在整個日本清關ACP模式中，可能影響到的有四個角色：電商賣家、中國的對日物流公司、日本清關行、日本進口公司。不受影響的兩種公司和情況：1、按照日本逆算法繳納稅費和清關的賣家；2、有日本實體公司，按照一般貿易方式進口，且資金走向正常和稅務合規的賣家；在上述場景中，是目前比較常見的，海外販賣者，直接發貨到日本的指定倉庫FBA或者樂天倉庫。在這樣的場景下，就要求該賣家直接變成進口申報者。那么按照逆算法繳納相應的關稅和消費稅，就是理所應當的事情了。在第二個場景中，如果海外的中國賣家（販賣者），委托清關公司把貨物清出后給到指定的日本本土公司（事業主A），那么，進入日本FBA倉庫的申報主體必須是該日本公司A。請注意，該模式你可以理解為代理進口。進口申報者的名義，仍然是該海外賣家。如果按照該注釋的要求，那么大部分物流公司隨便找一個日本公司名義清關就基本無法走通，該海外賣家的貨物將無法正常進入日本FBA倉庫！必須是該日本公司的名義才可以正常申報入倉。只是，亞馬遜做好準備了嗎？或許，他們也會很快在FBA系統里做出對應調整。華豹國際物流日本專線莊家可以為廣大跨境賣家提供ACP清關行，為各位提供單票單清清關服務，通關無憂。華豹國際日本專線物流的員工經過專業培訓，具備豐富的物流經驗。江門快速的日本專線一條龍
中國到日本門到門專線(DDP或DDU)1)目的港有自己的代理點，自營清關，可以全程控制運輸過程中的每個環節，降低了貨物風險。2）在運輸過程中，起運港和目的港之間的信息處理及溝通協調銜接得更緊密和快捷，在涉及到利益分配上，雙方會選擇一種更佳的方式來解決問題。3）對于L/C及到付貨物，可以協助Shipper更好的控制貨物，有效的避免無單放貨的情況發生。4）在目的港可以安全換單、清關、到門。并可提供倉儲、加工、配送等物流供應鏈管理服務，方便在各大洲內陸集散。5）主要與ONE、APL、CMA、OOCL、MSC、WANHAI、EMC等多家船公司簽訂長期貨運合約。能提供優惠的運價和充分的艙位，能夠為您提供準確、快捷、方便、的國際物流服務。江門海運日本專線包稅華豹國際日本專線物流的運輸方案靈活多樣，能夠滿足不同貨物的特殊需求。
從廣東省看，深圳是世界出名的中國電子之都，是電子產品出口發達的城市，中國90%的電子產品工廠都分布在深圳、廣州、東莞3個城市。廣州的番禺區和花都區則是皮包的主要產地，位于花都區的獅嶺鎮是聞名全球的“中國皮具之都”。另外，廣州的服裝產業也十分強勢，番禺區就匯集了超過7千家服裝制造企業。中山被譽為中國燈飾之都，中國80%以上的燈飾產自這里，此外，佛山和惠州的商業照明和小家電也具有競爭力。從浙江省來看，杭州的汽配產業、安防監控產業十分發達。除此之外，杭州的九堡聚集著無數服裝品牌，以及各種大小的加工廠，九堡往西，是國內比較大的服裝批發市場集群之一：四季青。服裝圈流行一句話：“春夏看廣東，秋冬看浙江”。這些都是中國企業出海的底氣，也是日本樂天市場想要挖掘的“寶藏”。多年來，憑借對入駐商家品質的不懈追求，在日本，樂天市場成了“品質高”“高質量”的代名詞，圈了大量“粉絲”。加上其獨有的積分制度，“樂天粉”被牢牢地圈在平臺上。這也進一步造就了它的地位。華豹國際物流，日本專線可接兒童玩具，成人用品，硒鼓墨盒，純電，移動電源等敏感產品。藥事法，食品屆，食品，液體產品清關、派送無憂。為你跨境東瀛，更勝人一步。
日本年輕群體可作為快速變現市場，而中老年市場則是長期盈利爆點。日本老齡化、少子化的問題導致了其消費人群結構出現兩極分化，中老年群體由于受到退休福利保障，一直是日本比較大的購買力。另一方面，年輕消費群體也在崛起，他們則更加注重時尚個性、有一定性價比追求、對新品牌接受度也更高。
針對這部分人群，企業應更加注重產品品質、售后服務以及品牌打造。“這些消費者是愿意為品質、好口碑去付費的，那些科技含量高的、有當地認證產品即使價格不親民，在日本市場反而有不錯銷售表現。”據黃浩辰觀察，一些中國小家電品牌的智能家居產品以及戶外儲能產品在日本銷售表現亮眼。其次，從營銷角度，企業可以嘗試拓寬營銷渠道、借助傳統媒體影響力。當SEO推廣、社交媒體推廣等營銷方式如今逐步成為品牌出海的“必選項”，本地傳統媒體容易被忽視。而在日本這樣的特殊市場，傳統媒體在品牌推廣中發揮影響力其實非常突出。通過本地媒體，以本地化的語言與消費者建立情感連接，是品牌快速建立**度的有效渠道。“日本市場注重品牌、口碑，新品牌在進入日本時通過傳統媒體推廣的背書，能夠有效幫助品牌與消費者之間建立信任，也有利于品牌后續影響力提升、在日本落地。” 華豹國際日本專線物流的客服團隊24小時在線，隨時為您解答問題。
在第三種場景中，如果該中國賣家，直接把貨物委托給中國本土的物流公司承運到日本的FS倉庫，那么，就應該由該物流公司向FBA倉庫去申報入倉，且賣家和該物流公司之間必須存有相關委托合同和證明材料。而這個物流公司就需要行使稅款繳納、入倉申報等動作。未來追究責任的話，該物流公司就很難逃脫。在第四種場景中，如果是委托販賣的模式，又該怎么辦呢？中國賣家找了個日本公司作為販賣者，那么入倉的申告就應該由該日本受托者去操作。雙方簽有一個委托販賣協議。如果該貨物的處分權限屬于海外賣家所有，那么該海外賣家就必須是進口申報者。如果該受托者以自己的名義去銷售產品，則該日本受托者可以作為進口申報者。在以上四種場景的羅列和說明中，基本把漏洞都給堵上了。那就是“貨權的轉移和稅費主體的對應”！總結一句話，貨是誰的，誰就得交稅。從法理和軌跡回溯上，基本做到權責對應、個個可查。如果從法律意義上來說，從10月1日起，海關將不再接受代理進口的方式。如果你通過日本公司的名義通關的話，要求你的店鋪鏈接上必須是日本公司為主體在亞馬遜注冊的，店鋪介紹上也必須有日本公司相對應的名稱。如果店鋪鏈接和進口商不一致的話，只能通過ACP模式進口來操作。華豹國際日本專線物流的運輸過程安全可靠，保證貨物的完整性。香港佐川日本專線一條龍
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