并根據運輸需要適時調整運輸安排,靈活性高。2.管道運輸設備。物流企業在進行管道運輸時,主要是對不同輸送管道進行選擇。運輸管道按輸送物品的不同分為:原油管道(運送原油)、成品油管道(輸送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油氣)、天然氣管道(輸送天然氣和油田伴生氣)和固體料漿管道(如輸送煤炭料漿)。一般以設備所完成的物流作業為標準,把設備分為:1.包裝設備。包裝設備是指完成全部或部分包裝過程的機器設備。包裝設備是使產品包裝實現機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設備、罐裝設備、封口設備、裹包設備、貼標設備、清洗設備、干燥設備、殺菌設備等。2.物流倉儲設備。主要包括貨架、堆垛機、室內搬運車、出入境輸送設備、分揀設備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監控系統。這些設備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業倉庫,來堆放、存取和分揀承運物品。3.集裝單元器具。主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經過集裝器具的集裝或組合包裝后,具有較高的靈活性,隨時都處于準備運行的狀態,利于實現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化,達到物流作業的機械化和標準化。4.裝卸搬運設備。馬尾區品質物流輔助器材品牌選取
2)雜貨船。即普通貨船,一般載重量不是很大,為了理貨方便而設有兩三層甲板,通常裝有起貨設備(如吊桿或液壓旋轉吊),許多萬噸級的雜貨船,常設有深艙。雜貨船的運輸速度不是很高。雜貨船主要用于裝載一般包裝、袋裝、箱裝及桶裝的什雜貨物。新型的雜貨船一般為多用途船,既能運載普通什雜貨物也能運載散貨、大件貨、冷藏貨與集裝箱。(3)冷藏船。冷藏船是指冷藏并運輸肉、魚、蛋、鮮奶、水果、蔬菜等物品的船舶。多數的食品類物品在常溫條件下長時間運輸、保管,會發生腐爛變質。而冷藏船**大的特點就在于其貨艙實際上是一個大型冷藏庫,可提供貨物久藏所需的溫度。因為不同種類的貨物所要求的溫度不同,所以冷藏船又據此分為保溫運輸船(主要用于運輸水果、蔬菜)和冷凍船(運輸肉、魚等冷凍性貨物)。(4)木材船。顧名思義,木材船是專門用來裝載木材或原木的船舶。這種船的特點是艙口大,船艙和甲板上都可裝載木材。(5)原油船。專門載運原油的船舶。這種船舶的載重量很大。(6)成品油船。專門運輸汽油、柴油等石油制品的船舶,有很高的防火、防爆要求。(7)集裝箱船。是專門運載集裝箱的船舶,又稱箱裝船或貨箱船。集裝箱船的全部或大部分船艙都用來裝載集裝箱。長樂區質量物流輔助器材品牌系統
并不需要太多的功能,如果設備不能被充分利用,則造成資源和資金的浪費。同樣,功能太少也會導致物流企業的低效率。因此要根據實際情況,正確選擇設備功能。先進性原則這里的先進性主要是指設備技術的先進性,主要體現在自動化程度、環境保護、操作條件等方面。但是先進性必須服務于適用性,尤其是要有實用性,來取得經濟效益的**大化。**小成本原則這主要指的是設備的使用費用低,整個壽命周期的成本低。有時候,先進性和低成本會發生***,這就需要物流企業在充分考慮適用性的基礎上,進行權衡,做出合理選擇。可靠和安全原則這日益成為選擇設備、衡量設備好壞的主要因素。可靠性是指設備按要求完成規定功能的能力,是設備功能在時間上的穩定性和保持性。但是可靠性不是越高越好,必須考慮到成本問題。安全性要求設備在使用過程中保證人身及貨物的安全,并且盡可能地不危害到環境(符合環保要求,噪音少,污染小)。公路運輸設備**運輸車輛主要有自卸車;散糧車;掛車或貨車即箱式車;敞車;平板車,掛車;罐式掛車;冷藏車;高欄板車;特種車。(1)自卸式貨車。這種貨車動力大,通過能力強,可以自動后翻或側翻,物品可以憑借本身的重力自行卸下。
