優(yōu)化。
MSC Adams/GearAT是基于MSC Adams的齒輪傳動動力
學解決方案,基于這套仿真工具,用戶可以結合靜態(tài)和動態(tài)
的分析方法,完成傳動系的仿真分析。設計人員可以設計出
性 能 比較好 的 傳 動 系 統 , 利 用 MSC Adams/GearATMSC
Nastran的無縫集成功能,便捷地處理柔性齒輪,實現剛柔耦
合仿真分析,觀察相關動態(tài)效果比如齒輪嚙合的同時,還可
同步接收并考慮齒輪和軸承上的位移,變形和應力的信息。
特點:

建模快、精度高;


支持內齒輪和外齒輪傳動,直齒和螺旋齒輪 ;
高級的齒輪接觸算法可以計算不同齒形上的載荷分布
接觸情況;
可充分考慮部件的柔性及相互作用;
考慮齒輪與軸承微觀的幾何形狀影響;
考慮齒輪與軸承的非線性行為。


蘇州工程MSC軟件-cradleActranAcoustics是Actran軟件系列的入門模塊,它既可以單獨使用,又是其它高級配置的基礎模塊。

5.3材料非線性分析當材料的應力和應變關系是非線性時要用到這類分析。包括非線性彈性(含分段線彈性)、超彈性、熱彈性、彈塑性、塑性、粘彈/塑率相關塑性及蠕變材料,適用于各類各向同性、各向異性、具有不同拉壓特性(如繩索)及與溫度相關的材料等。對于彈/塑性材料既可用VonMises也可用Tresca屈服準則;土壤或巖石一類材料可用MohrCoulomb或Drucker-Prager屈服準則;Mooney-Rivlin超彈性材料模型適用于超彈性分析,在MSC.NASTRAN可定義5階、25個材料常數并可通過應力應變曲線自動擬合出所需的材料常數等屈服準則;對于蠕變分析可利用ORNL定律或Rheological進行模擬,并同時考慮溫度影響。任何屈服準則均包括各向同性硬化。運動硬化或兩者兼有的硬化規(guī)律。

( 2)發(fā)動機配氣機構: MSC Adams/Engine Valve
Train
使用配氣機構模塊,用戶可以設計具有部件尺寸的配氣
機構,并可以計算高速下配氣機構的動態(tài)行為,例如舉升和
臨界轉速。計算氣門的加速度、回彈、氣門座速度、氣門與
彈簧的沖擊、彈簧力以及凸輪軸的扭轉振動。能夠根據氣門
的舉升數據生成凸輪輪廓、新的十字頭、尖頭從動輪和氣門
搖臂單元。
(3)發(fā)動機正時鏈模塊:MSC Adams/Engine Chain
Drive
使用這一模塊,用戶可以建立由滾子和襯套組成的正時
鏈模型,包括有齒或無齒的鏈。可以研究由鏈振動引起的傳
遞錯誤,確定鏈的張力用于耐久性分析,根據噪聲優(yōu)化張緊
輪以改進性能。通過鏈輪單元,用戶可以建立不同齒廓的鏈
輪,并且可以建立復雜程度不同的可切換的模型,即可以建
立鏈輪的詳細模型,也可以采用基于約束的建模方法。該方
法可以基于鏈輪齒的數目建立鏈輪與鏈的耦合。
ROMAX主要應用于哪里?

? 傳動系統精細耐久性設計

  • 支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優(yōu)化

  • 支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析

  • 支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析

  • 支持花鍵修形,軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估

  • 支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計


  • ? 傳動系統NVH性能分析

    • 齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析

    • 系統模態(tài)振型、動態(tài)響應(含瀑布圖)計算和3D顯示

    • 行星輪系邊頻帶分析

  • 4. 機電傳動系統一體化設計和分析

    機電一體化整體設計方法可以實現:

    ? 在概念設計階段進行機電一體化的整體設計

    ? 準確獲得動力傳動系統在齒輪和電機激勵下的NVH 響應

    ? 對機電一體化系統進行優(yōu)化改進

  • 提供傳動系統解決方案

    ? 傳動系統概念階段構型設計-詳細設計-校核驗證全過程解決方案

    ? 傳動系統效率、耐久性、NVH(嘯叫 / 敲擊等)綜合性能評估與優(yōu)化

    ? 同步器設計與換擋性能優(yōu)化

    ? 變速箱熱管理

    ? 潤滑/冷卻系統設計與攪油仿真分析


  • ROMAX適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估。上海MSC軟件代理商

ActranAcoustics是Actran軟件系列的入門模塊。上海MSC軟件代理商

MSC Adams /Insight 的功能特色

研究策略:設計研究、蒙特卡羅法研究、設計試驗、 上海MSC軟件代理商

掃描研究、周期研究、單目標和多目標優(yōu)化;
支持用戶自定義策略或將已有策略應用于其他模型;
響應曲面法(Response Surface Methods)是通過對試
驗數據進行數學回歸分析的方法,幫助工程師更好地理解產
品的性能和系統內部各個參數之間的相互關系;
可綜合考慮各種制造因素的影響(例如:配合公差、
裝配誤差、加工精度等);
對擁有共同輸入的不同域的試驗進行綜合分析;
將試驗結果與解算結果進行綜合比較,以便更深入的
研究;
網絡發(fā)布試驗結果;
可輸出為 ExcelMatlab 以及Visual Basic 文件格式;
既可與其他MSC Adams模塊聯合使用,也可脫離
MSC Adams 環(huán)境單獨使用;
在整個設計團隊中分享信息;
區(qū)分設計變量的主次,識別設計變量的相互作用,方
便對設計項目進行管理,了解設計的影響因素并提前考慮生
產制造因素以提高設計質量

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經營范圍 計算機軟件領域內的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓;計算機信息系統集成服務;銷售;計算機軟硬件及配件;商務信息咨詢。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目軟件銷售;軟件開發(fā);計算機軟硬件及輔助設備批發(fā);工業(yè)機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動)的公司,是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售為一體的專業(yè)化公司。艾斯伯軟件擁有一支經驗豐富、技術創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務外包,達索軟件。艾斯伯軟件始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。艾斯伯軟件始終關注數碼、電腦市場,以敏銳的市場洞察力,實現與客戶的成長共贏。

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