EPB的優點：緊急制動功能：駐車制動系統可以在腳剎失靈時作為緊急制動使用，緊急制動時前輪同時制動。啟動閉鎖：EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。正確的制動力：通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設計可以保證汽車在滿載時在30%的坡道上安全的停車。車內室空間大：取消了手剎拉桿，取而代之的開關只占很小的位置。更加舒適：EPB可以自動滿足駕車者的需求，而且有助于爬坡行駛。通過撓性軸制動：該系統采用電動和機械組合駐車制動。它在后橋上安裝了一個伺服馬達，該馬達在駐車制動時將雙股拉線拉緊。拉線的作用和傳統的機械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設計不會有太大變化，只是拉線要仔細安裝，并且要加以保護，以保證在整車的使用壽命期內不會損壞。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實現。使用epb系統可以使駐車方便、可靠，可防止意外的釋放。車輛電子手剎廠家供貨
EPB通過內置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產生的下滑力，電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速CAN與發動機電腦通訊來獲知發動機牽引力的大小。電腦自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制動力。當牽引力足夠克服下滑力時，電腦驅動電機解除制動，從而實現車輛順暢起步。車輛電子手剎廠家供貨EPB可以在車輛任何狀況下進行啟動。
電子自動駐車的正確使用步驟：系好安全帶，啟動汽車，等汽車儀表全部亮起，全車電源接通后啟動auto功能。在行駛過程中，如果需要等紅綠燈，可以松開剎車，在儀表盤上面可以看見駐車標識，這時檔位保持在D或者N檔，汽車也會保持靜止狀態。需要解除制動時只需要輕踩油門即可。下車時需要換回P檔再拉手剎。自動駐車的工作原理是：當汽車短時間停駐時，由ESP控制的剎車完成制動，電腦通過一系列計算對車輛的溜動趨勢做好判斷，并對輪胎實施一個合適的剎車力度，來完成制動。在短時間停駐以后想要起步時，電子系統也會根據油門踏板的腳踩力度以及手動擋汽車的離合器踏板的行程來決定是否解除制動。
當ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動系統自動對4個車輪輪缸建立制動壓力，進行減速。當車速降至7km/h后進入第二減速階段，系統對后輪實施駐車制動，直至車輛停止，整個減速過程均有控制器對車輪速度進行監控，防止抱死現象發生。當ESP失效情況下即傳統行車制動故障時，駕駛員可長拉EPB開關，啟動動態制動功能，EPB將對車輛進行動態制動并依據滑移率調節執行器夾緊/釋放，避免后輪發生抱死現象，進而確保車輛的制動穩定性。與傳統機械駐車制動相比，電子駐車系統提供的緊急制動功能有以下優點：能提供更大的制動減速度，比較大可能達到常規液壓制動60%的效能，同樣后輪不會抱死。該功能可結合尾燈等進行信息交互，在緊急制動過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。EPB除了具備常規駐車功能外，還可以提供動態制動、緊急制動、溜坡再夾等功能。
EPB基本策略功能：EPB除了具備常規駐車功能外，還可以提供動態制動、緊急制動、溜坡再夾等功能，這些功能極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。靜態夾緊/釋放電子駐車：當車輛處于靜止狀態，點火鎖在on擋或車速小于一定速度（一般車廠控制在3~5km/h），駕駛員腳踩制動踏板，通過操作EPB開關，來實施EPB制動鉗靜態夾緊或釋放。自動停車功能：自動停車是EPB與ESP組合實現的功能，當該功能啟動時（可選擇），車輛被制動停止后，該功能自動介入，此時不需要駕駛員一直踩著制動踏板。一般在3min內制動駐車功能通過ESP控制4輪輪缸壓力，當時間超過3min，或該功能介入期間駕駛員松開安全帶或打開車門亦或發動機熄火，自動駐車功能則交給EPB控制制動鉗加緊制動盤（4.3），保證車輛靜止。EPB可以保證汽車在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。義烏Electrical Park Brake
典型EPB相較傳統手剎，操作方式變為按鈕開關。車輛電子手剎廠家供貨
電子手剎具體的工作原理是汽車駐車采用了比較先進的電子按鈕進行控制，按下電子按鈕就是打開了電子手剎，向上扣起就是關閉了電子手剎。電子手剎是通過汽車的剎車盤和剎車片之間產生的摩擦力從而來控制停車制動。電子手剎其實全稱是叫做電子駐車制動系統，這個剎車系統比較方便，它把車主在駕駛汽車過程中臨時停車和長期停車所需要的功能合并到了一起，然后還是由電子系統進行控制操作。電子手剎的比較終原理其實和機械手剎差不多，兩個手剎方式比較主要的區別是機械手剎通過機械進行剎車。相對于機械手剎來說，電子手剎可以防止車主忘拉手剎，拉手剎時儀表盤會顯示，不拉手剎時儀表盤會熄滅。車輛電子手剎廠家供貨