鹽城通用提梁機(jī)

U型梁提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而專門(mén)設(shè)計(jì)的一種門(mén)式起重機(jī)，主要是由由拼裝式主梁、支腿、天車(chē)等組成，構(gòu)件間采用銷軸及螺栓連接，易于拆裝、運(yùn)輸。和普通的起重機(jī)相比較而言，更加安裝方便快捷，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，一般適用于經(jīng)常流動(dòng)的道路橋梁建設(shè)單位中。

U型梁提梁機(jī)用于將預(yù)制梁從制梁臺(tái)提吊至存梁臺(tái)位，預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)完成后將其從存梁臺(tái)位吊運(yùn)到運(yùn)梁車(chē)上。作為起重設(shè)備完成架橋機(jī)的組裝和拆卸。還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。

U型梁提梁機(jī)的操作維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：

操作人員需要經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，合格之后才能上崗。定期的對(duì)機(jī)械裝置、電氣裝置進(jìn)行檢查維護(hù)。嚴(yán)格按照操作要求及步驟進(jìn)行操作。運(yùn)行過(guò)程中如有任何異常需要立刻停機(jī)檢查。 提梁機(jī)主梁有單梁與雙梁模式，主體結(jié)構(gòu)通常選用抗扭功能好的箱形梁模式。鹽城通用提梁機(jī)

輪胎式提梁機(jī)液壓傳動(dòng)之所以能得到較廣的應(yīng)用，是由于它具有以下的主要優(yōu)點(diǎn):

(1)由于輪胎式提梁機(jī)液壓傳動(dòng)是油管連接，所以借助油管的連接可以方便靈活地布置傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這是比機(jī)械傳動(dòng)優(yōu)越的地方。例如，在井下抽取石油的泵可采用液壓傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，以克服長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸效率低的缺點(diǎn)。由于液壓缸的推力很大，又加之極易布置，在挖掘機(jī)等重型工程機(jī)械上，已基本取代了老式的機(jī)械傳動(dòng)，不僅操作方便，而且外形美觀大方。

(2) 輪胎式提梁機(jī)液壓傳動(dòng)裝置的重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。例如，相同功率液壓馬達(dá)的體積為電動(dòng)機(jī)的12%~ 13%。液壓泵和液壓馬達(dá)單位功率的重量指標(biāo)，目前是發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的十分之一，液壓泵和液壓馬達(dá)可小至0.0025N/W(牛/瓦)，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)則約為0.03N/W。

(3)可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。借助伐或變量泵、變量馬達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1 : 2000，并可在液壓裝置運(yùn)行的過(guò)程中進(jìn)行調(diào)速。 鎮(zhèn)海提梁機(jī)推薦貨源提梁機(jī)和架橋機(jī)都是公路、鐵路、高鐵橋梁建設(shè)的主要起重機(jī)設(shè)備。

提梁機(jī)在安裝的時(shí)候都有哪些注意事項(xiàng)呢？接下來(lái)寧波提梁機(jī)廠家來(lái)為大家講解一下吧。

安裝時(shí)使用的度螺栓.鋼絞線和鋼絞線等必須具有合格證書(shū)，取樣復(fù)查，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;在安裝中，扭矩扳手和其它施工機(jī)具必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，方能使用。

1.螺栓緊固面一定要處理干凈，不可以有油漬、生銹等。

2.在允許提升能力的情況下，盡量增加吊梁機(jī)架的地面組裝，以減少高空作業(yè)。

3.構(gòu)件吊裝前要先試吊，查看各個(gè)部位受力狀況，正常后才可繼續(xù)起吊。

4.將半圓形包角(鋼絲繩護(hù)角)半圓形包角(鋼絲繩護(hù)角)，避免損壞鋼絲繩。

5.臨時(shí)立腿時(shí)，應(yīng)固定底部行走臺(tái)車(chē)，避免移動(dòng)。纜風(fēng)繩應(yīng)布置可靠、數(shù)目足夠。

