⑻ 平順性分析插件：MSC Adams/Car Ride Plug-in
MSC Adams/Car Ride模塊為MSC Adams/Car的即插即用
模塊，使用該模塊，可快速完成懸架或整車的裝配模型，然
后利用該模塊提供的舒適性分析試驗臺，可以快速的模擬懸
架或整車在粗糙路面上或在實際的振動試驗臺上所進行的各
種振動性能試驗，支持各種激勵信號，包括實測的位移或載
荷的時間歷程信號，可以同時考慮輪胎對整車振動性能的影
響。借助MSC Adams/Vibration模塊還可以在頻域進行分析。
MSC Adams/Car Ride 為 MSC Adams/Car 的功能擴展模
塊。在設計過程中，可以用來進行車輛的舒適性的分析。
MSC Adams / Car Ride 包括進行車輛舒適性分析所需要的工
具，包括元件、模型以及事件的定義，以建立在頻域內進行
分析的模型，測試并進行后處理。進行操縱性能分析的模型
現在能夠用來進行平順性能和舒適性能的分析。 ⑼ 動力傳動
系分析模塊：MSC Adams/Driveline
MSC Adams/Driveline提供給工程師和分析**進行傳動
系統部件建模和仿真的**工具，可以用來研究整個傳動系
在 各 種 不 同 的 工 作 條 件 下 的 動 力 學 性 能 。 使 用 MSC
Adams/Driveline，也可以研究傳動系統和汽車底盤部件，如
懸架系統、轉向系統、制動系統和車體等部件之間的相互作
用。
Digimat的應用主要包括三個方向：材料工程、工藝仿真、結構工程。蕪湖智能MSC軟件-marc
MSC.NASTRAN提供***的自由對流的變界條件有: 隨溫度變化的熱交換系數, 隨熱交換 系數變化的加權溫度梯度, 隨時間變化的熱交換系數, 非線性函數形式, 加權層溫度; 強迫對流有: 管流體流場關系 H(Re,Pr), 隨溫度變化的流體粘性, 傳導性和比熱容(specific heat ), 隨溫度變化的 質量流率, 隨時間變化的質量流率, 隨質量流率變化的加權溫度梯度; 輻射至空間:隨溫度變化的發射率和吸收率，隨波長變化的發射率和吸收率，隨時間變化的交換, 輻射閉合, 隨溫度變化的發射率, 隨波長變化的發射率, 考慮自我和第三體陰影的三維散射角系數計算, 自適應角系數計算, 凈角系數, 用戶提供的交換系數, 輻射矩陣控制, 多輻射閉合; 施加的熱載荷:方向熱流，表面法向熱流, 節點能量, 隨溫度變化的熱流, 隨熱流變化的加權溫度梯度,隨時間變化的熱流; 溫度變界條件: 穩態分析指定常溫變界條件, 瞬態分析指定時變溫變界條件;初始條件:非線性穩態分析的起始溫度, 所有瞬態分析的起始溫度; 熱控制系統: 自由對流熱交換系數的當地。遠程和時變控制點, 強迫對流質量流率的當地。遠程和時變控制點, 熱流載荷的當地。遠程和時變控制點, 內熱生成的當地。進口MSC軟件-marcActran可以支持多種并行計算方法，頻域并行、計算域并行，矩陣并行。Actran支持頻率或軸對稱階數疊加并行。
熱傳導分析通常用來校驗結構零件在熱邊界條件或熱環境下的產品特性,利用MSC.NASTRAN可以計算出結構內的熱分布狀況,并直觀地看到結構內潛熱、熱點位置及分布。用戶可通過改變發熱元件的位置、提高散熱手段、或絕熱處理或用其它方法優化產品的熱性能。MSC.NASTRAN提供***的溫度相關的熱傳導分析支持能力。基于一維、二維、三維熱分析單元,MSC.NASTRAN可以解決包括傳導、對流、輻射、相變、熱控系統在內所有的熱傳導現象,并真實地仿真各類邊界條件,構造各種復雜的材料和幾何模型,模擬熱控系統,進行熱-結構耦合分析。
MSC Adams汽車專業模塊系列提供輪式車輛性能分析的
解決方案，是集專業化模板建模和行業標準分析于一體的應
用環境，為用戶快速完成輪式車輛的建模、專業化的分析、
后處理以及設計方案驗證提供了專業的方法和手段，是目前
全球**為流行的車輛動力學仿真環境。
MSC Adams包括一系列的汽車仿真**模塊，用于快速
建立功能化數字樣車，并對其多種性能指標進行仿真評價。
用MSC Adams建立的功能化數字樣車可包括以下子系統：底
盤（傳動系、制動系、轉向系、懸架）、輪胎和路面、動力
總成、車身、控制系統等。用戶可在虛擬的試驗臺架或試驗
場地中進行子系統或整車的功能仿真并對其設計參數進行優
化。MSC Adams汽車專業模塊含有豐富的子系統標準模板以
及大量用于建立子系統模板的預定義部件和一些特殊工具。
通過模板的共享和組合，快速建立子系統到系統的模型，然
后進行各種預定義或自定義的虛擬試驗。
Actran是模擬復雜聲振耦合系統的專業工具。
⑷ CAD接口模塊：MSC Adams/Exchange
MSC Adams/Exchange為 MSC Adams與 其 他
CAD/CAM/CAE軟件之間的幾何數據交換提供了工業標準的
接口。通過MSC Adams/Exchange，用戶可以將所有來源于產
品數據交換庫（PDE/Lib）的標準格式表示的幾何機構進行雙
向 數 據 傳 輸 ， 標 準 格 式 包 括 IGES、 STEP、 DWG/DXF、
ParaSolid等。無論用戶是用網格、面還是實體等幾何圖形來
表示所設計的機構，都能夠通過Adams/Exchange模塊很容易
地實現該幾何圖形在CAD軟件與MSC Adams軟件之間的雙向
數據傳輸。
當用戶將其他CAD/CAE/CAM軟件中的模型傳輸到MSC
Adams 軟件中時，只要在 Adams 軟件界面下簡單地從“文
件”下拉菜單中選擇“導入”(Import）選項，“文件輸入”
（File Import）對話框將引導你一步步方便地完成這個步驟。
Adams/Exchange 自動地將幾何圖形轉換到MSC Adams 軟件
中，而無須重新輸入數據。
用戶同樣可以在 MSC Adams 軟件中建立初步的機構模
型，進行運動仿真，然后并在仿真過程中隨時將該模型的幾
何信息輸出到其它CAD/CAM/CAE軟件中完成進一步的分析
和完善。有些時候，比如用戶需要在概念設計階段前期對他
的設計進行快速檢查，以確保合適的間隙時，這個功能就非
常有用。
MSC軟件設計開發公司合作。無錫智能MSC軟件-CAE fatigue
ROMAX的主要作用是什么？蕪湖智能MSC軟件-marc
MSC Adams/Gear Generator可以快速地計算齒輪之間的
傳動特性，捕捉齒在嚙合前、后的動力學行為。可以在一個
模型中研究直齒、斜齒、錐齒及其摩擦的動力學性能。方便
快捷地對輪系（包括行星輪系）進行仿真。
特點：
◆ 建模方便，*需要標準的齒輪參數（齒輪模數、節圓
直徑等）
◆ 利用漸開線函數方程計算齒輪幾何形線、嚙合點 、
齒輪嚙合力（內齒和外齒）
◆ 通過對軸距和齒厚的改變來模擬錐齒傳動，
◆ 可以考慮齒輪軸的彈性和非繞齒輪中心線軸轉動的齒
輪傳動等。
蕪湖智能MSC軟件-marc
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