蒸發器又稱吸熱器，是通過液態制冷劑的沸騰汽化使載冷劑或被冷卻物體降溫的傳熱設備。蒸發器可分兩類：一類是冷卻液體式，用于冷卻液體載冷劑，有管殼式蒸發器及各種浸沒式蒸發器（如立管式、螺旋管式、蛇管式）。浸沒式蒸發器是將整個換熱面浸入盛有載冷劑的槽中，槽內經攪拌，強化換熱。另一類是冷卻空氣式，用于冷卻作為載冷劑的空氣，又分為管排和冷風機兩種。管排由垂直管、水平管或盤管組成，制冷劑在管內沸騰，管外空氣作自然對流,冷風機則是由管組與風機組成，使管外空氣作強制對流。制冷劑的蒸氣從上方進入內外管之間的空腔，在內管外表面上冷凝，液體在外管底部***，從下端流入貯液器中。鶴壁生產制冷設備直銷
①壓縮式制冷機。依靠壓縮機的作用提高制冷劑的壓力以實現制冷循環，按制冷劑種類又可分為蒸氣壓縮式制冷機（以液壓蒸發制冷為基礎，制冷劑要發生周期性的氣-液相變）和氣體壓縮式制冷機（以高壓氣體膨脹制冷為基礎，制冷劑始終處于氣體狀態）兩種。②吸收式制冷機。依靠吸收器-發生器組（熱化學壓縮器）的作用完成制冷循環，又可分為氨水吸收式、溴化鋰吸收式和吸收擴散式3種。③蒸汽噴射式制冷機。依靠蒸汽噴射器（噴射式壓縮器）的作用完成制冷循環。鶴壁倉庫制冷設備維修臥式或立式管式冷凝器都是由一筒體、管板和管束等組成的。
殼管式冷凝器分為立式和臥式兩類。臥式或立式管式冷凝器都是由一筒體、管板和管束等組成的。筒體是用鋼板組成的圓筒管束（無縫管）。管筒內的兩端用管板封住，在管板上脹接或焊接許多管子組成管束。殼管式冷凝器外管上除設有蒸汽進口，液體出口接口外，還設有一系列的接口：壓力表接口、安全節流閥、平衡關接頭、放油管道口、放空接口等。根據系統情況和制冷劑，有些接口可不設或用。殼管式冷凝器的熱導率高，因而被普遍利用。優點：是結構簡單，便于制造，且因系單管冷凝，介質流動方向相反，故傳熱效果好，當水流速為1～2m/s時傳熱系數可達800kcal/(m2·h·℃)。缺點：金屬消耗量大，而且當縱向管數較多時，下部的管子充有較多的液體，使傳熱面積不能充分利用。另外緊湊性差，清洗困難，并需大量連接彎頭。因此，這種冷凝器在氨制冷裝置中已很少應用。
它由兩種不同直徑的管子套在一起組成，主要用于小型氟利昂空調機組中，一般用在單機制冷量小于25kW的制冷裝置。圖1所示為一套管式冷凝器，它的外管為內徑50mm的無縫鋼管，管內套有幾根紫銅管或軋有低肋片的紫銅管(稱內管)，裝好后在彎管機上彎曲成螺旋形狀。制冷劑蒸氣從上方進入套管的空腔，在內管外表面上冷凝，液體在外管底部依次***，從下端流入貯液器中。冷卻水從冷凝器的下方流入，其流動方向是自下而上，與氟利昂的流動方向相反，這樣能夠實現比較理想的逆流換熱，因此傳熱系數較高。殼管式冷凝器分為立式和臥式兩類。
器的制冷系統由蒸發器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。按照制冷循環工作的順序，依次用管道連接成一個整體。系統工作時、蒸發器內的制冷劑吸收室內空氣的熱量而蒸發成為壓力和溫度均較低的蒸氣，被壓縮機吸入并壓縮后，制冷劑的壓力和溫度均升高，然后排入冷凝器。制冷劑蒸氣在冷凝器內通過放熱給室外空氣而冷凝成為壓力較高的液體。制冷劑液體通過毛細管的節流，壓力和溫度均降低，再進入蒸發器蒸發，如此周而復始地循環工作，從而達到降低室內溫度的目的。制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。南陽倉庫制冷設備促銷
在低溫下進行產品的性能試驗和科學研究試驗。鶴壁生產制冷設備直銷
制冷設備的冷卻方式有直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻是將制冷機的蒸發器裝設在制冷裝置的箱體或建筑物內，利用制冷劑的蒸發直接冷卻其中的空氣，靠冷空氣冷卻需要冷卻的物體。這種冷卻方式的優點是冷卻速度快，傳熱溫差小，系統比較簡單，因而得到普遍應用。間接冷卻是靠制冷機蒸發器中制冷劑的蒸發，從而使載冷劑(例如鹽水)冷卻，再將載冷劑輸入制冷裝置的箱體或建筑物內，通過換熱器冷卻其中的空氣。這種冷卻方式冷卻速度慢，總傳熱溫差大，系統也較復雜，故只用于較少的場合，如鹽水制冰和溫度要求恒定的冷庫等。鶴壁生產制冷設備直銷
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