6.提梁機(jī)安裝過(guò)程中，需要工作人員到高處構(gòu)件上工作時(shí)，一定要保證構(gòu)件支撐緊固牢固，并按高空工作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范做好防護(hù)措施。

提梁機(jī)和架橋機(jī)是公路、鐵路、高速鐵路橋梁施工中的主要吊裝設(shè)備。提梁機(jī)，又稱路橋門(mén)機(jī)，梁式龍門(mén)吊和路橋門(mén)吊。架橋機(jī)，又叫公路架橋機(jī)、傳統(tǒng)的鐵路架橋機(jī)，以及專門(mén)用于鐵路客運(yùn)的架橋機(jī)。有人常把這兩種起重設(shè)備混為一談。對(duì)公路、鐵路、高速鐵路橋梁施工中起梁機(jī)構(gòu)與架橋機(jī)的區(qū)別及分工進(jìn)行了詳細(xì)論述。

提梁機(jī)又稱梁式起重機(jī)，是門(mén)座起重機(jī)的升降方式。外表和架子相似。中吊物前后移動(dòng)，主要依靠吊車(chē)和吊車(chē)的配合，整個(gè)作業(yè)在軌道上反復(fù)進(jìn)行。有兩種類型的吊梁機(jī)：箱式和架式。如對(duì)頻率要求不高，可嘗試采用格式化波束提升。它的主要特點(diǎn)是成本低，重量輕，經(jīng)濟(jì)效益高，安裝運(yùn)輸方便。 提梁機(jī)機(jī)組職員應(yīng)對(duì)液壓管件、油缸以及其它需要標(biāo)識(shí)的部件進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以利便拆卸和下次裝配。

提梁機(jī)有著場(chǎng)地使用率高、工作范圍大、適用范圍廣、通用性強(qiáng)等特征，因而現(xiàn)階段應(yīng)用十分廣。提梁機(jī)在安裝過(guò)程中，應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：

1、設(shè)備安裝前，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)用的設(shè)備確認(rèn)其安裝方案，制定安裝技術(shù)措施;并對(duì)安裝工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、安裝場(chǎng)所應(yīng)平整硬化，出入道路要順暢，上面無(wú)阻礙物，滿足汽車(chē)吊、運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)和吊裝作業(yè)要求。

3、軌道基礎(chǔ)和汽車(chē)吊支撐點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)滿足承重要求。

4、提梁機(jī)安裝場(chǎng)所周邊應(yīng)布置好安全警戒線，設(shè)置好必要的安全標(biāo)識(shí)牌和警示標(biāo)志。

5、安裝工作開(kāi)始前應(yīng)該對(duì)安裝工具和所需要材料進(jìn)行查看，安裝時(shí)一定要按安裝方案確認(rèn)順序進(jìn)行。 提梁機(jī)進(jìn)入拆卸現(xiàn)場(chǎng)的工作職員必須要帶好安全帽，穿防護(hù)鞋，在珩架梁以上功課的職員必須要系好安全帶。江北提梁機(jī)推薦貨源

提梁機(jī)是一種為橋梁建設(shè)而專門(mén)設(shè)計(jì)的一種門(mén)式起重機(jī)。鹽城通用提梁機(jī)

輪胎式提梁機(jī)液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：

1.傳遞運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn)，負(fù)載變化時(shí)速度較穩(wěn)定。正因?yàn)榇颂攸c(diǎn)，金屬切削機(jī)床中的磨床傳動(dòng)現(xiàn)在幾乎都采用液壓傳動(dòng)。

2.液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)一借助于 設(shè)置溢流閥等，同時(shí)液壓件能自行潤(rùn)滑，因此使用壽命長(zhǎng)。

3.液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一借助 于各種控制閥，特別是采用液壓控制和電氣控制結(jié)合使用時(shí)，能很容易地實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的自動(dòng)工作循環(huán)，而且可以實(shí)現(xiàn)遙控。

4.液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。 鹽城通用提梁機(jī)

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