EPB系統的使用方式：起步時自動釋放：在平路或坡度小于10°的小坡上，車輛處于駐車狀態，啟動車輛，持續踩下制動踏板，將檔位由P或N檔掛入D或R等行駛檔位后，EPB會自動釋放，指示燈熄滅。注意：在整個換擋過程中，需要一直踩下制動踏板，待確認儀表顯示檔位為目標檔位后，松開制動踏板。當車輛已經啟動，換擋桿處于D或R時，手動拉起EPB后，緩慢踩下加速踏板到一定深度，EPB會自動釋放，指示燈熄滅。手動釋放：車輛處于ON檔或啟動狀態，且檔位處于非P檔時，持續踩住制動踏板，并向下按一下EPB開關，直至儀表上的指示燈熄滅，即表示已釋放電子駐車。注意：P檔為車輛的駐車檔位，標志為車輛此時處于穩定的駐車狀態，而EPB是本車主要的駐車裝置，為確保車輛駐車安全性，使用EPB開關駐車的操作，只能在非P檔的前提下實現。epb手動釋放：按下啟動開關，踩下制動踏板，同時按下epb開關，epb釋放完成，epb指示燈熄滅。揚州車輛電子手剎
epb電子駐車系統是汽車比較常見的一種電子駐車裝置，傳統的手動駐車裝置是通過汽車內部的構造彈簧起到駐車的作用，操作起來會有一些麻煩，有時候會出現手剎拉不緊或沒放全的情況。而epb電子駐車系統是通過車輛的電子裝置或者是按鈕等，一鍵按鈕就可以實現拉緊放松手剎的效果，對于新手司機來說非常友好。epb電子駐車系統可以避免出現傳統手剎拉不緊出現溜車的狀況，由于是車輛的內部電子裝置，可以緊緊鎖住車輪，防止汽車出現后溜的情況，對車輛有很高的安全保護作用。揚州車輛電子手剎epb系統可以通過一個按鍵來啟動或者關閉功能駐車。
當ESP可正常工作，駕駛員拉起EPB開關，車輛通過ESP控制器，利用液壓制動系統自動對4個車輪輪缸建立制動壓力，進行減速。當車速降至7km/h后進入第二減速階段，系統對后輪實施駐車制動，直至車輛停止，整個減速過程均有控制器對車輪速度進行監控，防止抱死現象發生。當ESP失效情況下即傳統行車制動故障時，駕駛員可長拉EPB開關，啟動動態制動功能，EPB將對車輛進行動態制動并依據滑移率調節執行器夾緊/釋放，避免后輪發生抱死現象，進而確保車輛的制動穩定性。與傳統機械駐車制動相比，電子駐車系統提供的緊急制動功能有以下優點：能提供更大的制動減速度，比較大可能達到常規液壓制動60%的效能，同樣后輪不會抱死。該功能可結合尾燈等進行信息交互，在緊急制動過程中保持尾燈閃爍，直至車輛停止。
epb電子駐車制動系統故障怎么解除？現在的汽車很多都設計有電子駐車，那么Epb電子駐車制動系統故障怎么解除？當epb電子駐車的故障燈燈亮起，駕駛人員可以嘗試踩下制動踏板，同時按下手剎，保持二十秒左右，再把手剎拉起來，就可以恢復正常了。如果上述方法不能解除電子駐車的故障燈，那么就需要到4S店或者汽車維修店利用故障儀來找到故障源頭了，因為當EPD電子駐車故障燈亮起的時候，可能是手剎開關、電機、輪速傳感器、油門位置的傳感器等部位中的一個或者多個出現問題了，要解除警報，必須要維修好這些故障。部分車型用電子手剎代替了傳統的機械手剎，其實不管是電子手剎還是機械手剎，其工作原理是一樣的。電子手剎優勢是可以節約車內的空調，傳統的拉桿式變成了按鈕，操作起來更方便；而機械手剎的優勢是更為靈敏，沒有延遲。使用epb系統可以使駐車方便、可靠，可防止意外的釋放。
EPB的優點：緊急制動功能：駐車制動系統可以在腳剎失靈時作為緊急制動使用，緊急制動時前輪同時制動。啟動閉鎖：EPB可以通過一個帶啟動閉鎖的電子離合器防止汽車被偷。正確的制動力：通常坡路上停車手剎沒有拉緊是不行的。EPB的設計可以保證汽車在滿載時在30%的坡道上安全的停車。車內室空間大：取消了手剎拉桿，取而代之的開關只占很小的位置。更加舒適：EPB可以自動滿足駕車者的需求，而且有助于爬坡行駛。通過撓性軸制動：該系統采用電動和機械組合駐車制動。它在后橋上安裝了一個伺服馬達，該馬達在駐車制動時將雙股拉線拉緊。拉線的作用和傳統的機械手剎一樣直接作用于后輪。這樣使后轎的設計不會有太大變化，只是拉線要仔細安裝，并且要加以保護，以保證在整車的使用壽命期內不會損壞。如要增加輔助功能可以通過在離合器上安裝電器元件來實現。電子駐車制動器故障還能開嗎？金華電子手剎功能
EPB系統軟件接口定義中基于EPB系統初步的系統框架。揚州車輛電子手剎
EPB是電子駐車制動系統（Electrical Park Brake）的縮寫，EPB通過電子線路控制停車制動。功能同機械拉桿手剎。起步時可不用手動關閉電子手剎，踩油門起步時電子手剎會自動關閉。其實說白了，電子駐車制動系統展現給我們的就是取代傳統拉桿手剎的電子手剎按鈕. 比傳統的拉桿手剎更安全,不會因駕駛者的力度而改變制動效果,把傳統的拉桿手剎變成了一個觸手可及的按鈕。然而EPB外殼為塑料件這就涉及到焊接，而傳統的焊接如超聲波焊是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合。這對于內部設有齒輪嚙合的產品來焊接是非常不利的，例如原先用超聲波焊接的普遍反映焊接后：噪音大、扭矩有影響、外觀難看、泄露量大等問題。這也正促進了塑料激光焊接的應用，塑料激光焊接本身屬于一種非接觸焊接加工，機械應力低且不損傷表面。揚州車輛電子手剎
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