起初,卡車的原車空調在發動機運轉的情況下運作使用,這樣下來燃油消耗不少,為了節省很多司機把窗戶打開依靠吹進來的風來降溫。而且別小看只是一層玻璃,但卻在汽車高速行駛的過程中保護了駕駛員的安全,都知道高速上車速比較快,可能會彈起小飛石,沒有玻璃的保護小飛石會砸在駕駛員身上影響駕駛同時也有安全隱患。但是原車空調只能在發動機運轉的情況下為駕駛員帶來涼爽。有時候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息,住旅社有時候會延誤一些裝卸貨時機,酷熱的夏天,經過一段時間暴曬后,駕駛室內的溫度常常可以達到四五十度,在車上休息不開空調會導致司機中暑。而怠速開空調休息和睡覺對于卡友們來說油耗多花銷大,所以源于改裝市場的駐車空調出現了,停車的情況下也能為卡友們帶來涼爽。KME擁有技術精湛的研發團隊、完善的生產和檢測設備。北京全直流卡車空調品牌
KME一直專注于車用變頻空調的研發和制造,視品質為競爭力的基礎,特別注重用戶的體驗和各種需求。 KME是中日合資企業,深入了解日本企業對技術、研發、品質的高度重視和始終如一追求 的實際行動。KME的車用全直流變頻空調之所以能夠一直在房車、卡車和其它車型領域始終保持著前列,是因為始終和世界前列的市場、技術和發展的趨勢保持著同步。KME產品早在十年以前就出口到了日本五十鈴,對KME來說,比較大的競爭伙伴是自己,只有不斷突破自我,才能保持可持續的良性發展。每年都有新產品陸續投放市場,現有的產品也會不斷升級優化,以滿足客戶多樣化和個性化的需求。天津節能低耗卡車空調口碑推薦KME車用全直流變頻空調,廠家直供,期待為您服務!
KME車用全直流變頻空調主打功能節能、輕量、靜音。款式多樣可供車友們隨心組合,目前外機有頂置款、后背款、底置款,內機有上出風和下出風款。滿足廣大用戶更多的需求和選擇,根據車身狀況安裝適合的款式。電壓可選擇12V/24V/48V,KME車用全直流變頻空調通過嚴格的振動測試,當車友們開在顛簸的道路上,路況不是很好情況下依舊能正常運作。外機通過紫外線測試,長時間爆嗮在外,顏色不會退化。還通過防水等級IPX7的測試。滿足卡車司機們堵車、裝卸貨時,以及夜晚睡眠和整晚續航的需求。
安全和節能:目前KME的車用全直流變頻空調是采用全直流的供電方式,不需要通過逆變器轉換,既保證了安全,又減少了轉換過程中的電能損耗。采用了經多年優化的智能節能模塊,把十余年出口車用全直流變頻空調積累起來的寶貴經驗和特有的技術應用到國內升級版的產品上,使產品更節能、更輕量化。KME車用全直流變頻空調整機重量可低至24.5kg,相比于市面上有些頂置一體機輕了約10kg左右,輕量化對于車輛來說非常重要。舒適性:KME車用全直流變頻空調采用分體結構設計,把室外機的噪音完全隔絕在車外,在車內幾乎感覺不到噪音,可以為用戶營造更寧靜的舒適環境。KME車用全直流變頻空調,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!
KME車用全直流變頻空調的主要優勢體現在以下幾個方面:安全和節能:目前KME的車用全直流變頻空調是采用全直流的供電方式,不需要通過逆變器轉換,既保證了安全,又減少了轉換過程中的電能損耗。采用了經多年優化的智能節能模塊,把十余年出口車用全直流變頻空調積累起來的寶貴經驗和不斷創新突破的技術運用到國內升級版的產品上,使KME產品與時俱進不斷優化,把品質高的產品帶給廣大車友們。輕量化:KME車用全直流變頻空調整機重量低至24.5kg,相比于有些頂置一體機輕了約10kg左右,輕量化對于卡車整車載重來說非常重要。舒適性:KME車用全直流變頻空調采用分體結構設計,把室外機的噪音完全隔絕在車外,特別是底置式外機,在車內幾乎感覺不到噪音,可以為用戶營造更寧靜的舒適環境。適配性:KME車用全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外,還有24V和48V可供選擇,內機(上出風、下出風、風管式)和外機(頂置式、后背式、底置式)可自由搭配組合,為汽車廠家提供豐富的配置選擇。全直流變頻空調,就選KME,竭誠為您服務,期待您的咨詢。海南頂置式卡車空調廠家供應
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