供用電技術專業培養目標：培養掌握城市軌道交通供電系統理論知識，能勝任地鐵變電所運行、維護、管理及電氣設備試驗，地鐵接觸網運行檢修與施工，地鐵動力與照明設備運行與維護等工作的高素質技術技能人才。主要課程：地鐵供電系統運行與管理、地鐵變配電所運行與維護、電力線路安裝與檢修、地鐵接觸網運行與維護、高電壓設備測試等。就業方向：面向各地鐵公司、各供配電企業及相關制造業企業等單位，主要從事城市軌道交通供電系統運行與管理、電力系統與工礦企業等供用電工程安裝運行與維護管理等等崗位或崗位群工作。考取證書：電工上崗證；接觸網工、變電值班員、維修電工中、高級職業資格證書。蘭州的鐵路運輸專業，比較好的學校有哪些？甘肅軌道交通運營管理專業院校地址
城際高速鐵路：指在人口稠密的都市圈或者城市帶（城市群）中，規劃和修建的高速鐵路客運專線運輸系統。主要運營于城市群或城市帶，線路總長一般不超過200千米，允許列車行駛的比較大速度在250km/h以上。城際軌道交通：指以城際運輸為主的軌道交通客運系統，相當于低速版的城際高鐵。憑借人均能耗低、承載量大、互通互聯等諸多優點，成為助力綠色出行、創建智慧城市、緩解擁堵等的重要手段。隨著我國城市化的發展，軌道交通更應該服務于在城市群間的人員流動，關注如何提高出行效率，降低乘客的換乘次數和換乘時間，降低整體出行成本。城際高速鐵路、城際軌道交通吸收融合了我國一系列先進技術，通過新基建的方式，將對既有的交通方式進行賦能，推動軌道交通的數字化、智能化發展。此外，城際高速鐵路和城際軌道交通讓出行更方便快捷，城市群發展，城際鐵路建設拉動經濟增長，因此我國積極發展城際高速鐵路和城際軌道交通。 白銀鐵路工程測量專業學院具體地址學軌道高鐵服務就到蘭州新科學校。
從列車的裝備上，從綠皮車發展到了現在的動車、高鐵，運行速度由當初每小時百公里左右已發展到現在的每小時300公里；在購票方式上，從以前擁擠單一的窗口購票已發展到現在的網絡、電話、手機、代售點、自動售票機購票多種售票方式，旅客的售票體驗也進入了輕松愜意的“拇指時代”；在春運信息發布上，從傳統的車站紙質公告和人工廣播，已發展到了運用電子顯示屏、鐵路12306客服和官方網站、微博、微信等多媒體聯動發布春運資訊，使人們體驗到鐵路春運資訊發布的及時、快捷和準確。在服務理念上，“以服務為宗旨，待旅客如親人”、春運期間確保廣大旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”等服務理念和工作目標的提出，進一步豐富了“人民鐵路為人民”服務宗旨的新內涵。
本專業畢業生主要面向鐵路及城市軌道交通的建設施工企業、城市軌道交通運營企業的維護保養部門，從事鐵路軌道、橋隧及地下鐵路的施工及設備維護工作。鐵道工程技術專業就業前景鐵道工程技術專業的就業前景非常廣，可以面向各地鐵路局，我國的鐵路也進入到快速發展的時期，發展就需要人才，而各大高校就是輸送人才的比較好場所，相對其他專業而言，鐵道工程專業的就業優勢十分明顯。特別提示鐵道工程技術專業是專科專業，從以后的發展來看，本科畢業的學生在就業方面會更有優勢，如果沒過本科線的考生建議可以選擇對高考成績沒有要求的山東交通學院和韓國又松大學聯合培養高鐵城軌專業人才項目。新科軌道高鐵學校，鐵路運輸人才培育基地。
軌道交通行業作為一個發展中的行業，目前在國內還是有相當大的潛力的，也就是說選擇軌道交通行業不會像鋼鐵行業那樣擔心會下崗，目前國內三線城市以上含三線城市都在修建軌道交通，在這幾年大基建促經濟的政策下，發展勢頭只能有增無減。軌道交通人才缺口較大，因為從前期的設計建設，后期運營開發都需要大量的人員，如果你專業對口，恰巧又不喜歡全國各地到處奔走，那么軌道交通行業相對來說是一個不錯的選擇，因為穩定，而且工作地點又在市區，又是一個體制內的工作，在今年**下這份工作相對而言還是一個不錯的選擇。蘭州軌道高鐵學校就去新科。蘭州新區鐵路施工與養護專業有哪些學院
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而且在未來的幾年中，國家將會持續加大鐵路的建設，鐵路方面對專業技術人才的需求將持續增加，鐵路企業的招聘需求也將會大幅增加，所以各位同學們，不管你們選的什么鐵路專業，在畢業后，你都能輕松就業，也不用擔心鐵路專業出來找不到工作。至于，我們該如何面對當下的鐵路就業形勢呢？1、在面對當前的鐵路就業形勢大好的情況，作為學生和家長，首先要做的就是要調整好心態。因為，鐵路方面就業形勢大好，但鐵路學校也不是你想進就能進的，你得有決心（堅定自己的學鐵路專業信念），要付出自己的努力，尤其是當你想要通過單招方式進入鐵路學校的話，你得做好準備，畢竟與高考考入鐵路學校相比，鐵路單招的考試模式、考試內容不同，單招考試是由考試院統一組織，各試點單招學校自主命題、自主組織測試，更偏向于個人技能特長；還有就是，即使你沒有成功通過單招，也不要灰心，畢竟進入鐵路學校的方式除了單招外，還有高考考入，你還是有機會的。 甘肅軌道交通運營管理專業院校地址