MSC Adams/GearAT是MSC公司推出的高級齒輪仿真分
析工具，作為MSC Adams軟件的一個插件與其集成為一體，
用戶使用高級齒輪仿真分析模塊可以在MSC Adams的動力學
仿真環境中完成完整的齒輪傳動系設計以及高保真的齒輪系
統仿真，并且可以包括詳細的齒輪和軸承的建模及優化。
MSC Adams/GearAT是基于MSC Adams的齒輪傳動動力
學解決方案，基于這套仿真工具，用戶可以結合靜態和動態
的分析方法，完成傳動系的仿真分析。設計人員可以設計出
性 能 比較好 的 傳 動 系 統 ， 利 用 MSC Adams/GearAT與 MSC
Nastran的無縫集成功能，便捷地處理柔性齒輪，實現剛柔耦
合仿真分析，觀察相關動態效果比如齒輪嚙合的同時，還可
同步接收并考慮齒輪和軸承上的位移，變形和應力的信息。
特點：
◆ 建模快、精度高；
◆ 支持內齒輪和外齒輪傳動，直齒和螺旋齒輪 ；
◆ 高級的齒輪接觸算法可以計算不同齒形上的載荷分布
接觸情況；
◆ 可充分考慮部件的柔性及相互作用；
◆ 考慮齒輪與軸承微觀的幾何形狀影響；
◆ 考慮齒輪與軸承的非線性行為。
ROMAX具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D全參數化建模能力。寧波進口MSC軟件-simufact
4.4瞬態響應分析(時間-歷程分析)瞬態響應分析在時域內計算結構在隨時間變化的載荷作用下的動力響應，分為直接瞬態響應分析和模態瞬態響應分析。兩種方法均可考慮剛**移作用。(a).直接瞬態響應分析該分析給出一個結構對隨時間變化的載荷的響應。結構可以同時具有粘性阻尼和結構阻尼。該分析在節點自由度上直接形成耦合的微分方程并對這些方程進行數值積分,直接瞬態響應分析求出隨時間變化的位移、速度、加速度和約束力以及單元應力。(b).模態瞬態響應分析在此分析中,直接瞬態響應問題用上面所述的模態分析進行相同的變換,對問題的規模進行壓縮。再對壓縮了的方程進行數值積分從而得出與用直接瞬態響應分析類型相同的輸出結果。寧波工程MSC軟件-CAE fatigueActranAcoustics是Actran軟件系列的入門模塊嗎？
⑹ 卡車插件：MSC Adams/Truck Plugin
MSC Adams/Truck集成了MSC公司咨詢**與Bench，
Volvo，Renault，Navister，International等世界***卡車公司
的設計開發經驗，建立了卡車的各種**模板(例如：轉向橋
模板、驅動橋模板、彈性車架模板、駕駛室懸架/懸置模板、
剛性/彈性駕駛室子系統模板、貨艙模板、拖車模板、空氣彈
簧模板、鋼板彈簧模板、平衡懸架模板等），是用戶快速建
立 數 字 化 功 能 卡 車 的 ** 設 計 環 境 。 利 用 MSC
Adams/Truck工具箱，可進行非常精確的高逼真度仿真，捕獲
的頻率范圍高達30HZ。根據仿真結果可以較容易的對數字化
卡車進行優化，既縮短了產品開發周期、降低了成本，又提
高了產品質量。
MSC Adams/Truck采用由頂向下的設計方式，即設計過
程中首先根據整車的設計要求，通過高精度的數字化卡車模
型，計算出各個系統級別(如駕駛室)、子系統級別(如座椅)、
零件（如空氣彈簧）的設計目標，然后從零件、子系統、系
統、整車進行詳細設計。卡車的車架可從FEA軟件中導入包
含車架結構以及連接點的彈性體。駕駛室子系統模板支持駕
駛室的FEA模型，可建立高精度的座椅，利用接口可容易的
計算駕駛員舒適度，與駕駛室懸架模板有簡單的接口。
⑷ 操縱性輪胎模塊：MSC Adams/Tire Handling
MSC Adams/Tire Handling模塊可以讓用戶很容易地建立
車輛在道路運動時作用于輪胎的力和力矩。使用這些輪胎模
型可以預測車輛在任意工況下的大位移車輛動力學行為。該
模塊提供了各種用于操穩的輪胎模型（取決于輸入的數據變
量），包括基于輪胎簡單特性的Fiala 模型和UA模型，以及
基于***和詳細的輪胎試驗的Pacejka魔術公式模型。
⑸ 高級駕駛員模塊： MSC Adams/SmartDriver
MSC Adams/SmartDriver 為高級汽車駕駛員模擬器，可
以驅動車輛到極限工況或用戶指定的目標，比如比較大縱向加
速度的百分比。MSC Adams/SmartDriver使用**少的設置，就
能改進車輛的操縱性能、耐久性能和平順性能。
ROMAX適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統級方案設計與評估。
MSC Adams/AdWiMo，即Adams Advanced Wind turbine
Modeling，是MSC Adams針對風力發電機建模及仿真的專業
模塊，利用該模塊可幫助用戶快速準確地建立包含葉片、主
軸、齒輪、軸承、塔筒、控制系統和機艙等子系統的完整風
力機模型，基于MSC Adams對多剛體/柔體系統的精確計算能
力，為用戶提供**實用的風力機系統動力學數值仿真計算功
能。
特點：
◆ 專門的處理程序tower_by_beam和blade_by_beam處理
如塔筒和葉片等模型；
◆ 在處理空氣動力載荷時，其借助**的NREL的空氣
動力學算法，用戶可以方便地定義風場；
◆ 借助Leibniz大學的水動力算法Waveloads，方便地處
理海上風機所受波浪載荷作用；
◆ 出色的后處理工具可以極大地提升用戶分析數據的效
率；
◆ 針對風力機控制系統有***的處理方法，對變槳、偏
航、制動等問題可方便地在機械系統上耦合控制系統；
◆ Adams所有的功能可以與AdWiMo聯合使用，這樣更
加拓展了其效能，如柔性部件的使用，在疲勞分析方面的應
用等。
MSCActran是一款聲學仿真軟件，覆蓋聲學、振動聲學、氣動聲學等多方面仿真功能。杭州制造MSC軟件-romax
Actran可以支持多種并行計算方法，頻域并行、計算域并行，矩陣并行。Actran支持頻率或軸對稱階數疊加并行。寧波進口MSC軟件-simufact
CradleCFD作為先進的CFD工具，提供了兩種不同類型的熱流分析工具:采用結構化網格的scSTREAM以及采用非結構化網格的SC/Tetra和scFLOW。即使CradleCFD具有***的前處理以及超高速的求解器，計算時間也會受到限制。而基于CADLM的機器學習則是機器通過樣本數據的學習，從中主動尋求規律，驗證規律，***快速給出預測結果。本次直播中介紹結合現代機器學習、人工智能、降階建模(ROM)和設計優化應用于CFD的案例:-機器學習的必要性-電子散熱，泵，機翼，聯合仿真等結合機器學習的應用案例介紹。寧波進口MSC軟件-simufact
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司位于蘇州仁愛路150號第二教學樓A107-2室。公司業務涵蓋ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件等，價格合理，品質有保證。公司從事數碼、電腦多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。艾斯伯軟件憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。