電子駐車制動器故障還能開嗎？電子駐車制動器故障是不能夠繼續行駛車輛的。如果繼續行駛車輛，就很有可能會導致剎車片出現嚴重磨損的問題。剎車片有感應線的話，就會在磨損到極限位置的時候，會通過行車電腦來亮起對應的故障燈提醒車主，如果沒有帶感應線，那么磨到沒有車主都不知道，只能夠聽到金屬聲，對車內人員是有很大風險的。想要接觸EPB故障燈，需要將制動踏板踩下去的同時，把手剎也按下去，這樣保持半分鐘作用，再把手剎拿起來，就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的，車主解除完EPB故障燈后，比較好就到4s店或者維修店找專業的人員使用診斷儀找出原因，這樣就能夠快速解決問題。電子駐車系統可以在發動機熄火之后自動施加駐車制動。無錫汽車電子手剎
電動駐車制動系統可以從汽車的集成數據庫中得到和利用該車其他部件的各種重要信息，以達到緊急安全制動的目的。在整個行駛的過程中，司機只要按動手剎按鈕，計算機就會自動控制制動延遲，同時直接控制前輪的制動力和ABS及ESP的功能，保證汽車在固定的軌跡上穩穩地停住。值得注意的是，EPB可以保證汽車在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。手剎拉線在起步時是自動拉緊的，只有車在正常向前行進時才會松開。有時把汽車熄火后，由于疏忽汽車還會溜車。EPB可以保證在汽車熄火、拔出點火鑰匙后不會出現這種情況。寧波汽車電子手剎EPB系統會根據坡度的不同，采取不同的力度駐車。
epb電子駐車系統是汽車比較常見的一種電子駐車裝置，傳統的手動駐車裝置是通過汽車內部的構造彈簧起到駐車的作用，操作起來會有一些麻煩，有時候會出現手剎拉不緊或沒放全的情況。而epb電子駐車系統是通過車輛的電子裝置或者是按鈕等，一鍵按鈕就可以實現拉緊放松手剎的效果，對于新手司機來說非常友好。epb電子駐車系統可以避免出現傳統手剎拉不緊出現溜車的狀況，由于是車輛的內部電子裝置，可以緊緊鎖住車輪，防止汽車出現后溜的情況，對車輛有很高的安全保護作用。
EPB的優點：緊急制動功能：駐車制動系統可以在腳剎失靈時作為緊急制動使用，緊急制動時前輪同時制動。啟動閉鎖：EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。正確的制動力：通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設計可以保證汽車在滿載時在30%的坡道上安全的停車。車內室空間大：取消了手剎拉桿，取而代之的開關只占很小的位置。更加舒適：EPB可以自動滿足駕車者的需求，而且有助于爬坡行駛。通過撓性軸制動：該系統采用電動和機械組合駐車制動。它在后橋上安裝了一個伺服馬達，該馬達在駐車制動時將雙股拉線拉緊。拉線的作用和傳統的機械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設計不會有太大變化，只是拉線要仔細安裝，并且要加以保護，以保證在整車的使用壽命期內不會損壞。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實現。EPB的工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。
EPB系統主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元，如EPB開關、儀表指示燈、發動機、變速器、EPB執行機構等實現信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開關發出加緊/釋放請求，經過CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動鉗將進行加緊/釋放。EPB接收加緊信號后減速機構（執行器）進行轉動，空轉一定行程后制動塊與制動盤接觸，該過程通過行星齒輪機構驅動輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動螺套向前移動，將輸出軸轉動變為直線運動，比較終實現加緊動作。在制動鉗加緊后電流隨著壓力繼續增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對電機的電流進行監控。當電流升到規定電流后即達到所需夾緊力，切斷電流。當制動鉗釋放時，執行器執行反轉動作，制動塊靠制動盤旋轉與之分離。EPB除了具備常規駐車功能外，還可以提供動態制動、緊急制動、溜坡再夾等功能。成都電子手剎品牌
EPB停車制動由一個按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作，簡單省力。無錫汽車電子手剎
EPB是Electrical Park Brake的縮寫，中文名是電子駐車制動系統，它代替了傳統的機械杠桿和輪胎鋼索，能為司機提供更好的幫助，說白了就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕· 比傳統的拉桿手剎更安全，不會因駕駛者的力度而改變制動效果，把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕。此系統也釋放了前排座間的空間，在大多數汽車中，這部分空間有其他的用途。在電子駐車制動系統中，制動力可調節，從而與縱向傾斜度設置的需求相匹配。汽車啟動或加速時，按下按鈕它會自動釋放鎖住剎車。無錫汽車電子手剎