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中國裝載機行業，柳工不僅創造了競品，更打造了一款難以超越的爆品**。  根據協會以及第三方統計，自上世紀80年代推出以來，柳工ZL50C輪式裝載機30多年間一直占據著行業5噸產品**的位置。  可觀的規模之外，柳工5噸級裝載機還創造了中國工程機械產品“使用壽命記錄”。40年前，華宏水泥購買了其***臺柳工5噸級產品——經典款ZL50裝載機。40年后的***，盡管外觀已經有些斑駁，但常規的保養之下，這臺“高齡設備”的動作依然流暢有力。“對于水泥廠的工況而言，這臺裝載機目前依然很好用。”華宏水泥設備部長黃超源說。”  超長待機時間背后，折射出柳工對“產品價值”的通盤考慮。  中國工程機械行業，柳工是***個提出“產品生命周期價值”理念、并在此持續深耕的企業。“一方面，我們依靠高質量的設備，保證產品的效率、使用壽命；另一方面，我們從產品設計源頭開始，就讓每一個細節能夠承載起盡可能多的價值，保證用戶能夠通過設備獲得更多收益。”柳工研發負責人表示。二手挖掘機哪里有賣？南通二手山貓S300滑移裝載機

 中國工程機械行業，裝載機領域發展歷史**久，積淀也頗深。早在十幾年前，中國裝載機產品就進入了自主創新階段，成為整個中國工程機械產業在此先行一步的細分領域。  顯然，不論從產品、技術實力還是未來趨勢把握上，中國裝載機都是**有希望***個具備真正***競爭力的產品。在這場“全球競賽”中，柳工是牌面比較好的參與者之一。  作為中國**早推進“國際化戰略”的企業，柳工上世紀90年代，就攜“***產品”——ZL50C，首先批量實現海外出口。幾十年間，盡管柳工的主導產品不斷升級，但中國裝載機出口銷量年度***的位置，柳工始終在握。  長時間在發展中地區以及發達地區的滾動積累，扎實布局，讓柳工成為目前海外產業資源**豐富的中國品牌之一。而就在大多數中國競爭者仍在模式選擇、落地上“摸爬滾打”之際，柳工已然在全球市場拉開了一場品牌形象升級大戲。  越來越多的地區，比如東南亞，比如北非，比如中東，甚至歐美，柳工憑借品牌之力，逐漸擺脫中國品牌固有的價格戰羈絆，和全球老牌企業直面競爭。西寧二手小松200-8挖掘機挖掘作業分為鏟進作業和挖土作業。

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