電子駐車制動系統簡稱EPB,是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子駐車制動是由電子控制方式實現停車制動的技術,其工作原理與機械式駐車制動相同,均是通過制動盤與制動片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式駐車制動拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能(AUTOHOLD)。自動駐車功能技術的運用,使得駕駛人在車輛停下時不需要長時間制動,在啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛溜車。EPB系統主要由CAN總線與駕駛員指令及整車各控制單元組成。江陰電子手剎價格
EPB的駐車功能主要通過傳輸電傳信號來實現,通過從內置ECU發送命令來驅動卡鉗來執行相關動作。EPB的主要信號交互包括以下方面:電子駐車制動控制單元、組合儀表EPB的相關顯示符號、EPB開關按鍵;發動機控制單元;變速器控制單元;安全氣囊控制單元;傾斜傳感器;EPB的基本原理與機械手剎和腳剎相同。它通過制動盤和制動片之間的摩擦控制駐車制動器。然而,EPB的控制模式已經從機械手剎桿或踏板變為電子按鈕,因此也被稱為“電子手剎”。江陰電子手剎價格EPB可以自動滿足駕車者的需求,而且有助于爬坡行駛。
傳統汽車駐車制動系統的作用是通過駐車手柄拉動駐車拉線,帶動制動蹄片張開或制動卡鉗活塞移動,使靜止的汽車無時間限制地停駐在平地或斜坡上,完成駐車。隨著汽車電子技術的蓬勃發展,傳統的駐車系統已無法滿足需求,越來越多的電子技術應用到整車中,其中電子駐車制動系統EPB(Electronic parking brake)就是繼ABS、ESP等普遍應用的制動系統之后新興的電子制動技術。相對于傳統駐車系統,EPB系統具備以下明顯優勢:控制器驅動電動機產生夾緊力,避免了由于人力大小導致制動力不同的情況發生,同時降低了駕駛者(尤其女性)操作強度。通過與整車其他控制器關聯,為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結構,為內飾造型設計提供更大的發揮空間。
EPB基本策略功能:EPB除了具備常規駐車功能外,還可以提供動態制動、緊急制動、溜坡再夾等功能,這些功能極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。靜態夾緊/釋放電子駐車:當車輛處于靜止狀態,點火鎖在on擋或車速小于一定速度(一般車廠控制在3~5km/h),駕駛員腳踩制動踏板,通過操作EPB開關,來實施EPB制動鉗靜態夾緊或釋放。自動停車功能:自動停車是EPB與ESP組合實現的功能,當該功能啟動時(可選擇),車輛被制動停止后,該功能自動介入,此時不需要駕駛員一直踩著制動踏板。一般在3min內制動駐車功能通過ESP控制4輪輪缸壓力,當時間超過3min,或該功能介入期間駕駛員松開安全帶或打開車門亦或發動機熄火,自動駐車功能則交給EPB控制制動鉗加緊制動盤(4.3),保證車輛靜止。EPB代替了傳統的機械杠桿和輪胎鋼索,能為司機提供更好的幫助。
EPB故障燈亮了該如何解決?如果這個故障燈亮了,那表示電子手剎系統出現了故障,車友們遇到這種情況時是無法自己解決的。如果電子手剎系統出現了故障,那需要去4s店內檢查維修。有很多中型轎車都是配備了電子手剎的,這種系統與傳統的機械手剎是不一樣的。電子手剎在后輪有兩個電子手剎電機,按下換擋桿后面的按鈕后,電子手剎電機可以夾緊剎車片,這樣車子就不會出現溜車現象了。電子手剎一般情況下是不會出現什么故障的。傳統的機械手剎在換擋桿附近有一個手剎拉桿,這個手剎拉桿后面有手剎拉線,這個手剎拉線是與后輪的手剎系統連接的。機械手剎使用起來是不如電子手剎方便的,所以有很多中型轎車都不會再配備機械手剎了。機械手剎的手剎拉線長時間使用會出現松動現象,這樣車友們就需要定期去緊一下手剎拉線了。epb系統可以通過一個按鍵來啟動或者關閉功能駐車。自動擋汽車電子手剎規格
EPB停車制動由一個按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動手柄的動作,簡單省力。江陰電子手剎價格
EPB電子駐車制動系統是由EBCM模塊、EPB開關、制動開關、EPB制動電機、伺服機構、離合器開關、行程傳感器和發動機模塊組成。如果有一個部件出現問題,就會導致EPB電子駐車制動出現故障,造成儀表盤上的EPB故障燈亮起,還會出現打不著火的現象。EPB電子駐車制動系統出現故障打不著火很可能的原因是駐車開關那里有異物堵塞或者是水漬,線路接觸不良,駐車電機出現損壞,駐車模塊出現故障。EPB系統故障處理的方法其實很簡單,只需要將制動踏板踩下去的同時,把手剎也按下去,這樣保持半分鐘作用,再把手剎拿起來,就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的,車主解除完EPB故障燈后,比較好就到4s店或者維修店找專業的人員使用診斷儀找出原因,這樣就能夠快速解決問題。江陰電子手剎價格
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