EPB系統的工作原理是什么呢？上海濟馭科技有限公司小編介紹，從功能安全開發流程上講，相關項定義(Item Definition)是功能安全開發的第1步，其主要目的是明確研究對象的功能、接口以及邊界。為了方便后續對危害分析與風險評估的相關概念進行說明，本文選取EPB系統（電子駐車系統，Electric Parking Brake）作為研究對象。EPB系統的工作原理與機械式手剎相同, 均是通過制動卡鉗與剎車片產生的摩擦力來實現車輛駐車, 只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子控制。EPB的設計可以保證汽車在滿載時在30%的坡道上安全的停車。電子手剎供應商
傳統汽車駐車制動系統的作用是通過駐車手柄拉動駐車拉線，帶動制動蹄片張開或制動卡鉗活塞移動，使靜止的汽車無時間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車。隨著汽車電子技術的蓬勃發展，傳統的駐車系統已無法滿足需求，越來越多的電子技術應用到整車中，其中電子駐車制動系統EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應用的制動系統之后新興的電子制動技術。相對于傳統駐車系統，EPB系統具備以下明顯優勢：控制器驅動電動機產生夾緊力，避免了由于人力大小導致制動力不同的情況發生，同時降低了駕駛者（尤其女性）操作強度。通過與整車其他控制器關聯，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結構，為內飾造型設計提供更大的發揮空間。自動擋車的電子手剎直銷EPB代替了傳統的機械杠桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助。
EPB是Electrical Park Brake的縮寫，中文名是電子駐車制動系統，它代替了傳統的機械杠桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助，說白了就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕· 比傳統的拉桿手剎更安全，不會因駕駛者的力度而改變制動效果，把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕。此系統也釋放了前排座間的空間，在大多數汽車中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車制動系統中，制動力可調節，從而與縱向傾斜度設置的需求相匹配。汽車啟動或加速時，按下按鈕它會自動釋放鎖住剎車。
當ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動系統自動對4個車輪輪缸建立制動壓力，進行減速。當車速降至7km/h后進入第二減速階段，系統對后輪實施駐車制動，直至車輛停止，整個減速過程均有控制器對車輪速度進行監控，防止抱死現象發生。當ESP失效情況下即傳統行車制動故障時，駕駛員可長拉EPB開關，啟動動態制動功能，EPB將對車輛進行動態制動并依據滑移率調節執行器夾緊/釋放，避免后輪發生抱死現象，進而確保車輛的制動穩定性。與傳統機械駐車制動相比，電子駐車系統提供的緊急制動功能有以下優點：能提供更大的制動減速度，比較大可能達到常規液壓制動60%的效能，同樣后輪不會抱死。該功能可結合尾燈等進行信息交互，在緊急制動過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。汽車啟動或加速時，按下按鈕epb會自動釋放鎖住剎車。
epb燈亮并不影響正常行駛，但是如果需要在坡道停車的話，是會造成一定影響的。因為當epb燈亮了的時候，說明電子手剎出現了問題，在正常行駛的時候因為不會用到電子手剎，所以不會影響正常行駛。但如果要在坡道停車的話，就需要用到電子手剎，自然會對停車造成影響。電子手剎雖然與機械手剎叫法不同，使用方法不同，但其實功能是一樣的，都可以在長時間停車的時候使車輛保持制動的狀態。電子手剎還要比機械手剎更安全，不會使用駕駛力度的影響。epb作為電子手剎系統它自然是有作用的，比如在緊急狀態下可以進行行車制動，發動機熄火以后，還可以自動實施駐車制動，更加方便，可靠，還擁有著先進的電子控制技術來替代傳統的機械手剎，減少駐車忘記拉手剎的情況。如果出現溜坡，EPB系統將用比較大夾緊力再次駐車，防止溜坡（但是，在坡道起步時并不起作用）。自動車電子手剎現貨
EPB停車制動由一個按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作，簡單省力。電子手剎供應商
英文縮寫為EPB（Electrical Park Brake），EPB通過內置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產生的下滑力，電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速CAN與發動機電腦通訊來獲知發動機牽引力的大小。電腦自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制動力。當牽引力足夠克服下滑力時，電腦驅動電機解除制動，從而實現車輛順暢起步。電子手剎供應商