電子駐車系統(tǒng)的基本功能：手動駐車：發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，車輛靜止，手動拉起駐車P按鈕，車輛駐車，儀表上紅色P燈和按鈕工作指示燈亮起。手動釋放：發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或者ON狀態(tài)，踩下制動踏板，手動按下駐車P按鈕，駐車釋放，紅色或者綠色P燈熄滅。自動駐車開啟：關(guān)閉駕駛員側(cè)車門，系上駕駛員側(cè)安全帶，按下AUTOHOLD按鈕，工作指示燈亮起，功能打開。自動駐車：開啟AUTOHOLD功能后，通過踩下制動踏板使車輛停止，車輛會自動駐車，儀表上綠色P等亮起。自動釋放：系上駕駛員側(cè)安全帶，車輛在前進(jìn)或者倒退擋，踩下油門踏板，駐車自動釋放，紅色或者綠色P等熄滅。epb系統(tǒng)可以在熄火后自行熄火駐車制動。自動擋電子手剎哪里買
電子手剎（P）：也稱電子駐車制動系統(tǒng)(Electrical Park Brake,EPB),是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，由電子控制方式時間停車制動的技術(shù)。電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動機(jī)械駐車制動系統(tǒng)一樣，通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)駐車，只不過控制方式由電子按鈕和電動機(jī)動作來替代原來的手動操作和機(jī)械聯(lián)動，故該系統(tǒng)全稱為電子控制式機(jī)械駐車制動系統(tǒng)。目前市面上的汽車上應(yīng)用的電子駐車制動技術(shù)主要有兩種方式，一是拉線式電子駐車制動系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)。自動擋車電子手剎生產(chǎn)廠EPB停車制動由一個按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作，簡單省力。
EPB系統(tǒng)的工作原理是什么呢？上海濟(jì)馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開發(fā)流程上講，相關(guān)項定義(Item Definition)是功能安全開發(fā)的第1步，其主要目的是明確研究對象的功能、接口以及邊界。為了方便后續(xù)對危害分析與風(fēng)險評估的相關(guān)概念進(jìn)行說明，本文選取EPB系統(tǒng)（電子駐車系統(tǒng)，Electric Parking Brake）作為研究對象。EPB系統(tǒng)的工作原理與機(jī)械式手剎相同, 均是通過制動卡鉗與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來實現(xiàn)車輛駐車, 只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子控制。
英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake），EPB通過內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過電機(jī)對后輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當(dāng)車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速CAN與發(fā)動機(jī)電腦通訊來獲知發(fā)動機(jī)牽引力的大小。電腦自動計算發(fā)動機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時，電腦驅(qū)動電機(jī)解除制動，從而實現(xiàn)車輛順暢起步。EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。
EPB系統(tǒng)軟件接口定義中基于EPB系統(tǒng)初步的系統(tǒng)框架，在框架中定義的各個模塊的功能基礎(chǔ)上，細(xì)化了各個模塊間的信號接口，得到一個更加具體的EPB系統(tǒng)架構(gòu)。另一方面，開發(fā)的本質(zhì)實際上是實現(xiàn)需求。對于EPB系統(tǒng)功能安全開發(fā)而言，如何將Safety Goal轉(zhuǎn)化成EPB系統(tǒng)架構(gòu)中要素的的安全要求，是EPB系統(tǒng)功能安全開發(fā)的主要部件之一。對應(yīng)到ISO 26262中，這一工作包括了功能安全概念開發(fā)（Functional Safety Concept Development）和技術(shù)安全概念開發(fā)（Technical Safety Concept Development）。epb系統(tǒng)可在緊急狀況下作為行車制動用。自動擋電子手剎哪家正規(guī)
EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號來實現(xiàn)。自動擋電子手剎哪里買
電子駐車制動系統(tǒng)（EPB：Electrical Park Brake）是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。現(xiàn)代汽車對于機(jī)械控制電子化的運(yùn)用已經(jīng)越來越普遍，從基本電子方向助力到復(fù)雜主動轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機(jī)械控制為主的部分，也逐漸向電子化控制靠攏，駕駛者能通過直接機(jī)械連接來自主控制的部分已經(jīng)越來越少了，就連操控發(fā)燒友至愛的手剎也逐漸地落入了電子化控制的“魔掌”。自動擋電子手剎哪里買