指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備,是物流機械設備的重要組成部分。從用途和結構特征來看,裝卸搬運設備主要包括起重設備、連續運輸設備、裝卸搬運車輛、**裝卸搬運設備等。5.流通加工設備。主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流通加工設備。6.運輸設備。前面提到了運輸的重要性。運輸在物流中的獨特地位對運輸設備提出了更高的要求,要求運輸設備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高運輸的作業效率,降低運輸成本,并使運輸設備達到**優化利用。根據運輸方式不同,運輸設備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設備和管道設備等。對于第三方物流公司而言,一般只擁有一定數量的載貨汽車,而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。隨著現代物流的發展,物流設備作為其物質基礎表現出了以下幾個方面的發展趨勢。大型化和高速化大型化指設備的容量、規模、能力越來越**型化是實現物流規模效應的基本手段。一是彌補自身速度很難提高的缺陷而逐漸大型化,包括海運、鐵路運輸、公路運輸。油輪最大載重量達到,集裝箱船為6790TEU,在鐵路貨運中出現了裝載716000噸礦石的列車。
物流機械設備是現代化企業的主要作業工具之一,是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說,物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎,體現著企業的物流能力大小。物流設備是物流系統中的物質基礎,伴隨著物流的發展與進步,物流設備不斷得到提升與發展。物流設備領域中許多新的設備不斷涌現,如四向托盤、高架叉車、自動分揀機、自動引導搬運車(AGV)、集裝箱等,極大的減輕了人們的勞動強度,提高了物流運作效率和服務質量,降低了物流成本,在物流作業中起著重要作用,極大的促進了物流的快速發展。物流設備門類全,型號規格多,品種復雜。一般以設備所完成的物流作業為標準,把設備分為:(1)物流倉儲設備(2)流通加工設備主要包括金屬加工設備、攪拌混合設備、木材加工設備及其他流物流設備通加工設備。(3)運輸設備物流設備[1]是物流技術水平高低的主要標志,現代物流設備體現了現代物流技術的發展。我國的物流設備現代化、自動化程度較高,其特點主要表現在:1.設備的社會化程度越來越高,設備結構越來越復雜,并且從研究、設計到生產直至報廢的各環節之間相互依賴,相互制約。2.設備出現了"四化"趨勢,即連續化、大型化、高速化、電子化。奉賢區信息化物流輔助器材品牌銷售電話
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其中倉庫改造及立體庫建設的大型貨架系統項目所占比重繼續增加。物流裝備行業2009年分析與2010年展望2009年物流業、制造業、倉儲業的發展較其他行業恢復迅速,直接帶動了叉車需求量在以后的迅速上揚,表明了整個社會對投資發展信心的恢復,使叉車產量和新產品開發擁有了巨大的市場空檔和需求的存積量空間。作為重要的物流裝備,2009年年初不可思議地回落到6000臺較低水平,8月份叉車就恢復到月產量13144萬臺左右,環比增長8%以上。中國的叉車細分類雖然沒有精確的統計數據,但根據參考數據來看,市場發展呈現幾個特點:一是低中端叉車市場維持增長,首先得到恢復;二是中低端市場由于基數大,市場容量相對較高;三是**叉車市場基數較小,銷售保持小幅穩定速度。根據我們雜志2009年開展的一項物流裝備供需調查數據顯示,企業擁有叉車設備的占81%,其中擁有內燃叉車的占45%,擁有電瓶叉車的企業占36%,擁有特種叉車的占16%。可以看出物流裝備的三大基礎部件的地位是不可動搖,企業擁有托盤及單元化產品的占93%,企業擁有貨架設施的占49%,叉車設備的占81%。根據此調查分析,未來1-2年企業將建或更新改造物流設施的比例達到76%。企業預計增添叉車類別的有68%。馬尾區品質物流輔助器材品牌選取
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