充電樁能實現計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性,今后將陸續增加一樁(栓)多充和為電動自行車充電的功能。按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。照安裝地點,可分為公共充電樁和專門使用的充電樁。公共充電樁是建設在公共停車場(庫)結合停車泊位,為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專門使用的充電樁是建設單位(企業)自有停車場(庫),為單位(企業)內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設在個人自有車位(庫),為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結合停車場(庫)的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。按充電接口數分可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分充電樁可分為直流充電樁,交流充電樁和交直流一體充電樁。充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。北京快速充電樁推薦
交流充電樁,俗稱“慢充”。固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車車載充電機(就是固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只是提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用。功率以3.5kW和7kW的居多。交流充電樁只是給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以充電速度比較慢,交流樁充滿一般需要8小時左右。據悉,購買新能源車,銷售店一般會提供一年內安裝自用充電樁的服務,但是車主必須先提供物業出具的車位證明。北京快速充電樁推薦充電樁應有足夠的支撐強度,應提供必要設施,保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備。
如果要說目前新能源汽車車主中,充電頻率較高的是哪些車主?首要想到的當然是一些出行服務從業人員、運輸人員,例如網約車應用車輛和貨拉拉這類運輸用車,以及一些共享汽車使用頻率較高的地區,這些地區里的新能源共享汽車的充電頻率也是相當高的。而在這些新能源汽車中,我們可見的大多是一些入門級的新能源汽車,如A00級的新能源共享車,網約車里的緊湊級新能源轎車,以及一些供貨運需求的新能源微面。基于工作因素,這些車每天都需要快充1-2次才能滿足他們的工作需求。這里就涉及到兩個容易被人忽略的安全盲區,第1個是這些入門級的新能源汽車所搭載的電池安全技術,能否支撐起其長時間的無差別快充需求;第二個是快充樁對于這些車型的適用性有多廣。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電,功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率),充電速度一般較慢,故一般安裝在小區停車場等地。交流充電樁(栓)應具備輸出側的漏電保護功能。
新能源電動汽車充電樁其功能和加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。新能源電動汽車充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,新能源電動汽車充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。建設一個充電樁具有很多的環節,也就意味著從業人員需要掌握很多知識技能。浙江480KW充電樁運維
電瓶車智能充電樁具備語音播報功能。北京快速充電樁推薦
直流充電樁可以從功率大小、充電槍的多少、結構形式、安裝方式等不同維度進行分類。其中,按結構形式比較主流的分類是將直流充電樁分為兩種:一體式直流充電樁和分體式直流充電樁。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電,經過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊(整流模塊)將三相交流電轉換為電池可以接受的直流電,再連接熔斷器和充電槍,給電動汽車充電。二次回路由充電樁控制器、讀卡器、顯示屏、直流電表等組成。二次回路還提供“啟停”控制與“急停”操作;信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態指示;顯示屏作為人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟停控制操作。北京快速充電樁推薦