山東球墨鑄鐵件定制

蠕墨鑄鐵適用于制造強度或耐磨性要求高的零件，如活塞、制動盤、制動鼓、玻璃模具。RT340表示抗拉強度為340MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強度、剛度和耐磨性要求高的零件，如飛輪、制動鼓、玻璃模具。RT300表示抗拉強度為300MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造強度要求及承受熱疲勞的零件，如排氣管、氣缸蓋、液壓件、鋼錠模RT260表示抗拉強度為260MPa的蠕墨鑄鐵。適用于制造承受沖擊載荷及熱疲勞的零件，如汽車的底盤零件、增壓器、廢氣進氣殼體。鑄鐵件經過嚴格檢測，質量有保障。山東球墨鑄鐵件定制

球化率是指所觀察的視場內，所有石墨接近球狀的程度，是石墨球化程度的綜合指標。國家標準規定了利用面積率定量計算球化率的方法。該方法常用于仲裁場合。一般情況下，球化率是用與國家標準的金相評級圖對照的方法進行評定。球化分級表示了石墨的形態、分布和球化率的整體情況。國家標準將球化級別分為了六級，分別如圖6-23a~d所示。球化分級的說明見表6-12。石墨的球化率愈高，球墨鑄鐵的力學性能愈好，石墨球化的好壞主要影響的是延伸率指標。發動機鑄鐵件定制鑄鐵件的表面處理工藝豐富多樣，如噴漆、電鍍等，可有效提升其防腐蝕能力和外觀美觀度。

灰鑄鐵的組織鐵素體灰鑄鐵——石墨化過程充分進行；鐵素體珠光體灰鑄鐵——一、二階段石墨化過程充分進行，第三階段石墨化過程部分進行；珠光體灰鑄鐵——一、二階段石墨化過程充分進行，第三階段石墨化過程完全沒有進行；灰鑄鐵的性能灰鑄鐵的性能主要取決于基體的性能和石墨的數量、形狀、大小、分布狀況。其中以細晶粒的珠光體基體和細片狀石墨組成的灰鑄鐵的性能優，應用范圍廣。灰鑄鐵的抗拉強度和塑性高于具有相同基體的鋼，但石墨片對灰鑄鐵的抗壓強度影響不大，所以灰鑄鐵用作承受壓載荷的零件，如機座、軸承座等。灰鑄鐵具有良好的鑄造性能、切削加工性能，而且石墨的存在可以起到減磨、減震作用。變質處理（孕育處理）——孕育鑄鐵變質處理：澆注前向鐵液中加入變質劑，促進晶粒細化。常用變質劑為含硅75%的硅鐵，加入量一般為鐵液重量的0.4%左右。性能：孕育鑄鐵的強度有很大提高，并且塑性、韌性也有所提高。

鑄鐵的石墨化過程鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化過程。鑄鐵組織形成的基本過程就是鑄鐵中石墨的形成過程。因此，了解石墨化過程的條件與影響因素對掌握鑄鐵材料的組織與性能是十分重要的。根據Fe-C合金雙重狀態圖，鑄鐵的石墨化過程可分為三個階段：第一階段，即液相亞共晶結晶階段。包括，從過共晶成分的液相中直接結晶出一次石墨，從共晶成分的液相中結晶出奧氏體加石墨，由一次滲碳體和共晶滲碳體在高溫退火時分解形成的石墨。中間階段，即共晶轉變亞共析轉變之間階段。包括從奧氏體中直接析出二次石墨和二次滲碳體在此溫度區間分解形成的石墨。第三階段，即共析轉變階段。包括共析轉變時，形成的共析石墨和共析滲碳體退火時分解形成的石墨。對于壁厚差異較大的鑄件，可采用漸變過渡或設置冷鐵等措施。

一般來說，鑄件冷卻速度趨緩慢，就越有利于按照Fe-G穩定系狀態圖進行結晶與轉變，充分進行石墨化；反之則有利于按照Fe-Fe3C亞穩定系狀態圖進行結晶與轉變，**終獲得白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化，由于溫度較低，冷卻速度增大，原子擴散困難，所以通常情況下，共折階段的石墨化難以充分進行。鑄鐵的冷卻速度是一個綜合的因素，它與澆注溫度、傳型材料的導熱能力以及鑄件的壁厚等因素有關。而且通常這些因素對兩個階段的影響基本相同。對鑄件進行質量檢驗，包括外觀檢查、尺寸測量、硬度檢測、金相分析等。球鐵鑄鐵件

定制鑄鐵件，滿足個性化需求。山東球墨鑄鐵件定制

用鐵水鑄造而成的物品統稱為鑄鐵件，由于多種因素影響，常常會出現氣孔、夾渣、裂紋、凹坑等缺陷。鐵件的表面積碳和皺皮是鑄鐵件的兩種表面缺陷的表現形式。鑄鐵件在澆注過程中，泡沫塑料模型氣化分解的固液相產物堆積在鑄件表面形成橘皮狀碳質缺陷，以及由于液態金屬充型溫度不良，造成鑄件表面皺皮缺陷。根據鑄件表面皺皮較嚴重部位100mm×60mm的面積內皺皮的嚴重程度，分為5級。1級：很輕微皺皮（對火）；2級：輕微皺皮；3級：中度皺皮；4級：重度皺皮；5級：嚴重皺皮。山東球墨鑄鐵件定制