線專網：采用iMAX無線骨干網專網系統，綜合設計實現超遠距離的骨干網互聯，是典型的無線專網方案。這種方案屬于一次性投資，沒有后期租金，可以結合自建光纜、租用專線方式，部分替代光纜線路，達到大幅節省租金成本的目的。在可靠性方面，iMAX無線城域網系統支持“熱備”、“環網”等城域網技術，可以大幅提高系統的可靠性，足以媲美“光纖環網”。在安全性方面，iMAX無線城域網系統，不但采用私有協議，還支持無線分組、數據加密、VPN、VLAN及防火墻等多種安全技術，能夠滿足所有行業用戶的安全需求。漁船定位終端可以通過無線通信網絡將數據傳輸到監控中心。漁船定位終端漁船管理案例 服務商
漁業是北斗特色應用的重要方向之一，也是北斗早應用領域之一。北斗系統滿足了漁業生產與管理的需求，在中國漁船管理的現代化、信息化發展中發揮了重要作用。目前我國東南沿海50海里以外的中遠海船舶安裝了基于北斗的海上通信設備，為漁業管理部門建立超過1300個船位監控系統，建成海、天、地一體化的船舶集中監控管理體系。截至2018年底，已發展入網用戶近7萬個，日均位置數據800萬條，融合了北斗短報文、互聯網等多種通信技術手段，近3年累計救助漁船210余艘，挽回經濟損失超過10億元。監管漁船作業、防止非法捕撈、災害預警通知……北斗成為漁業管理部門開展漁船監管的科技利器。漁船定位終端漁船監控系統 解決方案漁船定位終端可以提供漁船的海洋生態信息，幫助保護海洋環境。
每年休漁期管理是漁業執法的重要任務之一，基于北斗建設漁政執法監控管理系統已經在多個海域進行部署。利用星輿北斗高精度定位船載終端確定漁船位置信息，海洋執法部門可以充分掌握休漁期漁船停靠魚港（停泊點）情況，以及每個魚港（停泊點）漁船停靠數量分布情況，一旦發現非法路徑信息，可及時出動執法船只，有效提升了監管精度和執法效率。海上通信手段匱乏、信息接收困難等問題成為出海漁民的困境之一，北斗系統特有的短報文功能至關重要。漁船安裝星輿北斗高精度定位船載終端，?就可以及時接收到漁政管理部門下發的臺風、雷雨大風、海上大霧等災害性天氣預警信息，保障漁民生命財產安全，成為海上漁民的“保護神”。
如果采用4G\5G系統，那么使用過程中會不斷產生的高昂的流量費，按照流量包計費的方式導致費用成為不可承受之重，不具備全天候連續使用的可能。除了終端流量費，還有“云”費用要考慮，即：視頻傳輸到Internet后，需要云平臺中轉才能實現互訪。如果采用第三方的“公有云”平臺實現視頻轉接，還要租用高昂的云平臺和專線VPN等費用，代價太高。經濟的方式是向電信運營商租用具有固定IP地址的Internet互聯網專線回到監控中心，配合一次性采購的VPN網關設備，其整體成本會大幅下降。漁船定位終端可以與漁業管理部門的系統對接，實現信息互通。
AIS是船舶自動識別系統(AutomaticIdentificationSystem)的簡稱，由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，是一種新型的集網絡技術、現代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數字助航系統和設備。它是國際通行的船舶定位識別有效工具，并有專門的無線電工作頻段（156.025MHz至162.025MHz）。AIS屬于國際海事系統，造價較高。一般說來，國際航線300總噸及以上所有船舶在船舶建造時必須安裝AIS，內河航行的船舶特別是小型船常常是沒有安裝相關系統的。另外，海事、漁政部門要利用AIS系統，必須自建AIS接收基站才能部署相關系統，基站的聯網和供電也需要投入，這也為這種技術的普及增加了難度。它可以提供漁船的船載設備狀態，如發動機、舵機等。漁船定位終端安全性
它還可以提供漁船的航速、航向等相關信息。漁船定位終端漁船管理案例 服務商
由于船舶航行的危險性和特殊性，與之相伴的事故頻見報端，船舶的安全運營考驗著管理者的管理水平，建設實時可視的航行監控指揮調度系統勢在必行。海事和航道機關一般會要求渡船\游輪公司在船上安裝具有高清監控系統，可全天候、實時監控渡口秩序及渡船航行情況，記錄裝載人員及車輛的情況，以防止渡船超載，也為水上應急救援、事故調查處理提供手資料。另外，輪船的位置需要實時掌控，航行安全才有保障。視頻監控比較容易解決，安裝攝像機即可。漁船定位終端漁船管理案例 服務商
深圳市移通物聯有限公司在gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案一直在同行業中處于較強地位，無論是產品還是服務，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司位于龍華新區觀瀾街道觀瀾大道19號福庭工業區C棟3樓302，成立于2016-05-23，迄今已經成長為儀器儀表行業內同類型企業的佼佼者。移通物聯致力于構建儀器儀表自主創新的競爭力，多年來，已經為我國儀器儀表行業生產、經濟等的發展做出了重要貢獻。