機電MSC軟件-actran

來源: 發布時間:2022-04-25
ADAMS功能及特色:
在大位移的時域范疇和小位移的頻率范疇分析提供一
座“橋梁”;
支持傳統的Calahan Harwell線性化求解器;
提供***的更為強大的UMF(非對稱多重切面稀疏矩
陣求解算法)線性化求解器。這種新的線性化求解器對于特

大模型進行線性化分析更為有效,求解速度也更為快捷;


可以方便地考慮系統中零部件的彈性特性;
利用它生成的狀態空間矩陣可以對帶有控制元件的機
構進行實時控制仿真;
利用求得的特征值和特征向量可以對系統進行穩定性
研究;
系統級特征模態的計算,線性化系統狀態矩陣;
每階模態的動畫,每階模態能量分布的計算;
與有限元分析(FEA)結果或模態試驗結果比較。


ROMAX主要應用于哪些領域?機電MSC軟件-actran

5.5非線性瞬態分析非線性瞬態分析可用于分析以下三種類型的非線性結構的非線性瞬態行為。考慮結構的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準則,Tresca屈服準則,Mohr-Coulomb屈服準則,運動硬化,Drucker-Prager屈服準則,各項同性硬化(isotropichardening),大應變的超彈性材料,小應變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結構與結構的接觸(三維滑移線),縫隙的開與閉合,考慮與不考慮摩擦,強迫位移。


寧波新能源MSC軟件產品介紹Digimat的應用主要包括三個方向:材料工程、工藝仿真、結構工程。

( 7) 發 動 機 高 級 曲 柄 連 桿 機 構 模 塊 : MSC
Adams/Engine Advanced Cranktrain
使用高級曲柄連桿模塊,用戶可以方便地將柔體部件集
成到系統級虛擬樣機中。通過該功能,用戶可以根據重量、
耐久性和NVH性能進行優化設計。該模塊包含了一系列高逼
真的零部件模型,包括:液壓動態軸承(包含詳細的油膜模
型)、雙質量飛輪、以及具有頻率依賴特性的發動機懸置。
(8)發動機齒輪模塊:MSC Adams/Engine Gear
使用齒輪模塊,用戶可以容易地在發動機仿真中加入不
同逼真度的齒輪模型。在**復雜的模型中,用戶可以建立輪
齒之間的相互作用、摩擦、研究沖擊和嚙合對齒輪振動的影
響。此外,可以得到輪齒上的載荷用于耐久性評估。
(9)發動機活塞模塊:MSC Adams/Engine Piston:
使用MSC Adams/Engine Piston 模塊,可以模擬發動機
中活塞和襯套之間除了往復運動之外的傾斜運動,在該模塊
中,采用三種方式模擬活塞和襯套之間的碰撞,包括基于赫
茲接觸的干摩擦模型、2D3D的活塞和襯套之間的液壓油膜
模型,用戶同時需要提供活塞的外形和襯套的扭曲外形。

SoftwareCradle提供了兩種不同類型的熱流分析工具:采用結構化網格的scSTREAM和HeatDesigner,以及采用非結構化網格的SC/Tetra和scFLOW。結構化網格既簡單又易于構建。結構化網格由許多小立方體組成,因此只能通過階梯形狀來近似彎曲或成角度的表面。它非常適合于微小細節和曲面曲率或角度對整體結果影響不大的情況。結構化網格的應用諸如:電子冷卻、暖通空調及建筑。非結構化網格通過四面體、五面體、六面體及/或多面體單元創建。所生成的網格貼合原始幾何的特征線。因此,非結構化網格可用于對幾何表面精確要求較高的情況。非結構化網格的應用諸如:車輛空氣動力學、風機葉片設計及管道內的流動。MSC Nastran 靜力分析。

6.3線性/非線性瞬態熱傳導分析線性/非線性瞬態熱傳導分析用于求解時變載荷和邊界條件作用下的瞬態溫度響應,可以考慮薄膜熱傳導、非穩態對流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。

6.4相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態熱分析過程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問題。在MSC.NASTRAN中將這一過程表達成熱焓與溫度的函數形式,從而**提**析的精度。

6.5熱控分析MSC.NASTRAN可進行各類熱控系統的分析,包括模型的定位、刪除、時變熱能控制等,如現代建筑的室溫升高或降低控制。自由對流元件的熱傳導系數可根據受迫對流率、熱流載荷、內熱生成率得到控制,熱載和邊界條件可定義成隨時間的非線性載荷。

6.6空氣動力彈性及顫振分析氣動彈性問題是應用力學的分支,涉及氣動、慣性及結構力間的相互作用,在MSC.NASTRAN中提供了多種有效的解決方法。人們所知的飛機、直升機、導彈、斜拉橋乃至高聳的電視發射塔、煙囪等都需要氣動彈性方面的計算。MSC.NASTRAN的氣動彈性分析功能主要包括:靜態和動態氣彈響應分析、顫振分析及氣彈優化。 Actran可以支持多種并行計算方法,頻域并行、計算域并行,矩陣并行。Actran支持頻率或軸對稱階數疊加并行。高科技MSC軟件代理商

ROMAX主要支持哪些方面?機電MSC軟件-actran

MSC Adams汽車專業模塊系列提供輪式車輛性能分析的
解決方案,是集專業化模板建模和行業標準分析于一體的應
用環境,為用戶快速完成輪式車輛的建模、專業化的分析、
后處理以及設計方案驗證提供了專業的方法和手段,是目前
全球**為流行的車輛動力學仿真環境。
MSC Adams包括一系列的汽車仿真**模塊,用于快速
建立功能化數字樣車,并對其多種性能指標進行仿真評價。
MSC Adams建立的功能化數字樣車可包括以下子系統:底
盤(傳動系、制動系、轉向系、懸架)、輪胎和路面、動力
總成、車身、控制系統等。用戶可在虛擬的試驗臺架或試驗
場地中進行子系統或整車的功能仿真并對其設計參數進行優
化。MSC Adams汽車專業模塊含有豐富的子系統標準模板以
及大量用于建立子系統模板的預定義部件和一些特殊工具。
通過模板的共享和組合,快速建立子系統到系統的模型,然
后進行各種預定義或自定義的虛擬試驗。
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蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經營范圍 計算機軟件領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓;計算機信息系統集成服務;銷售;計算機軟硬件及配件;商務信息咨詢。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)一般項目軟件銷售;軟件開發;計算機軟硬件及輔助設備批發;工業機人銷售電子元四件與機電組件設備銷售工智能硬件銷售(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)的公司,致力于發展為創新務實、誠實可信的企業。公司自創立以來,投身于ANSYS軟件,MSC軟件,CAE服務外包,達索軟件,是數碼、電腦的主力軍。艾斯伯軟件始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。艾斯伯軟件始終關注數碼、電腦市場,以敏銳的市場洞察力,實現與客戶的成長共贏。

標簽: MSC軟件
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