羅茨真空泵的結構和原理與羅茨鼓風機的結構相似，其吸入口在運行過程中與真空包裝容器或超濾裝置的主泵相關聯。由于轉子的連續旋轉，提取的蒸汽從吸入口吸入轉子和泵體之間的室內空間，然后通過排出口排出。吸入后，v0室內空間完全封閉，泵腔的蒸汽不會收縮或膨脹。但是，如果轉子的頂部圍繞排氣孔邊緣旋轉，并且v0室內空間與排氣管側面連接，則排氣管側面的氣壓很高，部分蒸汽通過排氣管逆流。室內空間v0導致氣壓突然升高。轉子再旋轉，蒸汽就會從泵中排出。羅茨真空泵的泵腔有兩個垂直安裝在一對平行軸上的“8”轉子，該轉子由一對電動齒輪帶旋轉到相反的減速比轉速1。轉子中間有一個間隙，用于在轉子和泵的內孔之間保持高速旋轉。羅茨泵啟動快，耗功少，運轉維護費用低。江蘇干式羅茨泵經銷商
羅茨真空泵轉子的內部冷卻：為了使羅茨真空泵在更高壓差下工作，可采取更有效的冷卻方法，即將轉子用循環油冷卻，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經轉子內壁再從另一端排出。冷卻油除冷卻轉子外，還潤滑齒輪和軸承。這種冷卻效果較好，泵在運轉時轉子溫度低于外殼溫度，大泵常采用這種方式。例如在80Torr壓差下工作時，羅茨真空泵轉子溫度較外殼低78度，同時還發現泵負荷越重時，則間隙越大，這是因為轉子用油冷卻，溫度比殼體低，負荷越大，殼體膨脹越厲害，軸間距加大，所以間隙會增大。 由于負荷大，轉子和殼體溫差不斷增高，使間隙不斷增大，這會使首逆流增大，引起羅茨真空泵抽速下降。為了克服這個缺點，羅茨泵在高負荷下工作時，需要采用有效措施，一般是將羅茨真空泵的外殼和轉子同時采用油循環系統進行冷卻。廣州不銹鋼羅茨泵供應商羅茨泵能輸送黏度為數萬厘泊的液體。
為了理解羅茨泵空氣冷卻的實質，先來看一下氣體在羅茨真空泵排氣一側的流動情況，在羅茨真空泵中吸入氣體被壓縮的過程不是連續的，而是突然的。吸入氣體隨轉子轉動而被封閉于腔內，又隨轉子的旋轉，使腔內的氣體突然與排氣口接通。由于排氣一側的氣體壓力較高，排氣口處的氣體就向腔中返沖，然后又隨著轉子的旋轉而被驅趕排出泵外。這樣的過程在每旋轉一周中兩個轉子共進行四次排氣過程。 從上述氣體的流動情況可以設想：假若每次返沖到泵腔中的氣體是冷的，則可以在高溫的泵腔內吸收大量的熱量，這些吸收了熱量的氣體又在轉子的繼續壓縮中排出，從而會達到轉子冷卻的目的。
羅茨真空泵的結構特點： （1）在較寬的壓力范圍內有較大的抽速； （2）轉子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉平穩。轉子間及轉子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可較大降低驅動功率，從而可實現較高轉速； （3）泵腔內無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統的污染； （4）泵腔內無壓縮，無排氣閥。結構簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感； （5）壓縮比較低，對氫氣抽氣效果差； （6）轉子表面為形狀較為復雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。羅茨真空泵近幾年在國內外得到較快的發展。在冶煉、石油化工、電工、電子等行業得到了普遍的應用。羅茨泵不可以單獨抽氣，前級需配油封、水環等可直排大氣。
羅茨真空泵停車后泵再啟動困難的排除方法：進入泵的冷卻水，有的是未經過處理的硬水，鈣質太重而在泵內產生沉積，尤其是未經處理的硬水又在泵內處于50-60℃溫度下工作，就更容易沉積而成為水垢堵塞了泵的間隙。解決的辦法有二：一為機械法，就是用鏟刀或刮刀把水垢鏟除，另一辦法是采用化學的方法，可用濃度為5％～10％的鹽酸。其中，用化學法清理垢結束后，須用蒸汽和水進行洗滌，以免設備被腐蝕。為了避免產生嚴重的結垢現象，冷卻水應該是經過處理的溫度在20℃以下的清潔冷水； 在裝管子之前，一定要將管內清理干凈，在有條件的場合，先將管內壁通擦干凈，而后用壓縮空氣吹洗； 取出轉子重新裝配，并查明原因何在，針對具體情況而予以適當處理。羅茨真空泵的空氣冷卻與環境溫度有關系，環境溫度高吸入的氣體溫度就高。廣州不銹鋼羅茨泵供應商
羅茨泵在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上。江蘇干式羅茨泵經銷商
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