KME不斷研究前沿技術,一定不會盲目去求產量、拼價格。KME房車全直流變頻空調的主要優勢體現在以下幾個方面:安全和節能:目前KME的房車全直流變頻空調是采用全直流的供電方式,不需要通過逆變器轉換,既保證了安全,又減少了轉換過程中的電能損耗。采用了經多年優化的智能節能模塊,把十余年出口車用全直流變頻空調積累起來的寶貴經驗和不斷創新突破的技術運用到升級版的產品上,使KME產品與時俱進不斷優化,把品質高的產品帶給廣大車友們。輕量化:KME車用全直流變頻空調采用輕量化設計,使載重更輕,輕量化對于房車整車來說非常重要。舒適性:KME車用全直流變頻空調采用分體結構設計,把室外機的噪音完全隔絕在車外,特別是底置式外機,在車內幾乎感覺不到噪音,可以為用戶營造更寧靜的舒適環境。適配性:KME車用全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外,還有24V和48V可供選擇,內機(上出風、下出風、風管式)和外機(頂置式、后背式、底置式)可自由搭配組合,為房車廠家提供豐富的配置選擇。KME車用全直流變頻空調,款式多樣隨心搭配,歡迎新老客戶來電!12伏底置式駐車空調價格多少
借助直流電機的先天優勢及匹配先進的控制系統,全直流變頻空調相對普通直流變頻空調具備的技術優勢:硬件配置更高。相對于直流變頻空調只是壓縮機采用直流電機,室內外風扇電機均采用交流電機,全直流變頻空調的壓縮機、室內外風扇電機全部采用直流電機,并采用全直流控制模塊;節能效果明顯提高。直流變頻空調的交流電機轉子是用線圈,要通電才能產生磁場,電能損耗一直存在,而全直流變頻空調的直流電機由于轉子使用永磁材料,基本沒用轉子損耗,節能效果非常明顯;運行噪音明顯降低12V底置式駐車空調多少錢KME車用全直流變頻空調,采用與德國和日本接軌的嚴苛品質管理方法,嚴格管理每一道生產步驟。
駐車空調即一種車內空氣調節器。指停車等候及休息時,用車載電瓶直流電源(12V/24V/48V)讓空調可持續運行,對車內環境空氣的溫度、濕度、流速等參數進行調節和控制,充分滿足司機舒適降溫需求的設備。為廣大車友們、司機們提供舒適的休息環境。特別是夏天的時候,氣候悶熱再加上高溫,駕駛室內的溫度是非常高的,人又容易產生疲倦和犯困。所以駐車空調的方便之處就是無需啟動車輛,省電省油,車輛停靠在休息區時,駕駛員可以午休或者是晚上在車里過夜的時候就可以使用駐車空調,這樣一個夏季下來可以省下不少燃油費。
KME房車全直流變頻空調的直流輸入電壓除了12V外,還有24V和48V可供選擇,內機(上出風、下出風、風管式)和外機(頂置式、后背式、底置式)可自由搭配組合,為房車廠家提供豐富的配置選擇。駐車空調的使用:設置的溫度越低,耗電量就會越高,續航時間也就越短。為了將駕駛室溫度迅速降低,可以將溫度設低一點,駕駛室降溫后建議將溫度設定為26度。室外的環境溫度越高,駕駛室需要降溫的熱負荷越大,駐車空調壓縮機需要高頻運行,功率較高使用起來就會越費電。車體越大,需要制冷的空間就越大,需要高負荷制冷的時間就越長,自然就耗費電量。車體的密閉性越強,使用起來越省電。外部熱氣進不來,車內冷空氣不容易流失,能夠長久保持車內溫度穩定性,變頻駐車空調可以低頻運行,此時 省電。駐車空調的品牌不同,功率也不同。KME嚴格管理每一道生產步驟,每一個小小的螺絲都是車規級耐腐濁防松螺絲。
KME車用全直流變頻空調款式有頂置款、后背款、底置款可選。熄火停車后開機運行,不管是中途小休息還是夜晚的睡覺,不影響司機的休息。它都能營造一個舒適的環境。讓車友們省心省錢,不管風雨無阻還是酷暑炎熱的夏天,顛簸的路況惡劣的氣候都一路相伴。一直以節能減排為己任,注重用戶體驗,在制冷效果明顯情況下又關愛車友們的身體健康,調溫范圍一直保持在18°C-25°C。整機重量可低至24.5KG,降低車身的載重而且內機和外機都很小,不影響空間。KME車用全直流變頻空調,用戶的信賴之選,匠心品質與您同行。48V駐車空調
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KME車用全直流變頻空調節能,輕量,靜音。滿足廣大客戶需求,公司開發出多款(頂置式、后背式、底置式)分體式空調,多款組合隨心搭配的變頻駐車空調,電壓方面有12V/24V/48V可供選擇,具備快速定制產品的能力。KME注重用戶的體驗,外機設計大方簡約,用戶操作簡便,更是有十余年的制冷領域經驗,以節能減排為己任,同時關注車友們的身體健康。KME匠心品質堅守如一,采用與德國和日本接軌的嚴苛品質管理方法,嚴格管理每一道生產步驟,每一個小小的螺絲都是車規級耐腐濁防松螺絲;電源線是抗擊大電流的多芯美標電源線,KME每一臺空調都是有品質保障,一站式的定制服務。12伏底置式駐車空調價格多少