線專網：采用iMAX無線骨干網專網系統，綜合設計實現超遠距離的骨干網互聯，是典型的無線專網方案。這種方案屬于一次性投資，沒有后期租金，可以結合自建光纜、租用專線方式，部分替代光纜線路，達到大幅節省租金成本的目的。在可靠性方面，iMAX無線城域網系統支持“熱備”、“環網”等城域網技術，可以大幅提高系統的可靠性，足以媲美“光纖環網”。在安全性方面，iMAX無線城域網系統，不但采用私有協議，還支持無線分組、數據加密、VPN、VLAN及防火墻等多種安全技術，能夠滿足所有行業用戶的安全需求。漁船定位終端具有耐用性和防水性能，適應各種惡劣海況。漁船定位終端防盜
俗話說“三分行船七分險”，漁民海上作業不止會面臨自然風險，還會面臨在陌生海域迷失方向、觸礁擱淺、船舶碰撞等意外情況。部分漁民為了捕獲更多漁貨，可能會不顧自身安全冒險去禁漁區、超航區出海作業。針對以上風險，漁政人員可通過電子圍欄設置海上安全航行區、危險區、禁行區等，規范路線。漁船一旦進出所設區域，系統將自動報警，管理人員通過漁船定位數據可輕松查看船只的出行時間和航行軌跡，從而及時跟進召回，保障漁民出海安全。漁船定位終端漁船航線規劃案例 廠家漁船定位終端可以遠程監控漁船的狀態和運行情況。
安全問題：使用4G\5G接入，需要通過Internet互聯網云平臺中繼，而互聯網是所有人都可以使用的“公網”，會面臨攻擊、病毒等網絡安全風險，只有用戶具備專業的安全團隊才有可能保證安全，這對于大多數行業用戶都是不現實的。所以，真正涉密的網絡必須是與互聯網“物理隔離”的，只有密級要求不是很高、不涉及遠程控制的系統才會使用這種方案，且一般都會利用“硬件VPN+私有云交換”這種方式來提高系統安全性，以保證系統可靠性和安全性。
在解決了IP聯網基礎上，實現了船舶的定位，再接入船舶實時高清視頻，船舶的管理才算真正滿足現代科學化管理的需求，這是船舶管理的大勢所趨。無論是海事、航道、海關、海警等機關，還是涉船企業（海上石油、海上風電、水產養殖、旅游郵輪、輪渡等），未來都會在“智慧船舶管理”上持續發力，而聯網與定位作為智慧的基礎，新竹科技可以為用戶提供有力的技術支撐。
總之，移通物聯以多年來同類項目的經驗為基礎，可以為用戶量身定制合適的系統設計，提供合適的產品和技術支持，歡迎來電垂詢！漁船定位終端可以與漁業管理部門的系統對接，實現信息互通。
通過在漁船上安裝北斗終端并連入漁業管理中心監控網絡，利用北斗的定位功能，對漁船的位置信息和動態信息進行監控管理，一旦發現漁船進入敏感海域生產作業，即刻通知漁業管理部門實施召回或攔截。防止非法捕撈休漁期管理是漁業執法的重要任務之一，基于北斗建設漁政執法監控管理系統已經在多個海域進行部署。利用北斗定位技術確定漁船位置信息，漁政執法部門可以充分掌握休漁期漁船停靠魚港（停泊點）情況，以及每個魚港（停泊點）漁船停靠數量分布情況，一旦發現非法路徑信息，就可以及時出動執法船只，有效提升了監管精度和執法效率。這種設備可以提供漁船的海洋潮汐和海流信息，幫助漁民選擇漁區。本地漁船定位終端本地漁船安全性
它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規劃。漁船定位終端防盜
船舶聯網需要根據不同的需求情況和資源，選擇不同的解決方案。但是，鑒于船舶是移動的，使用無線網絡通信技術是必然的。無線網絡技術包括無線局域網WLAN、無線城域網WMAN和無線廣域網WWAN，各有優勢和局限，很難有標準化的方案，只有量體裁衣才是合適的。無線廣域網WWAN公網就是借助電信運營商的“公網”資源（目前常見的就是4G\5G網絡），通過接入Internet互聯網實現網絡互聯。必須要注意的是，此種方式必須要結合硬件VPN和私有云才能保證系統安全，而且真正擔心泄密的系統不能采用這種方式。船只聯網采用無線廣域網WWAN方案只要在船只上安裝支持運營商的4G\5G網關即可，方便而快捷，且初次投入成本較低。典型船舶無線廣域網聯網的應用組網。 漁船定位終端防盜
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