移通物聯北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設計，具備北斗三號短報文通信，以及北斗和GPS雙系統定位功能。本產品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內置可充電鋰電池，無需外電可實時上報船舶位置，實現“全天候，全時段”對船位動態實時監管，適用于海洋漁業、水利航運等領域，可用于小型漁船。北斗三號區域短報文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報警和拆卸報警；-兼容全網通4G；-具備太陽能充電；-可配置APP（選配），進行海上通信；-支持24小時不間斷工作。漁船定位終端可以提供漁船的海洋生態信息，幫助保護海洋環境。漁船定位終端漁船報警工具 服務
安全問題：使用4G\5G接入，需要通過Internet互聯網云平臺中繼，而互聯網是所有人都可以使用的“公網”，會面臨攻擊、病毒等網絡安全風險，只有用戶具備專業的安全團隊才有可能保證安全，這對于大多數行業用戶都是不現實的。所以，真正涉密的網絡必須是與互聯網“物理隔離”的，只有密級要求不是很高、不涉及遠程控制的系統才會使用這種方案，且一般都會利用“硬件VPN+私有云交換”這種方式來提高系統安全性，以保證系統可靠性和安全性。漁船定位終端漁船航行記錄系統 服務商漁船定位終端可以遠程監控漁船的狀態和運行情況。
事實上，漁業生產并不是我們想象中那么簡單，俗話說行船跑馬三分險，絕大多數時候，漁民都是在非常艱苦的環境下作業生產，他們需要穩住的絕不僅只是腳下搖晃不定的漁船，同時也還要面對長期居住在水邊惡劣的生活環境、捉摸不定的汛期水情，面對此類種種，他們不得不冒著風險與各種疾病繼續出海遠航。在我們美好生活的背后，總有人替你負重前行；正是漁民群體用自己的辛勤勞動和艱苦的作業生活環境，才換來我們豐富優渥的水產資源，他們是這個社會的弱勢群體，同時也是值得尊敬的勞動者，保護漁業從業人員已是刻不容緩，希望在相關部門的努力下，AIS系統能夠普及推廣，并在未來的某一天，每一艘漁船，都能有“神器”的保駕護航，每一次的出海作業，都能平安歸來！
這個太陽能船載定位終端雖不大，功能卻不小，可以實時監控每一艘漁船的位置，實現365天不間斷、全天24小時工作?！鞍惭b了太陽能船載定位終端的船只，就像被設定在一個電子柵欄里，出了柵欄，系統就會報警，漁港漁船管理處部門相關人員介紹道。太陽能船載定位終端發揮了重要作用。如今廈門進入了伏季休漁期，這套系統又派上了用場，可以實時監管漁船在休漁期間在漁港停泊情況，通過設定的電子圍欄，自動統計在港或出港漁船數量，對于進入敏感區域的漁船提前預警等。漁船定位終端支持遠程指令下發，可以遠程控制漁船的操作。
1）遇險警報在移動信號較弱甚至未覆蓋的海上，船員可以利用船載短報文終端以及衛星導航通信系統，與岸上監控中心保持聯系，并在遇險時及時發送求救信號；同時監控中心也能夠在惡劣天氣到來之前，向船員點對點推送安全預警信息，切實保障人員生命財產安全。2）助航避碰在船舶避碰系統中將北斗與自動識別系統（AIS）相結合，通過短報文技術，向附近水域的船舶和岸臺廣播船舶位置、目的地、對地速度、對地航向等船舶動態參數等靜態數據，使鄰近船舶和岸臺及時掌握附近海面所有船舶的動靜態信息，采取必要避讓措施。 這種設備可以提供漁船的海洋深度和海底地形信息。漁船定位終端漁船報警工具 服務
它可以提供漁船的航行時間和航行距離，方便漁民進行航線規劃。漁船定位終端漁船報警工具 服務
線專網：采用iMAX無線骨干網專網系統，綜合設計實現超遠距離的骨干網互聯，是典型的無線專網方案。這種方案屬于一次性投資，沒有后期租金，可以結合自建光纜、租用專線方式，部分替代光纜線路，達到大幅節省租金成本的目的。在可靠性方面，iMAX無線城域網系統支持“熱備”、“環網”等城域網技術，可以大幅提高系統的可靠性，足以媲美“光纖環網”。在安全性方面，iMAX無線城域網系統，不但采用私有協議，還支持無線分組、數據加密、VPN、VLAN及防火墻等多種安全技術，能夠滿足所有行業用戶的安全需求。漁船定位終端漁船報警工具 服務
移通物聯，2016-05-23正式啟動，成立了gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升移通物聯的市場競爭力，把握市場機遇，推動儀器儀表產業的進步。是具有一定實力的儀器儀表企業之一，主要提供gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案等領域內的產品或服務。隨著我們的業務不斷擴展，從gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創新的企業。公司坐落于龍華新區觀瀾街道觀瀾大道19號福庭工業區C棟3樓302，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。