蘇州智能MSC軟件-CAE fatigue

來源: 發布時間:2022-04-30

鋼板彈簧是車輛上應用十分***的懸架形式之一。
MSC公司開發的MSC Adams鋼板彈簧工具箱采用離散梁單元
法為工程師提供了高質量的鋼板彈簧建模環境,已經成功通
過數十家用戶的上千次驗證。該工具箱具有使用方便,計算
結果可靠的突出優點。工程師可以快速建立鋼板彈簧的虛擬
樣機,研究設計方案是否合理,并將該懸架模型與通過MSC
Adams/ViewCar等建立的整車模型進行裝配,從而節約了
數周乃至數月的時間。
該工具箱主要包括如下選項:
幾何建模選項
對稱式結構或非對稱式結構
單片簧或多片簧
吊耳處于壓縮狀態或拉伸狀態
鋼板彈簧處于正吊或反吊狀態
**的鋼板彈簧與車架連接方式
**的吊耳與車架的連接方式
仿真工況選項
根據物理樣機數據進行分析
應用虛擬試驗臺進行仿真試驗
驗證鋼板彈簧力-變形曲線
研究鋼板彈簧在承載下的形狀
鋼板彈簧片間摩擦研究
力學建模選項
梁單元的數量
接觸力的數量
材料特性
簧片之間的摩擦
參數化車橋/車架安裝位置
理想約束或襯套連接方式
ROMAX支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計。蘇州智能MSC軟件-CAE fatigue

5.6非線性單元除幾何、材料、邊界非線性外,MSC.NASTRAN還提供了具有非線性屬性的各類分析單元如非線性阻尼、彈簧、接觸單元等。非線性彈簧單元允許用戶直接定義載荷位移的非線性關系。非線性分析作為MSC.NASTRAN的主要強項之一,提供了豐富的迭代和運算控制方法,如Newton-Rampson法、改進Newton法、Arc-Length法、Newton和ArcLength混合法、兩點積分法、Newmarkβ法及非線性瞬態分析過程的自動時間步調整功能等,與尺寸無關的判別準則可自動調整非平衡力、位移和能量增量,智能系統可自動完成全剛度矩陣更新,或Quasi-Newton更新,或線搜索,或二分載荷增量(依迭代方法)可使CPU**小,用于不同目的的數據恢復和求解。自動重啟動功能可在任何一點重啟動,包括穩定區和非穩定區。蘇州高科技MSC軟件-marcMARC提供先進、通用、隱式非線性有限元技術,具有高性能、線性并行加速比的能力。

功能及特色:
汽車前、后懸架特
性及轉向器特性分析(如
車 輪 包 絡 空 間 分 析 、
K&C特性分析、轉向特性
分析及懸架零部件靜、動
載受力特性分析)、懸架
和轉向特性分析;
功能化數字汽車的操縱穩定性分析;
通用的試驗臺模板;
驅動車輛以設置進行閉環控制器合適的增益;
結合 Adams/ VibrationAdams Car Ride Plugin 模塊,
進行數字化功能汽車的平順性分析;
結合Adams/Controls模塊,進行數字化功能汽車的控
制系統分析(助力轉向、ESPABS等),實現機械-控制耦
合;
結合 Adams/Flex Adams/Durability 模塊,實現數字
化功能汽車剛柔耦合建模,進行結構響應及耐久性分析;
全參數化模型,結合Adams/Insight模塊,用戶可以很
方便地進行各種多目標多變量的試驗設計及優化;
通用激勵分析(GAA),用戶可以自定義激勵方式,
方便完成客戶化分析過程;
得到復雜的大位移運動,系統***的線性/非線性結
果;
模型細化,考慮部件彈性、自動控制系統、約束摩擦
和滑動、液壓和氣動系統以及參數化設計;
用于路面的各種數學描述——直接生成或導入數據,
新的軟土路面模型可以模擬輪胎與路面作用力導致的路面變
形;
多種形式的輪胎數學模型、輪胎特性擬合工具及虛擬
輪胎測試試驗臺;

MSC Adams/Gear Generator可以快速地計算齒輪之間的
傳動特性,捕捉齒在嚙合前、后的動力學行為。可以在一個
模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學性能。方便
快捷地對輪系(包括行星輪系)進行仿真。
特點:
建模方便,*需要標準的齒輪參數(齒輪模數、節圓
直徑等)
利用漸開線函數方程計算齒輪幾何形線、嚙合點 、
齒輪嚙合力(內齒和外齒)
通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動,
可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉動的齒
輪傳動等。
ActranAcoustics是入門軟件嗎?

在MSC.NASTRAN中具有很強的復合材料分析功能, 并有多種可應用的單元供用戶選擇。 借助于MSC.PATRAN, 可方便地定義如下種類的復合材料, 層合復合材料, 編織復合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續纖維復合材料, Halpin-Tsai不連續纖維復合材料, Halpin-Tsai連續 帶狀復合材料, Halpin-Tsai不連續帶狀復合材料, Halpin-Tsai粒狀復合材料, 一維短纖維復合材料和二維短纖維復合材料。所有這些維短纖維復合材料, 除層合復合材料外, 在MSC.NASTRAN中均等效為均質各向同性彈性材料。 判辨復合材料失效準則包括: Hill理論、 Hoffman理論、 Tsai-Wu理論和比較大應變理論。MSC.NASTRAN的復合材料分析適于所有的分析類型。MSC軟件設計開發公司合作。進口MSC軟件

Actran是模擬復雜聲振耦合系統的專業工具。蘇州智能MSC軟件-CAE fatigue

6.3線性/非線性瞬態熱傳導分析線性/非線性瞬態熱傳導分析用于求解時變載荷和邊界條件作用下的瞬態溫度響應,可以考慮薄膜熱傳導、非穩態對流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。

6.4相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態熱分析過程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問題。在MSC.NASTRAN中將這一過程表達成熱焓與溫度的函數形式,從而**提**析的精度。

6.5熱控分析MSC.NASTRAN可進行各類熱控系統的分析,包括模型的定位、刪除、時變熱能控制等,如現代建筑的室溫升高或降低控制。自由對流元件的熱傳導系數可根據受迫對流率、熱流載荷、內熱生成率得到控制,熱載和邊界條件可定義成隨時間的非線性載荷。

6.6空氣動力彈性及顫振分析氣動彈性問題是應用力學的分支,涉及氣動、慣性及結構力間的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多種有效的解決方法。人們所知的飛機、直升機、導彈、斜拉橋乃至高聳的電視發射塔、煙囪等都需要氣動彈性方面的計算。MSC.NASTRAN的氣動彈性分析功能主要包括:靜態和動態氣彈響應分析、顫振分析及氣彈優化。 蘇州智能MSC軟件-CAE fatigue

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經營范圍是數碼、電腦,擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來,以質量為發展,讓匠心彌散在每個細節,公司旗下ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務外包,達索軟件深受客戶的喜愛。公司從事數碼、電腦多年,有著創新的設計、強大的技術,還有一批專業化的隊伍,確保為客戶提供良好的產品及服務。在社會各界的鼎力支持下,持續創新,不斷鑄造***服務體驗,為客戶成功提供堅實有力的支持。

標簽: MSC軟件
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