因為目前電信運營商5G公網網絡覆蓋率（特別是河流、沿海等野外區域）還不是很高，并且由于5G基站覆蓋半徑只有4G的一半，所以，船聯網項目如果帶寬要求不高，建議優先還是使用4G網絡。 漁船定位終端支持遠程指令下發，可以遠程控制漁船的操作。漁船定位終端漁船調度工具 服務
北斗定位和導航信息是的，所以現在很多船舶或車輛管理系統，普遍采用北斗定位導航，但定位信息數據通過電信運營商的4G\5G網絡上傳互聯網。這種方式規避了終端昂貴，以及短報文服務的費用和時延問題，但此種技術平臺通常是部署在Internet互聯網上的公有平臺，有泄密風險和遭攻擊隱患，并不合適海事、漁政等機關專網使用。移通物聯根據船只車輛專網管理需求，推出了一款IP北斗定位終端IPGNSS632，該產品滿足了IP專網定位需求，實時提供經緯度、海拔及時鐘數據，通過以太網進行傳輸。 GPS漁船定位終端漁船追蹤要點它可以提供漁船的航行狀態和航行記錄，方便事故調查和處理。
移通物聯租用專線：電信運營商有光纜資源，用戶可以向運營商租用固定帶寬的數據專線，這里指點到點網絡專線。這種方式好處是無需自建光纜，問題是后期有較高的使用成本。專線租用成本，根據通信距離、跨區域、帶寬及資源情況而不同，但通常租金不菲，以城市內部100M數據專線為例，通常是2-3萬/年/條。如果有很多碼頭、渡口要聯網，全部采用這種方式長時間使用，后期每年都會有幾十萬甚至幾百萬鏈路租金，對于用戶來說是不可承受的。
在解決了IP聯網基礎上，實現了船舶的定位，再接入船舶實時高清視頻，船舶的管理才算真正滿足現代科學化管理的需求，這是船舶管理的大勢所趨。無論是海事、航道、海關、海警等機關，還是涉船企業（海上石油、海上風電、水產養殖、旅游郵輪、輪渡等），未來都會在“智慧船舶管理”上持續發力，而聯網與定位作為智慧的基礎，新竹科技可以為用戶提供有力的技術支撐。
總之，移通物聯以多年來同類項目的經驗為基礎，可以為用戶量身定制合適的系統設計，提供合適的產品和技術支持，歡迎來電垂詢！它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規劃。
通過在漁船上安裝北斗終端并連入漁業管理中心監控網絡，利用北斗的定位功能，對漁船的位置信息和動態信息進行監控管理，一旦發現漁船進入敏感海域生產作業，即刻通知漁業管理部門實施召回或攔截。防止非法捕撈休漁期管理是漁業執法的重要任務之一，基于北斗建設漁政執法監控管理系統已經在多個海域進行部署。利用北斗定位技術確定漁船位置信息，漁政執法部門可以充分掌握休漁期漁船停靠魚港（停泊點）情況，以及每個魚港（停泊點）漁船停靠數量分布情況，一旦發現非法路徑信息，就可以及時出動執法船只，有效提升了監管精度和執法效率。它還可以提供漁船的航速、航向等相關信息。GPS漁船定位終端漁船追蹤要點
這種終端設備可以幫助漁民更好地管理和控制漁船的運行。漁船定位終端漁船調度工具 服務
如果采用4G\5G系統，那么使用過程中會不斷產生的高昂的流量費，按照流量包計費的方式導致費用成為不可承受之重，不具備全天候連續使用的可能。除了終端流量費，還有“云”費用要考慮，即：視頻傳輸到Internet后，需要云平臺中轉才能實現互訪。如果采用第三方的“公有云”平臺實現視頻轉接，還要租用高昂的云平臺和專線VPN等費用，代價太高。經濟的方式是向電信運營商租用具有固定IP地址的Internet互聯網專線回到監控中心，配合一次性采購的VPN網關設備，其整體成本會大幅下降。漁船定位終端漁船調度工具 服務
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